竞相角逐下半年市场 2023成都车展重磅车型盘点

期待之中，第二十六届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城正式举行。为期10天的成都国际车展吸引了129个汽车品牌，展出车辆近1600辆，展示面积超过20万平方米。虽然展会规格很高，但对于绝大多数朋友来说，还是无法到现场观展的，那么针对大众市场，今年的成都车展有哪些新车和重点车型亮相呢，今天选取了其中十款，第一时间一睹它们的风采。

国产新宝马X5在造型方面与海外版车型基本保持一致，新车针对造型细节进行了调整，整体感觉更加年轻，前大灯组造型变得更加细长，保险杠采用了全新的造型设计，下包围处增加了类似獠牙的装饰，看上去更为犀利也凸显出了运功感。动力部分，新车将继续搭载2.0T 及3.0T发动机，虽然整体的改变并不大，但由于其巨大的市场知名度，它的每一次改变，都是值得留意的。

越野超级混动架构的Hi4-T是基于长城汽车33年造车经验开发而来的，可以清晰的看到，这款车型是专为男性硬汉打造而来的，新车采用的是坦克专属纵置并联结构，搭载 2.0T+9HAT混动组合，2.0T发动机最大净功率为180kW，特别值得注意的是，9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机，与发动机配合起到削峰填谷的作用，削掉油耗高峰，也让整套系统的综合功率达到了恐怖的300kW，越野实力无需质疑。

经历了多款车型的市场试水之后，红旗也渐渐的形成了自己的独特风格，兼顾年轻化的同时，自身原有的大气豪华的特点得到了保留，新款车型采用了红旗家族全新直瀑式中网，尺寸极其的夸张。大灯为分体式布局，与饰条融为一体，感官冲击力很强。整体设计比现款更为大气。新车将全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率185kW，匹配8AT变速箱。相对成熟的动力组合会带来更好的稳定性以及更可观的油耗表现，值得期待一波。

成都车展开展前这款车型已经受到很多的关注了，来到国内，Ranger大体上保留了海外车型的设计，造型较上一代车型更为方正但又显得精致。虽然尺寸上不及自家大哥F-150，但它仍然是一台性能出色的开拓能手，Ranger搭载2.3T汽油/柴油发动机，匹配手动/8AT变速箱，并且新车配置也非常丰富，SYNC 4信息娱乐系统、陡坡缓降、坦克掉头、全时四驱等配置应有尽有。正式推出市场后，还有专属越野性能提升包可选，实力更上一个台阶。

G80在海外的反响一直不错，这也从侧面反映了韩系豪华轿车是具备跟BBA掰手腕的实力的。G90无疑是在对标一线豪华阵营的奔驰S、宝马7系和奥迪A8，且它的成功之处在于，尽显豪华的同时又非常的超凡脱俗，市面上很难找到跟这款车型类似的外观设计。此外更值得一提的是，捷尼赛思G90的性能表现还是非常吸睛，该车搭载由3.5L V6双增压发动机+8AT变速箱组成的动力总成，其所展示出的性能参数是优于同级豪华车型。不过对于中国消费者来说，相信大家会更看重品牌影响力，但如果定价有诚意，相信会收获不错的市场反馈。

宋这款车型，在比亚迪家族当中有着举足轻重的地位，最早的宋、宋MAX、宋PRO、宋PLUS都取得了极佳的销售成绩。如今，定位跨界猎装车型宋L更是将品牌的外观设计带到了一个全新的高度，新车依然采用比亚迪家族式“龙脸造型”，并且基于比亚迪e3.0平台打造而来。除此之外，像电动尾翼、隐藏式门把手等配置均得以保留。动力系统上，比亚迪宋L将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇系统等，并提供单电机以及双电机版本，其最大功率可达230kW，驾驶体验自然无需过多赘述。

奇瑞在本届车展上带来首款紧凑级轻越野SUV车型奇瑞探索06。这款车型摒弃了奇瑞现有车型的设计风格，独树一帜，外观造型极其硬朗、大灯和前格栅比较有特点，贯穿式的腰线，让车辆有了俯冲的既视感。动力上，新车将率先推出1.6T发动机，最大功率145kW，匹配7速双离合变速箱，部分车型还将配备四驱系统。此外，为了满足更多需求的消费者，未来还将推出混合动力系统，动力和燃油经济性将进一步提升。

智己LS6作为智己旗下第三款车型，此次在车展上首发亮相，品牌对于它的重视程度可想而知。智己LS6采用与智己LS7相似的前脸造型，在分体式大灯和进气口等细节处有所调整，同时还在侧面加入了黑色装饰，整体看起来稍微圆润的些许，但毫无疑问的，定价也更加亲民。动力方面，新车提供单电机和双电机两种动力系统，其中双电机版本总功率可达579kW，后电驱达到379kW。单电机版本最大功率可达250kW，最高车速可达200公里/小时。从购买需求来看，250KW车型日常使用完全够用，值得考虑。

有缤果在前开路，五菱再一次对轿车市场发起了冲击，并且是新能源车型，五菱星光采用较为时尚的设计语言进行打造，并且悬挂五菱银标，在它身上有一些凯捷的影子在里面，纯电版与插混版车型在前脸造型上略有不同。其中，电动版车型采用封闭式中网设计，插电混动版车型采用了相对常规的前格栅并搭配星环日间行车灯。动力方面，新车提供纯电和插电式混合动力两种，其中，纯电动版车型将会搭载一台最大功率为100kW的电动机，插电式混合动力版将搭载一台1.5L发动机+电动机组成的动力系统，其中发动机最大功率为78kW。从参数上来看，五菱显然走的还是经济实惠路线，并没有像很多车型家用车就有很暴躁的动力，这一点，值得点赞。

启源A07定位于一款中级纯电轿车，基于长安EPA1平台打造，整体感觉简洁优雅。在一众运动风格的中级纯电轿车中，启源A07似乎受众面会更广一些，它没有像深蓝SL03那般追求运动，反倒更适合家庭代步用车；动力系统上也是和深蓝一样将推出增程与纯电两个版本，而且增城版本的动力系统是一样的，想必未来选择它的客户群体之中，女性消费者会更多一些。

秒评车语：汽车市场变幻莫测，更迭之快，竞争之激烈已经达到了一个前所未有的高度，但是在这样的市场环境下，我们仍然可以看到，传统车企凭借着自己的功底，稳扎稳打的一步步向前走，而新势力则突飞猛进，想要尽快抢占市场份额，不管怎么样，这对于消费者以及整个大环境来说是利大于弊的，以上这些新车既有新能源车型，又有传统燃油车。随着成都车展上的亮相，这些新车将陆续迎来量产，准备在下半年入手新车的朋友们，不妨从这些车型中挑挑看。