长安新CS75为何能引起极度舒适？只因做对了这几件事！
要说近期最火的电视剧是啥？当然是《都挺好》，剧中由姚晨饰演的苏明玉，从小在重男轻女的家庭中饱受压抑，最终却通过自己的奋斗换来了美好生活，这种逆袭让观众很解气。
在剧中，苏明玉拥有一所湖边的大别墅，宽敞、安静、设施一流，连她在美国生活的嫂子都羡慕不已。可见，把小房子换成大房子是很多都市人群的梦想。
实际上，在当前消费升级的大背景下，不仅仅是房子，大家对车的要求同样也在不断拔高，不再满足于外观好看配置多，而是希望车能成为舒适的第二个家。
那么，该如何定义汽车产品的舒适性呢？可能会涉及到驾乘感受、使用便利性、档次感等等，而从当前热销的长安新CS75身上，我们或许能找到更清晰的答案。
对于家用SUV来说，空间是决定舒适性的核心标准之一，空间的大小、布局的合理性、使用的灵活性等等都会影响最终的用车感受。以长安新CS75所处的紧凑级SUV市场为例，这一区间内的产品车长大多在4500mm，轴距在2650mm左右，以这个标准来说，日常使用没有太大问题，但离真正的舒适却还有一定的距离。
相比之下，长安新CS75的尺寸为4650×1850×1705mm，轴距达到2700mm，大大超越同级水平，优势十分明显。从视觉效果方面来说，车身更长的长安新CS75看起来更高档、更气派；而从实际乘坐体验来说，超长的轴距也意味着后排乘客的腿部更大，乘坐也会更加舒服，特别是在满座的时候，舒适度会更好。
同时，新CS75的长车身带来的另一个好处是给后备箱留出了更充裕的空间，其后备箱常规状态下容积为520L，当放倒第二排座椅之后，最大可拓展到1490L，这对提升出行舒适度也有很大的帮助。当下，自驾游已经成为一种常见生活方式，一家老小的行李、路上要吃的零食、到旅游地采买纪念品等等都需要占用空间，此时，新CS75的超大后备箱也就有了用武之地。
此外，在一些影响驾乘舒适性的细节方面，新CS75也做了充分的考量，例如其采用的电动调节超纤皮座椅符合人机工程学，柔软舒适；中控台上采用的悬浮式中控显示屏，而并没有镶嵌在中央功能区，这样做的好处是能够避免在满载情况下，阻挡后排乘客的视线，加上超大的全景天窗，能进一步提升视线的通透感，减少长途乘坐的疲劳感。
在欧美等成熟汽车市场，NVH性能是衡量汽车制造质量的一个关键性指标。为什么它如此重要呢？因为NVH的水平不仅仅决定车内的静音效果，更是车辆核心品质的直接体现，它涉及到多种技术手段的综合运用，非常考验车企的整体制造工艺和技术实力。
与很多同级车型相比，长安新CS75在NVH性能方面也表现出极高的水准。
从总体技术实力来看，长安汽车拥有国内最大规模的汽车研究院，拥有国内为数不多的全消声室和混响室，能够进行全方位的NVH评估，并组建了五百人规模的NVH和CAE领域工程师团队，通过这样全方位的综合保障，最终达到深海级NVH水准。
从具体技术手段来看。长安新CS75全车共有30余处隔吸声设计，50项风噪设计方案，多重静音设计，显著降低车辆怠速、行驶下的噪音，给用户带来更静谧、舒适的车内环境。比如，新CS75在车门加强筋和钢板的连接处都黏贴了止震贴，避免行驶中产生振动导致噪音；车门内衬板上则设置了大面积白色衬棉，有效阻隔了外界噪音的侵袭。此外，新CS75采用的蓝鲸发动机也采用了 10余项主被动震动噪音控制技术，有效控制NVH，使新CS75驾驶舱的怠速噪音降低至了37分贝。
正是凭借过硬的研发实力和多种有效的技术手段，新CS75的NVH水平才能成为同级别车型当中的佼佼者，而对于消费者来说，当置身于静谧的座舱内，那种舒适的享受感也自会油然而生。
如果说新CS75的大空间和安静给用户带来的舒适还属于比较传统的范畴，那么其智能化的操作体验和高科技所带来的安全感则充分体现了舒适的现代化内涵。
比如，长安新CS75配备博世新一代AEB预警辅助制动系统, 能够探测前方碰撞危险并实现智能分级预警，并可通过报警、辅助制动等措施来避免或减缓碰撞。又比如，停走式ACC全速自适应巡航系统，可在0-150km/h范围内工作，还可以自动调节与前车距离，更可在低速下实现跟车控制和停走控制，更方便的是可以通过语音系统直接控制车速。
新CS75其他的智能配置还有，能实现半自动停车的APA自动泊车4.0系统，为了帮助驾驶员尤其是女司机更方便、安全的停车，新CS75搭载了APA自动泊车4.0系统，车辆可以自动识别车位，用户只需要完成挂挡的动作，就能将车辆挺好；随时给驾驶员以提醒的LCDA智能并线辅助系统，LDW车道偏离预警系统；可以实现360°全方位画面录制的环视行车记录系统等等。
这些智能科技配置不仅能让操作变得更加简单便利，强化安全性能，减缓驾驶者的疲劳，同时也能带来心理上的极大安全感。显然，让用户“放心“也是一种舒适。
不过，舒适性虽然已成为消费者选购新车的一项关键指标，但他们同样也会盘算获取这份舒适的代价。对此，长安汽车也是拿出足够的诚意。借着新一轮汽车下乡政策的东风，长安迅速推出了多项优惠措施：以新CS75为例，长安汽车推出至高直补车价10%，促销8.98万元起，同时还可享受至高6000元金融补贴和至高5000元置换补贴，无疑进一步降低了车辆购买门槛，给用户带来更多实惠。
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写在最后：当前，体验式消费观念已渐渐深入人心，消费者更加注重商品所带来的真实使用体验，仅仅依靠表里不一的样子货或者炒作某些概念显然已经很难打动他们。对此，长安新CS75给出了更加全面的解决方案——在顶层设计上完善整体规划，精准对接消费需求；在具体产品塑造上强化对细节的打磨，做到不留短板。对比当下很多汽车产品仍然在围绕着外观内饰做文章，长安新CS75显然对舒适的理解更为深入和全面。从这个角度来看，长安新CS75能迅速成为紧凑级SUV市场的标杆产品也就在情理之中了。
谈车工坊｜新锐汽车自媒体
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