成都车展 | 下半年合资重磅新车有哪些？

8月最后冲刺阶段，短暂延期后的成都车展也确定于8月29日开展。

据悉本届成都车展将汇聚全球130余家顶级车企，提供1500余台优质整车，刷新展会纪录，咱们今天就提前为各位盘点一下，本届成都车展都有什么重磅合资车型。

上汽大众ID.3

特点：十几万就能买大众纯电动车

众所周知，国内纯电动汽车市场最近两年发展十分迅速，在纯电动汽车这一块自主品牌大有弯道超车之势，而反观合资品牌稍显得有点力道不足，老牌德系车企大众在今年开始着重发力，一口气推出了两款纯电动车型，分别是ID.4和ID.6，交由一汽大众和上汽大众分别国产化销售。

而此次在成都车展上，上汽大众为我们带来的是定位更入门的又一款新车ID.3。

目前我们得知该车定位在紧凑型两厢车，再结合ID.4X车型的售价，我想ID.3起售价很可能在15万以内，届时几何A、Aion S等车，在同价位之下的销量都有可能受到严重影响。毕竟ID.3产品力也并不一般，就尺寸方面而言，它车长虽为4261mm，但是轴距达到了2765mm；对比高尔夫整车尺寸4296*1788*1471mm，轴距2636mm，ID.3的实用性想必也并不差。

设计上无需多言，还是熟悉的ID.家族设计语言，各位可以通过上面的实车图来感受一下。

就续航方面，海外版WLTP工况分为三种，330km、420km以及550km，有消息称预计国产后最低会在420km，最高有望达到600km的续航表现。

广汽丰田赛那

车型特点：GL8这次确实危险了

二胎政策开放多年，三胎政策如今已经实施，越来越多的消费者购车时关注7座MPV，毕竟日常出行需要更大空间和更多座椅。但目前国内MPV市场属于GL8一家独大，月销量屡次逼近2万台，如今丰田Sienna要国产，是不是让GL8嗅到了危险气息呢？

先说一下广汽丰田国产后赛那车型的设计，基于TNGA架构打造，前脸部分可以看到经典的双层式格栅，其中上部格栅中间还有蓝底品牌logo，表明它搭载混动系统的身份。

格栅两侧锋利的全LED大灯组让人有些意外，配合下格栅的大嘴式设计，整体气势相当强，比GL8激进许多。

从尺寸来看，5180*1995*1786mm的长宽高和3060mm轴距，一点不比别克GL8差，并且根据外媒对全新Sienna海外版车型的座椅体验来看，舒适性也要比GL8略胜一筹。

只是目前不知道2.5L+电机组成的混动系统会带来什么样的动态表现，且国产赛那提供E-Four电子四驱系统，相当令人期待。

总结：对很多消费者而言，合资品牌在可靠性与产品力上更值得信赖，而ID.3车型的出现或许就解决了那些十几万预算想买合资纯电动车消费者的烦恼，丰田赛那又让不喜欢GL8的朋友有了新选择。