【谈车帮】贾跃亭卖美国总部，造车梦是否能完成？

3月20日，据美国科技媒体The Verge报道，由贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future, 简称FF）已经卖掉了位于洛杉矶的总部，由一家位于纽约的房地产公司Atlas Captial在3月8日购入，在交易完成后，Atlas Captial又将该处房产租赁给了FF。

难道这是要卖地求生？

法拉第未来的传播总监John Schilling确认了出售总部的信息，“拉斯维加斯土地资产以及Gardena总部房产的出售是我们优化商业策略的一部分，我们将所有的资源都投入到核心目标：在今年内实现FF91的交付。”

法拉第未来是贾跃亭一手创办的电动汽车品牌。

贾跃亭曾在国内创办乐视生态链相关产业，因资金、相关法规监管等问题，贾跃亭被列入失信被执行人名单，更是被北京证监局责令于2017年12月31日前回国，配合解决乐视的问题。然而，即便贾跃亭一心在美国实现“造车梦”，但法拉第未来频繁传出“资金链断裂”、“多位高层离职”等负面消息。

目前的FF仍深陷资金危机，公司将在2019年内努力筹集足够的资金，尽快将变革性产品FF 91推向市场并为今后的大规模量产FF 81做准备。目前，美国超过400位员工以及全球近800位员工目前全力以赴聚焦首款产品FF 91的量产。随着财务状况好转，公司会陆续召回更多的员工。

投资方恒大许家印最终放弃了对贾跃亭海外造车事业的继续支持。而此前已经投入的部分将变成：1，通过此前收购的香港时颖公司持有32%的FF优先股权；2，并100%持有合资公司全资附属公司 Evergrande FF Holding (Hong Kong) Limited（FF香港）及重组协议项下的权利，作价合共 2 亿美元。

同时，双方所有原协议将终止，恒大无需再向FF注入资金，并同意解除现存的质押。同时双方还同意撤销及放弃所有现有诉讼、仲裁程序及所有未来诉讼的权利。贾跃亭可以在5年内回购恒大持有的32%FF股权。

除此之外，FF还面临多起诉讼。由于欠款问题，有至少11家公司已经向FF提起诉讼，要求偿还的金额合计近8000万美元。