长安汽车全新旗舰SUV——CS95已经正式上市了,7座布局、中大型SUV尺寸以及15.98万元的起售价,充分展示了自主品牌的高性价比优势。不过在这一售价区间中,长安CS95的竞争对手同样不少。包括目前关注度较高的传祺GS8、哈弗H7L以及起亚KX7,都与长安CS95价格区间接近,同时这几款车型同样拥有各自的优势卖点。
面对激烈的市场竞争,长安CS95在上市发布会现场还针对用户公布了两项极具吸引力的优惠政策,即:前10000名购车用户将享受十年20万公里的免费保修保养政策(具体详情请咨询当地经销商),以及车联网基础功能(部分车型提供)终身免费流量。提到“免费”,相信对于许多购车者而言都是极具吸引力的宣传手段。不过长安CS95与竞争对手相比,是否真的“无敌”一般存在呢?我们下文分析。
如果以售价区间作为衡量标准,长安CS95的竞争对手包括传祺GS8、哈弗H7L以及起亚KX7等车型。其中,传祺GS8同样是自主品牌SUV进军中高端市场的代表车型,其推出后受到了广泛关注,同时独特的设计也获得了不少好评;哈弗H7L自带“品牌光环”,长轴距和7座布局很符合当下国人购车需求和市场趋势;起亚KX7是目前合资品牌7座SUV中性价比相对较高的车型之一,售价区间也与长安CS95等自主SUV车型接近,因此也会形成一定竞争关系。
长安CS95简介 诚意满满的旗舰7座SUV
正如开篇所说,CS95作为长安汽车旗下的全新旗舰SUV,车厂为其尽可能“堆砌”了我们能想到的各种新潮配置,同时巨大的车身尺寸还提供了7座版本可选。抛开品牌因素,长安CS95的硬件条件显然很符合旗舰车型的身份,这也让其拥有了冲击中高端市场的底气。
设计风格很粗犷 全系标配LED大灯
与大多数家用SUV不同,长安CS95采用了如今已经很少看到的硬派设计路线。棱角分明的车身配合巨大的车身尺寸,在视觉感受上还是挺有冲击力的。车头部分,巨大的镀铬“CHANGAN”字样镶嵌在中网上端,品牌辨识度极高。至于这种设计手法是否好看,每个人的审美习惯有所不同。我个人还是更偏爱低调素雅一些的设计风格(仅代表个人观点)。
长安CS95定位于中大型SUV,其长、宽、高分别为4949X1930X1785mm,轴距为2810mm。贯穿首尾的腰线将前灯组与尾灯组相连,营造出强烈的整体感。D柱造型也是中大型SUV惯用的设计风格之一,给人以似曾相识的感觉。
内饰布局偏保守 配置水平赶超豪华车
中规中矩的内饰氛围搭配在长安CS95上毫无违和感。毕竟对于一款大尺寸硬朗造型的SUV,我们也不太需要将内饰风格营造的过于“柔弱”。整体来看,长安CS95的中控台布局依旧简单明了,没有太多创新但也没有“槽点”。
配置方面,长安CS95全系标配有8寸触控液晶屏、前/后泊车雷达(前4/后4)、倒车影像、定速巡航、车载导航、手机蓝牙、手机互联、无钥匙进入/启动、自动空调以及自动驻车等配置。总体而言,新车的标准配置水平要远高于同价位合资品牌车型,因此性价比表现十分突出。
常规空间表现优异 第三排舒适性一般
长安CS95定位于中大型SUV,巨大的车身尺寸理论上能提供巨大的乘坐空间。从实际体验看,新车的第一排、第二排乘坐表现都足够优秀。得益于较高的车体设计,其头部空间也同样十分宽裕。
与绝大多数7座SUV车型一样,长安CS95同样采用了2+3+2座椅布局。受限于车身结构限制,其第三排座椅空间有限,且地板较高,因此只适合短途临时乘坐使用。相对而言,长安CS95以及同级别SUV车型更强调储物空间的利用,将第三排座椅折叠放平后,可以获得相当出色的行李厢储物能力。
全系搭载2.0T发动机 参数同级别领先
长安CS95全系搭载一台2.0T涡轮增压直喷发动机,从账面数据看,这款发动机的输出参数在同级别车型中具有一定优势。从此前的试驾体验看,长安CS95的动力系统标定比较成熟,动力储备足以应对日常驾驶需求,整体风格偏于稳健,这也是这个级别的SUV应有的素质。
