法系配置之选，试驾东风标致新4008
说到东风标致4008这一车型早已为消费者耳熟能详，一直以来法系车都以出众的设计以及出色的底盘质感为人们所所喜爱，而最近东风标致4008又迎来了升级，不但在价格上优惠颇丰，并且对新车的细节也做了很多调整，今天就让我们一起了解一下。
外观方面，东风标致4008此次上新还是十分有特点的，不论是全新的黑狮盾型徽标，亦或是“深V”型熏黑的点阵式无边框格栅，加上微微向上翘起的LED大灯，使得全车不但具有极高的辨识度，还设计的非常自成一脉。
车身侧面，个人觉得红色的东风标致4008是全系最为个性与漂亮的，不论是由前大灯延伸出来的黑色翼子板设计，亦或是熏黑设计的A/B/C柱都将悬浮式车顶的视觉效果营造的相当到位。
车尾部分，大尺寸的PEUGEOT字体和两侧狮爪式的尾灯，都在无时无刻凸显着自己东风标致的身份。
内饰方面，总体布局还是在凸显运动质感，不论是档杆亦或是中控屏或者按键部分都在微微向驾驶位倾斜，这种设计还是比较前卫且抢眼的，并这种悬浮式的风格搭配金属按键的感觉也十分凸显法系车的设计感和个性之美。
而在内饰选材方面，东风标致4008也采用了大量无毒环保材料，在这一点上还是值得给一个大大的赞。再加上AQS空气过滤系统，使得乘客的健康呼吸得到了充分的保障。
配置上，东风标致4008使用全新一代Blue-i3.0智能网络系统，集语音控制、AR实景导航、音频、视频等功能于一体，表现还是十分全面的。
空间方面，东风标致4008的座椅坐起来十分舒服，且内部的填充物充足，而在储物空间的表现上也是十分够用的，当然后排座椅也支持比例放倒，这样不论是家庭用车还是露营出行都十分方便了。
动力方面，东风标致4008使用了一台1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为125kW，峰值扭矩则为250Nm，与之匹配的则是爱信的8AT手自一体变速箱，这样的组合也算十分经典。
驾驶感受方面，东风标致4008的中后段加速能力还是比较不错的，而变速箱的换挡速度也比较轻快，足以满足城市驾驶的基本需求。而尤为值得表扬的就是新车的NVH能力，不论是城区的地区路段，还是高速路段，基本听不到什么风噪和胎噪，可以说在这个价位，这样的静谧性表现还是超出预期的。
而是在底盘调校方面，这也一直是标致的强项，不论是在高速路段驾驶，亦或是在山路进行驾驶，东风标致4008的底盘表现都非常不错，不但“整”感强，而且在舒适性与支撑性之间的平衡表现非常好，既不会有那种无脑的软，也不会很硬，兼具了吸震与韧性的双重优势。同时，4008 有着同级别最小的5.3m转弯半径，因为更灵活，所以一条半车道即可掉头。
当然，东风标致4008还提供了多路况适应系统，只要轻轻扭动旋钮，就可以实现诸如公路、雪地、沙地等不同驾驶模式，但考虑到它还是主打城市驾驶的一款SUV，并且在此次试驾的公路、高速和山路上它的表现都很不错，基本满足了大多数用车环境，所以就不将所有驾驶模式的表现一一赘述了。
总的来说，东风标致4008的此次上新在外观、内饰以及配置上都有所升级，这样的表现再加上16万左右的售价，都让价格与家庭用车的需求切实落地，目前新车已经到店，感兴趣的朋友不妨实际去体验一下，相信它的表现一定不会令您失望。
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