为了更简洁直观的对两台车进行对比,以下我们直接跳过单车配置筛选,直接挑出它们之中最具性价比的两款车型,分别是缤越260T DCT骑士(官方指导价9.88万元)以及CS35 PLUS 1.6L自动畅联版(官方指导价:8.99万元)——从售价来看CS35 PLUS似乎有些吃亏,不过请相信,即使如此,它的表现依旧不差。
纵观国内2月份的SUV销量排行榜,尽管总体依旧处在下滑状态,但对于长安来说,旗下三款主力SUV跻身前十确实实打实的好成绩——尤其对于全新换代的CS35 PLUS来说,“寒冬”中月销过万的表现恰好证明了其出众的产品力;不过作为与其同一天上市的对手,吉利缤越的实力也不容小觑,那么这两款车型究竟谁更具有性价比呢?
为了更简洁直观的对两台车进行对比,以下我们直接跳过单车配置筛选,直接挑出它们之中最具性价比的两款车型,分别是缤越260T DCT骑士(官方指导价9.88万元)以及CS35 PLUS 1.6L自动畅联版(官方指导价:8.99万元)——从售价来看CS35 PLUS似乎有些吃亏,不过请相信,即使如此,它的表现依旧不差。
1
外观
造型截然不同,尺寸完全一致
长安CS35 PLUS定位于小型SUV,健硕敦实的外观造型是我们对它的第一印象。车身尺寸方面,CS35 PLUS的长、宽、高分别为4335、1825、1660mm,轴距为2600mm;环顾车身,我们选择的这台1.6L 自动畅联版配备了前后17英寸铝合金轮毂,并且还标配有卤素光源的自动大灯、后倒车雷达&影像与胎压监测装置,对于9万元的售价来说,CS35 PLUS表现的很亲民。
缤越则是另外一副光景。通过对时尚感与运动感的混合,这台小型SUV给人的第一印象更像是一台被抬高了底盘的轿车;全车运动化包围与尾部双边四出排气的设计显得格外凶狠,而18英寸的前后铝合金轮毂也在一定上烘托了这种氛围。车身尺寸方面,缤越和CS35 PLUS基本没有区别,长宽高分别为4330、1800、1609mm,轴距为2600mm;另外,由于我们选择的这款缤越260T DCT骑士的售价要比CS35 PLUS贵了近9000元,所以在某些配置上缤越确实会相对多一些,比如自动驻车和陡坡缓降就是缤越有而CS35 PLUS没有的。
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内饰
二者各有千秋
CS35 PLUS的内饰设计风格完全取材于早先上市的全新逸动,虽然可能与外形风格不太搭调,但本身配置和用料水平值得肯定:标配有一块10.25英寸中控显示屏(支持智能语音控制与远程道路救援)、真皮多功能方向盘、皮质内饰、定速巡航、内置行车记录仪、自动空调与后排空调出风口,对于多数家庭用户来说已经足够;但美中不足之处也有,CS35 PLUS的前后车窗都不支持一键升降,并且也没有防夹手功能,需要有孩子的车主额外留意。
不同于CS35 PLUS,缤越的内饰设计风格是全新的,这可以为厌倦了吉利家族式风格的准车主提供一些新鲜感;配置方面,缤越和CS35 PLUS打了个来回,在同样配备有定速巡航、无钥匙进入&启动、真皮多功能方向盘、皮质座椅、自动空调、10.25英寸中控显示屏的基础上,缤越多了后排中央扶手、外后视镜加热、全景天窗、全车车窗一键升降,少了后排空调出风口、内置行车记录仪,另外多媒体系统支持的功能也明显不及CS35 PLUS。在乘坐空间上,两台车基本没有区别,但受限于车身轮廓,缤越的后排头部空间要略逊于CS35 PLUS。
3
动力表现
长安偏向居家,吉利向往激情
CS35 PLUS全系均搭载为一颗1.6L自然吸气直喷发动机,传动系统则匹配爱信6挡手自一体变速器,最大功率94kW,最大扭矩161N·m——仅看纸面数据,如此表现确实已经落后于时代了,不过相对于时下流行的小排量涡轮增压+双离合组合,传统的自吸发动机与自动变速器质量更稳定,耐久性更高,未来的维修保养成本更低,对于家庭用户无疑是更实用的;更何况这台1.6L直喷发动机的技术含量也不低,全铝合金缸体加13:1的高压缩比在自主品牌中鲜有对手。
缤越则顺应了当下主流,除一款入门车型外,其它车型均配备1.5L三缸涡轮增压发动机,搭配7挡湿式双离合变速器,最大功率130kW,最大扭矩255N·m——对比CS35 PLUS,驾驶缤越带来的“冲劲”自然是更直观的,不过真要在两者间做一高低,更多的还是得看消费者自己的驾驶需求。在油耗水平方面,缤越的工信部百公里油耗是6.1L,而CS35 PLUS还没有公布数据;悬架方面,两台车均选择了前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架。
4
最后
个人更推荐CS35 PLUS
写到最后,我想还是应该解释一下,为什么我会选择两款价格相差近9000元的车型进行对比:事实上只要通过简单的浏览配置表就能发现,不论是缤越还是CS35 PLUS都存在有近一半仅配备有前排双安全气囊的车型,这在我看来是完全不能接受的——而被我推荐的这两款,则至少增加了前排侧安全气囊。尽管我更希望一步到位、推荐最稳妥的拥有侧安全气帘的车型,但那仅限于两款车型的旗舰版本。
所以综合来看,我们不难发现长安CS35 PLUS带来的一些诚意,在对比中,它确实与缤越存在一些差异,但多数都源于价格与车型本身不同的定位,对于家庭用户来说,CS35 PLUS综合表现更好,不论是购买与养护成本还是配置空间实用性都优于缤越,而如果我们把预算提升一档、代入与缤越价格真正相近的CS35 PLUS 自动酷联版(官方指导价9.69万元),长安的优势还会进一步扩大、甚至超过缤越;而对于缤越来说,这并不代表着它缺乏性价比,年轻的个人消费者依旧能够在它的身上找到不少乐趣,更何况缤越的这颗发动机还是吉利联合沃尔沃研发的,我们值得信赖它的表现。
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