豪车品牌卖出“白菜价”！这几款车优惠多达六位数

在这个电动化时代，价格战打得火热，各大车企都使出了浑身解数，生怕消费者看不到自己的产品在促销。特斯拉以及某些自主品牌的雄起，也让很多合资品牌倍感压力，有些豪华品牌已经扛不住了，只能一起跟着打价格战。今天老司机就盘点几款“大酬宾”的豪华品牌车，有些卖得比国产车还便宜呢。

凯迪拉克XT6

新车指导价：39.27-55.27万

最高优惠：8万

老司机辣评：凯迪拉克XT6身上还是有挺多亮点的，首先是外观和尺寸，借鉴了ESCALA概念车的设计元素，夸张巨大的盾形格栅+点阵式中网+经典LED大灯，搭配5056mm的车长，整台车很大气且有高级感。其次就是内饰配置方面，比如双蓝牙+后视镜电子防眩目，高配车型还是还有14个BOSE至臻高级音响等等，每一项都是豪华体验。动力也是亮点之一，全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大扭矩达到了350N·m，匹配9AT变速箱，而且还有四驱加持。35万内能落地豪华品牌的中大型SUV，在以前想都不敢想，现在凯迪拉克来给大家圆梦啦。

捷豹XEL

新车指导价：29.98-32.98万

最高优惠：10万

老司机辣评：那说起“打折”，捷豹路虎还是挺有发言权的，动不动的六七八折，让很多消费者看到了拥有豪车的希望，也让很多原本追捧品牌的人失望，毕竟看着自己心仪已久的豪华车一直掉价，肯定会有心理落差的，但既然事实如何，欣然接受不更好吗？现在入门款车型都直接降到20万元内起步，比亚迪海豹、汉的有些车型都比它贵了，这样一对比是不是就觉得它很便宜。2.0T+8AT的动力总成、2935mm的轴距、运动且有档次感的内饰等，都让这台20万出头就能拿下的捷豹显得很有性价比。不过这几年捷豹路虎的质量、口碑都不咋滴，所以就算它卖得很便宜，也没多少人愿意买。

沃尔沃S90

新车指导价：40.69-50.59万

最高优惠：10万

老司机辣评：相比起凯迪拉克、捷豹等等品牌，老司机觉得沃尔沃的调性比较独树一帜，毕竟一提起环保、安全大家都会优先联想到沃尔沃，它的标签比其他品牌都要鲜明。40多万的车，基本都没什么太大的短板，差距并不会拉得太大，BBA中的“56E”当然不错，但沃尔沃S90也一点都不差，而且现在只要30万出头就能买到，对于那些低调的有钱人、企业家来说，S90就是一个很不错的选择。SPA模块化架构打造、2.0T发动机+48V混动系统，再搭配爱信8AT变速箱，250马力350牛米的动力输出开起来相当顺畅有劲。3061mm轴距与1879mm车宽，提供了非常宽敞的空间；强大且齐全的安全车身以及安全配置自然也是沃尔沃的成名绝技。可以用B级车的预算买到豪华品牌C级车，为什么不呢？

奔驰EQB

新车指导价：35.18-43.78万

最高优惠：12万

老司机辣评：在燃油车市场混得一帆风顺的奔驰，在电动化时代却节节败退，真的是产品力不过关吗？其实也并不是，首先是设计方面，我觉得EQB在各方面都做到位了，最主要的是奔驰的内饰从来没让人失望过。在燃油车时代，奔驰GLB因为便宜再加上有7座，一度卖到月销接近八千辆的销量，奔驰车标和7座搭配起来确实有市场。但是那空间实在太鸡肋了，很多消费者意识到这一点后还是果断放弃了。20多万能买到奔驰的新能源SUV，听起来还挺有吸引力。那这台这台续航512km、百公里加速6.3s、7座的三叉戟EQB你会不会买？

宝马i3

新车指导价：35.39-41.39万

最高优惠：12万

老司机辣评：为了抢占市场份额，宝马选择放下身段，开打价格战。现在宝马i3的终端售价已经跌到了25万左右，降幅超过10万元。降价带来的效果也很直观，宝马i3的销量稳步攀升，近几个月的单月销量均在三千辆以上。虽然是纯电车型，但从外观上来看与宝马旗下的燃油车型区别并没有那么明显。内饰亮点就是集成了14.9英寸的高清触摸中控屏以及12.3英寸的全液晶仪表，双联屏带来了极具冲击力的数字化感官体验。动力采用了后置单电机布局，电动机总功率250kW、总扭矩430N·m，纯电续航里程592km。作为宝马的转型代表作，无论是外观设计还是动力性能能说得上名话，最主要的是不到30万即可落地，还是比较让人心动的。