地表最强的全地形越野车，苏明玉表示老娘也值得拥有！

先不说奔驰G级拥有的家族特有的豪华与古典气质，就看那简洁明朗的线条带出的越野车应有的刚劲线条，粗犷中增添了几分精致，全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华，力量感和豪华感合二为一，来个个性与野性的双重体验。以前觉得是糙爷们的玩具，看到苏明玉开去撩汉，居然也没觉得有违和感。

标准版G级车型采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。G级就凭一把车钥匙，解锁沙漠、丛林、山地、雪地等各种地貌，以这性能，称为地表最强的全地形越野车，应该没人反对吧。而且它肯定不光靠动力这么简单，连装饰也交足功课。

熟悉奔驰的人都知道，奔驰轿车的内饰一向以豪华著称，但在用料和工艺上，G级车向素来豪华的轿车兄弟又靠近了一大步，同时将轿车上几乎所有的车内功能装备武装上身，全液晶仪表盘+中控大屏，家族式屏幕设计也没有缺席，豪华又不失科技感。不过也可能是因为功能太多，各种按钮和控制器显得较为凌乱，这让两条牛仔裤就可以轮换着穿一年的漫哥觉得太繁琐了。

比起动力，在配置上也是强输出，就以2018款奔驰G500 4x4²配置来说，门式车桥，AMG包围，加高加宽的车身，氙灯，日行灯，黑色翻毛皮内顶、前排座椅加热带通风，翻毛皮和真皮双拼座椅和方向盘，换挡拨片，座椅记忆，碳纤维轮眉，车顶碳纤维扰流板带LED上雾灯，黑色车顶，不锈钢双车底保护，可调悬挂，22轮，前中后三把差速锁，哈曼音响，红卡钳，打孔刹车盘，小天窗，倒影，踏板……不知道这些听起来有没有很晕，反正听起来觉得牛逼轰轰的就对了。

一直被冠以终极利器，梦想之车等头衔奔驰G级，还有一个平时看不到、参数表上也不显示的地方也很牛逼，那就是碰撞测试报告的表现，这个硬汉在碰撞测试中获得了5星好评。测试报告中用的车型是G350D，在100%的正面撞击刚性测试中，对于人员安全上，成人保护90%，儿童保护83%，道路人员78%，安全辅助72%，这样的成绩已经算是非常优异了。

而车身方面，整体受损较小，就连发动机舱的变形都不算明显，A柱和前挡风玻璃都只是变形，而驾驶舱则是完好的。5星的高水平表与G级的定位相当符合，无论是看起来还是用起来都是比较安全的一款越野车，当然，小瑕疵肯定也是存在的，比如在针对儿童的保护方面。所谓人无完人，车无完车嘛，这样的表现，已经可以让人放心使用。而且玩野外的车迷都知道，越野碰见儿童的几率非常少，漫哥参加过的越野活动连女人的都少见，更别说儿童了。

奔驰G级越野车作为在全球拥有无数忠实粉丝的传奇车型，其经典延续了三十年长久不衰，豪华越野车的地位始终不曾被撼动，自然有它的理由。只有经典的造型并不能让它成为王者，踏遍万水千山的征途，靠的还是坚实的步伐和一身钢筋铁骨（和车主钱包里的实力）

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