本章小结
总体而言,长安CS95的硬件水平很符合旗舰SUV的定位,即便面对同级别的合资对手也不会示弱。另一方面,全系车型较低的售价区间(15.98-22.98万元)也充满诚意,我们从中也能看出厂家对长安CS95寄予厚望。或许对于一款初来乍到的全新车型,长安CS95目前还不能完全占据中高端市场,但与同价位的竞品车型相比,长安CS95确实展示出了相当抢眼的实力。
广汽传祺GS8 风格迥异/标准配置各有所长
从车型级别看,传祺GS8定位于中型SUV,因此其外形尺寸方面要比定位中大型SUV的长安CS95略小一圈。即便如此,两者的实际尺寸差异并不明显,同时两者均提供5座和7座车型可选。售价方面,传祺GS8的全系售价区间均高于长安CS95。
传祺GS8设计更具亮点 两者尺寸接近
在20万元区间的自主品牌SUV中,传祺GS8在设计方面的优势十分明显,大气的车头造型带有鲜明的品牌辨识度,同时也很符合国人的审美习惯。与长安CS95相比,传祺GS8车身尺寸略小,车型级别也定位为中级SUV。不过新车同样提供7座车型可选。
内装布局特征鲜明 氛围营造更精致
与外形设计类似,传祺GS8的内饰布局同样个性鲜明。环抱式中控台布局能营造出强烈的豪华氛围,双色内饰配合木纹饰板,在视觉效果上更为精致。在配置方面,传祺GS8与长安CS95各有所长,基本处于同一水准。
传祺GS8乘坐空间与长安CS95相当
正如前文所说,目前大多数7座SUV的第三排座椅主要用于临时乘坐。从实际体验看,车身尺寸略小的传祺GS8的实际乘坐空间,与长安CS95基本处于同一水平,均可以满足日常家用需求。
传祺GS8动力规格与长安CS95一致 账面数据略低
从账面数据看,传祺GS8搭载的2.0T发动机输出参数要低于长安CS95。两车均匹配6速手自一体变速器,且部分车型还提供四驱系统。总体而言,两车的动力水平在同一水平,主要差别在于细节方面的调校风格不同。
本章小结
与长安CS95相比,传祺GS8在各个方面的表现均处于同一水平,两者没有明显的优劣之分。如果放在一起对比,或许截然不同的设计思路就是两车最显著的区别了。相比而言,传祺GS8的设计更加独特,细节处理也更加精致。长安CS95则采用了硬派设计思路,比较符合男性消费者的审美习惯。
哈弗H7L 全系标配7座/轴距尺寸有优势
哈弗H7是目前自主品牌中型SUV中为数不多的“万级”销量车型,其中7座版本哈弗H7L与长安CS95定位十分接近。虽然两者在定位上略有区别,但哈弗的“品牌效应”也是长安CS95不得不面对的挑战之一。售价方面,哈弗H7L的起售价高于长安CS95,同时前者还拥有更长的轴距尺寸。
哈弗H7L视觉效果更宽大 轴距有优势
作为同级别的"销量冠军",哈弗H7L秉承了哈弗家族一贯的设计套路,整车带有明显的品牌辨识度。与哈弗H7相比,H7L的轴距没有改变,而是对车身C柱后方进行了加长处理,这些额外的空间全部服务于第三排以及行李厢。即便如此,哈弗H7L的轴距也略长于长安CS95,在同级别车型中优势明显。
哈弗H7L内饰布局更“轿车化” 配置水平略好于长安CS95
内饰方面,哈弗H7L的中控台布局采用了哈弗家族化风格,整体线条采用横着处理,营造出更加低矮宽大的视觉效果。配置部分,哈弗H7L的全系标准配置略高于长安CS95,但同时全系售价也略高。
哈弗H7L空间表现与长安CS95相当
从实际体验看,哈弗H7L的“加长”效果十分明显,车内第二排、第三排乘坐空间都得到了明显改善。横向比较的话,哈弗H7L的第二排和第三排乘坐表现与长安CS95、传祺GS8等车型属于同一水准。同时,加长后的车身也营造出更加宽敞的行李厢空间。
同级别罕见6速双离合变速器 动力系统标定很成熟
