终端优惠超6万，仍难阻7月销量下滑，奔驰A级的问题到底出在哪？
很多朋友可能都不知道，奔驰A级在今年5月份的时候可是售出去了5423辆新车，而自6、7月份以来，奔驰A级的单月销量却下滑至了4016辆和2581辆，排名也是蹭蹭地往下掉，这到底是怎么一回事呢？难道终端拥有超过6万元优惠的奔驰A级也不香了？今天我们就一起来简单分析下。
首先，奔驰A级作为一款奔驰品牌紧凑型轿车，在市面上的关注度还是挺高的。别的都不说，单就“最便宜奔驰轿车”这一头衔，相信就能够引得不少年轻男女们对其所心动。毕竟，车子再不济，它也是台奔驰啊，难道不是吗？
那也正是由于许多买车者心里面有上面的这种想法，于是很多人便都选择在奔驰A级推出新款（2023款）车型之前，入手了老款车型（2022款）。要知道，2023款奔驰A级正好是在今年的5月份正式上市，新车厂商指导价还来到了更高的24.95万起售，而这就使得，一些想买新款A级的朋友不得不入手老款车型。
为什么呢？因为新的2023款奔驰A级即使是能优惠6万，其最低配车型的经销商报价也仍需要18.95万才能够入手。反观2022款奔驰A级，由于新车的指导价只有21.48万起，所以在优惠6万之后，最低配车型的经销商参考价也就来到了15.48万的价位区间。相比下来，这新款（2023款 A180 L）和老款（2023款 A180 L）最低配车型之间优惠后的价格竟然相差了3.47万，所以谁也不会想多花钱去买新款了，难道不是吗？
当然了，这新款A180 L和老款车型之间的配置也是有一定差异的，比如2023款的A180 L增加了车道偏离预警、倒车影像、L2级的辅助驾驶、全速自适应巡航、自带高德地图导航、运动外观套件、全LED大灯、自适应远近光、中控屏幕升级到了10.25英寸、语音识别支持控制导航、空调、天窗，可手机App远程控制、皮质方向盘、液晶仪表尺寸升级到了10.25英寸、扬声器数量从5个变为7个等一系列功能。
整体来看，这新老款最低配车型优惠完之后所相差的3万多块钱，好像都通过配置的补齐又给回到消费者这边了。但是奔驰官方没有想到的是，买奔驰A级这款车的人群，他就是冲着你家的奔驰大标去的，你说上面所增加的这些配置，以及原本所装配的1.3T发动机对他们重要吗？我觉得，真不重要，只有把车价实实在在地给降下来，那才是王道，才会让人有非买你不可的冲动。
我们不妨站在那些买最低配奔驰A级车型消费者的角度想一想，如果我买了一台最低配的奔驰A级，但我跟人一说：嘿，哥们，我这奔驰15万多提的，怎么样，好看吧，那我这脸上是不是贼有面呢。毕竟，以前人们一说到奔驰，想到的都是三四十万、七八十万、甚至上百万级别的大奔，现在倒好，你十几万就给提奔驰了，心里面的那种虚荣心自然也是贼满足啊。所以说，当老款的奔驰A 180L只要十五六万就能够提的时候，大家伙们自然是更想要去入手的。
那回到7月份奔驰A级的销量为什么突然下滑了超过一倍的这件事情上，其实原因也就是上面这些因素所造成的。一是5月份老款奔驰A级在大力清库存，厂家给的终端优惠也大， 所以消费者们都选择在这时候抄底2022款奔驰A级，于是便出现了5月奔驰A级销量大涨的情形。
二是到了6、7月份，老款奔驰A级的库存清完了，经销商开始卖新款奔驰A级，可新款这时候的指导价已经上涨到了24.95万，即便优惠6万之后，裸车最低配也还需要19万左右的价格，而这么一算下来，去买它自然也就不是那么的划算了。
总言之，我们始终要认清楚的一件事情是，买奔驰A级的人可能有20万左右的买车预算，但他（她）们绝不是我们所理解的传统意义上的有钱人。因为买这类豪华品牌入门级车型的人，他们更多的其实还是为了冲面子，满足自己心里面的虚荣心。
说得不好听一点，买奔驰A级的人可能就是为了攀比，拿来和朋友之间相互比较，才最终选择的这款车型。而这样的买车价值观，在我们看来显然也是不可取的。最后，如果眼下你手握20万的买车预算，会考虑入手奔驰A级这样的入门级豪华车，还是比亚迪汉DM-i这样的国产中大型轿车呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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