腾势N8售价曝光，为什么说“35万以内”没有惊喜？

8月3日，腾势汽车针对即将上市的腾势N8召开了媒体沟通会，在沟通会上腾势汽车销售事业部总经理赵长江表示腾势N8的售价会在35万以内。按理来说，赵总能对媒体做出价格爆料，证明他对这一价格非常有信心，不过我左思右想，也没觉得35万以下的售价厉害在哪。

这时候有朋友就说了，此前上市的腾势N7售价30.18-37.98万元，N8肯定比N7定位更高，35万以下算是挺好的。我承认这个逻辑肯定没错，但你要看看腾势N8这款车可能就会觉得有什么不对了。

腾势N8在外观方面运用了一些家族最新元素，比如前脸獠牙式的日间行车灯就比较特别，但是其他的部分就能给人非常熟悉的感觉，具体为什么熟悉我们待会再说，先来看内饰。进入车内，大面积的浅色系配色确实让座舱很高级感，同时新车中控台布局也较为简洁。当然，细品之下它还是熟悉。

动力方面，腾势N8插电混动车型搭载1.5T发动机，最大功率102kW，DM-i车型电机最大功率160kW；DM-p车型采用双电机，前/后电机最大功率分别为160kW和200kW。纯电两驱版车型前电机最大功率230kW，四驱版前/后电机最大功率分别为230kW和200kW。

那么问题来了，腾势N8为什么似曾相识。我想对汽车感兴趣的你一定知道有一款车叫腾势X，售价28.98万-35.78万，就算你不知道腾势X，你也一定知道比亚迪唐新能源，腾势N8就可以理解为精装版的比亚迪唐新能源。

客观来说，比亚迪和腾势是一家，车型在不同品牌下共用很正常、很合理；同时，我也不认为腾势N8在割韭菜，仅从图片上来看它就显示出了更具质感的豪华氛围，相信小到用料、大到调校也会有更好表现。

但是，“售价会在35万以内”的消息真的不会让人有惊爆的感觉，别当互联网没有记忆。