与长安CS95一样,哈弗H7L也搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,这也是目前哈弗品牌旗下最强的动力配备。在输出参数方面,哈弗H7L的参数要略逊于长安CS95。
传动部分,哈弗H7L采用了同级别罕见的双离合变速器。虽然这套变速器与发动机的匹配风格更偏向传统自动变速器,但从机械结构上看,这套变速器的传动效率理论上要好于传统自动变速器。
本章小结
对比来看,长安CS95面对哈弗H7L时在售价、车身尺寸以及动力参数等方面都拥有一定优势。作为初来乍到的全新车型,长安CS95的性价比表现似乎更好。相比而言,哈弗H7L的主要优势在于更丰富的标准配置,以及传动效率更高的双离合变速器。
起亚KX7 合资品牌7座SUV中的"性价比之王"
起亚KX7是目前合资中型SUV中性价比较为突出的新车之一,其与长安CS95的售价区间有所重叠,同时起亚KX7也是近期刚刚上市的全新车型,受关注程度同样较高。当然除了合资品牌本身的“隐藏属性”外,在与长安CS95进行“不公平”对比时,长安CS95无论是车型级别、尺寸、配置以及空间等方面都更具优势。至于两者如何取舍,可能更多的是取决于品牌喜好方面。
起亚KX7设计成熟度高 尺寸小于长安CS95
实际上,长安CS95与起亚KX7的车型定位有所不同,两者完全不在同一级别。设计方面,起亚KX7采用了最新家族化风格,细节处理十分自然,很符合7座SUV的定位。相比而言,长安CS95的硬朗风格较为小众,有别于目前主流设计方向。
起亚KX7内饰风格简约 标准配置相对单一
内饰部分,起亚KX7的中控台布局十分简约,这也是目前十分流行的设计思路。黑色与棕色相间的搭配很有档次,中控台加入了悬浮屏幕和木纹饰板,非常符合现在年轻消费者的喜好。相比而言,作为合资阵营车型的起亚KX7,在内饰设计方面显然更加成熟,这也是长安CS95需要改进的细节之一。
配置方面,起亚KX7全系标配电子稳定程序、后泊车雷达、第二排座椅滑动以及外后视镜电动折叠等配置。尽管起亚KX7的配置水平远低于长安CS95,但是其在合资SUV车型中同样属于高性价比的代表车型。不过理性分析的话,长安CS95显然在配置方面全面超越了起亚KX7,两者似乎没有太多可比性。
空间表现中规中矩 典型中型SUV乘坐水准
起亚KX7有5座和7座车型可选,从实际体验看,7座车型的前排和第二排都有较为满意的空间,第三排的空间表现不是太好,同时新车的行李厢空间也远小于长安CS95。毕竟两者的车型级别跨度较大,车身尺寸差距也很悬殊。
起亚KX7提供三种动力形式 选择更丰富
起亚KX7有三款发动机可以选择,分别是2.0L自然吸气发动机、2.4L自然吸气发动机和2.0L涡轮增压发动机。其中2.0T涡轮增压发动机最大功率是177kW、峰值扭矩353Nm,与之匹配的是起亚常用的6速手自一体变速箱。这套动力系统与长安CS95相似。相比而言,起亚KX7的动力选择更丰富,能满足更多消费者的需求。
本章小结
正如前文所说,起亚KX7在合资中型SUV中算是性价比较高的车型之一。不过面对同价位区间的长安CS95,起亚KX7在各个方面的表现就要略逊一筹了。如果不考虑品牌因素,两者似乎没有太多可比性。或许在我们对比两者时,品牌偏好是唯一的决定因素。
全文总结
通过分析长安CS95以及竞品车型不难看出,作为自主品牌突破中高端市场的新车型,长安CS95展示出了强大的产品力和满满诚意。对于消费者而言,15万元左右的起售价以及中大型SUV定位和尺寸,都是很具吸引力的卖点。同时,长安CS95硬朗的设计风格也是目前比较罕见的形象,相信对于男性消费者更具吸引力。总体而言,长安CS95面对其它几款同价位对手时,综合表现依旧抢眼。如果您对于7座SUV有偏爱,同时追求高性价比,长安CS95或许会是一个不错的选择。
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