罗布泊，4条命。罗布泊私自穿越车队“两车全灭事件”已经持续多日霸屏热搜。网上随处可见的来自广袤无人区遇难者发黑碳化、甚至白骨化的惊悚遗体照片刺激着所有人的神经。所有人都在讨论，导致这一悲剧的真正原因究竟是什么。
有人说，是他们漠视法律法规，擅闯禁止任何个人和民间团体进入的无人区；也有人认为是他们缺乏足够的长途穿越活动的相关专业知识和经验。当然，被提及最多的，是对美国道奇汽车品牌的质疑。
百万豪华皮卡不如日系？
网传道奇皮卡误用92号汽油
这几天网上都在说，出事车队所属的那台“死亡皮卡”原本应该添加95号汽油，而最终却因为被错误的添加了92号汽油，而导致发动机严重故障，无法启动。最终导致悲剧发生。
而进一步的讨论，“画风”逐渐走偏：大家纷纷将矛头指向道奇品牌，认为是美国车可靠性存疑，对燃油太过于挑剔。而同样的环境，倘若去的是一台日系越野车或者日系皮卡，结果可能就截然相反。那么真相究竟是否如此呢？
致发动机故障，无人区里闯祸？
从美国汽油标号说起
我们来看一下那台“死亡皮卡”，这是一台售价超过百万的豪车！2023款道奇公羊TRX，俗称霸王龙。作为豪车，它搭载的是一台大排量的V8发动机，排量达到恐怖的6.2L，而且还带有机械增压！最大功率700马力，最大扭矩880牛米，5秒内破百……
那么这台“豪华发动机”到底能不能用92号汽油呢？考虑到这是一台原装进口自美国的汽车，所以我们先从美国当地的汽油标号说起。
美国的汽油分为4种：美87号、美89号、美91号。
第一种：美87号（Regular），相当于中国92号汽油。
第二种：美E10号（Asohol），这是乙醇汽油，是在美84号粗汽油基础上，添加10%的乙醇酒精，勾兑成类似于美87号汽油的燃料。相当于中国E92号乙醇汽油。
第三种：美89号（Plus），介于中国92号和95号之间。
第四种：美91号（Super或Premium），相当于中国95号汽油。
还有一种特殊汽油：美E85号，也算是乙醇汽油，但非常特殊，乙醇含量超过50%以上，所以辛烷值极高，大致相当于我国的101号汽油（特种汽油）
道奇霸王龙可使用92号汽油
动力受限，仅此而已！
我们来看道奇霸王龙6.2L发动机的汽油标号要求：根据道奇美国的说法，这台发动机在使用不同标号燃料时，功率会有所不同。使用美E10号汽油时，功率最低；而使用特殊的E85汽油时，功率做大；平时可以长期使用美91号汽油。
也就是说，如果在中国，长期使用95号汽油是最佳的选择；但使用92号汽油也不是不行（无非就是功率受限，发动机的庞大动力发挥不出来）。
事情到这里基本算是说明白了：这台道奇霸王龙，在加入92号汽油后，其实是可以正常行驶的。无非就是把那台6.2L超大号发动机，当作4.0发动机用而已。车子稍微肉一点。
罗布泊事件后续：加错油！
灌入油箱的实为柴油！
从最新的后续消息爆料，似乎也能证实这一点：据说当时这台道奇霸王龙因为没汽油而趴窝。于是乎寻求其他车辆帮助，人家带去了92号汽油。可是道奇车主却觉得92号太差，应该加95号，于是联系了其他救援车辆。
另一台救援车带来了一大桶油，直接就灌入了道奇霸王龙，加完油后人家走了，道奇霸王龙试着点火启动，却发现事情不对，车辆报警发不动了……原来人家加错油了！灌进油箱的是柴油！等道奇车主反应过来，人家救援车早跑没影了……
车子发不动，罗布泊当地气温接近40℃，地表温度更是高达夸张的70℃，4个人挤在车厢里晒太阳，发现饮用水没带够，全喝完了……实在受不了选择下车……接下来的事情，大家也都清楚了。
一连串的“非致命错误”
集合到一起，就可能致命！
一群人先是违规进入“生命禁区”；原本计划走“北线”，可发现迷路了，于是稀里糊涂的走危险的“南线”；然后车上携带的食物和水又严重不足；车队竟然不知道有车抛锚掉队：最后生死关头，想喊人时却发现车上的卫星电话是坏的……
这分明是一群连半长途穿越经验都没有的“乌合之众”临时组队，然后从一开始就连续犯错，直到最后……别的不说，口口声声喊着“不要92号汽油，只要95号”，却连鉴别一下是汽油还是柴油都不会！所以整件事情到这里，你觉得最大的“致命问题”究竟出在哪里？真的换一台日系越野车就没事了？