15万、全球纯电车第一与国内销量第二合体，轩逸·纯电势必能为新能源的搅局者！
全球销量第一且电池最稳定的纯电车+国内销量第二的A级轿车=汽车界的爆款！而轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission就是这个爆款。
于是又有人问了，全球销量第一的纯电动车是谁？毫无疑问，这个桂冠是聆风的。
聆风自2011年推出第一代车型以来，已经累积售出超过40万台，是号称全球销量第一的纯电动车并且电池从未出过故障也被评为最稳定的纯电动汽车。接下来，不服气的人又会问，那聆风跟轩逸有鸡毛的关系，我来告诉你。
如果聆风是父亲，轩逸是母亲，那轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission就是孩子。
如果你不是个傻子，这点关系能看懂吧？所以，国内销量第二好的A级车再加上全球销量最好的纯电动车聆风的技术，占尽天时地利人和的轩逸·纯电就被视为新能源汽车市场的搅局者绝对是板上钉钉的事情。
而我们今天不聊轩逸·纯电多大、多长、多有科技感、有多耐用，咱们今天就站在电动车的领域来聊轩逸·纯电到底有多少优势？
大沙发+纯电动=极致享受
轩逸在国内有个称号，“A级车里移动的大沙发”。轩逸出生的时候这个名字就成了他的代名词。
至于为什么，就请你去4S店体验一下。每次坐在轩逸的座椅上，我就有种深夜三点不想回家的感觉。柔软、舒适、包裹感嵌入感十足。真的除了床我想象不到能比他更舒服的地方了。
再设身处地的想象一下，如果加上电动车那种静悄悄地感觉，这个移动的大沙发好像又升级了。
静谧感绝对比得上绿野仙踪的小屋一般宁静悠远。即使你车上睡着一个小baby都会觉得这是摇篮，这就是轩逸·纯电想要体现的家的感觉。
这也是当今日产集团旗下车型想要给予大家的一种极致享受的生活方式。
一毛钱一公里，省到不要脸！
轩逸·纯电，除了上绿牌之外最大的优势点在哪？那就是省钱了，那到底有多省？结果你绝对的想不到，想得到白送你一辆。
得益于日产高效的电池管理技术及ECO节能模式和能量回收增强挡所带来的高达22%的能量回收效率，实际体验中轩逸·纯电的市区加快速路电耗达到了15kWh/100km。
那这所谓的15kWh/100km到底核算下来等于多少钱一公里呢？首先声明一下啊，葫芦侠小学毕业，且数学是体育老师教的，算错大家别笑话我啊。
首先电费的标准家用电0.5元/kWh、商业用电1.5元/kWh，咱们按对半使用，一半在家里充电，一半在公司充电，平均电费1元/kWh。
15kWh/100kmX1元/kWh=15元/100km，如此算是0.15元/公里的花费。这是对的吧？不对请狠扇葫芦侠的小脸蛋！
而且还有一点要说，轩逸·纯电是免费赠送及安装充电桩。再加上300多公里的续航，几乎是不用在外面充电的。
所以轩逸·纯电的使用成本可以降到0.1元/公里，而对比现在的油价来说，这算啥？动不动就上8块的油价，这一毛钱一公里真的可以忽略不计。至于到底能省多少钱，自己心里默默地算一笔账吧。
除了电费更省之外，纯电动汽车的保养费用也会更低，也是低到你根本就不信那种。由于轩逸·纯电没有机油机滤等费用，每10000公里检查车况，工时费150元左右。
每两万公里，更换空调滤芯，零件加工时250元左右；每四万公里更换制动液，零件加工时400元左右。
以上就是轩逸·纯电常规保养项目及花费，而传统的燃油车，一年2万公里最起码保养3次，没个2500元是下不来的。所以保养费用大概是同价位燃油车五分之一的水准。对比完一阵肉疼，想把自己的车扔掉。
接下来就有人要说了，电动车再省钱也没用，电池三年坏，保值率惨不忍睹，接下来让我们继续狠狠的打这些人的脸。
全球最具诚意的纯电动车，
狠抽那些觉得电动车贬值率高的人！
很多人都觉得，电动车省是羊毛出在羊身上。东边省了西边肯定会补回来的。
我们先不说购买轩逸·纯电的消费者能得到和其他电动车一样的补贴，比如车船税、购置税等等一系列其他品牌电动车都能拿到的优惠。我们就来看看轩逸· 纯电独有的优惠政策。
政策一：购买轩逸·纯电的消费者将享有业界领先的3年12万公里整车保修、8年12万公里电动车关键零部件质量保修、8年20万公里电池衰减保修服务政策。
政策二：整车3年最高达55%残值回购。
仅仅是这点就可以吊打所有的纯电动汽车，我就问一句谁敢这么做？敢做的站出来聊聊。估计没有一家车企敢。不信咱们一家一家问。
为什么要说这，就要回到前面有人喷的问题了—电动车的保值率。电动车电池衰减的问题实际上最直接关系到的就是车辆的保值率，现在电动车的保值率绝对处于一个都不敢睁开眼看的地步。
从电动车标杆特斯拉来看，二手车交易网站上能查到大部分特斯拉Model S的三年保值率大概是在40%到50%之间，而且这已经算相当高的了。
而东风日产对于轩逸·纯电则直接给出3年55%的残值回收这样厚道的政策，绝对是拿出了十足的诚意来做这笔买卖了。
说不定还亏本，这是为什么？还不是想一炮走红，给自己做个口碑，为未来做个铺垫。所以说如果说它是市面上最保值的电动车也不为过。
如此看来，轩逸·纯电可以得到以下几个昵称：
●全球销量最多最稳定的电动车。
●中国销量第二的A级轿车。
●全球保值率最高的电动车。
●最舒服的A级车。
●使用成本0.1元/Km的电动车。
所以，轩逸·纯电在轩逸300万销量的基础上和聆风全球销量第一的支撑下，在纯电动车领域绝对会有一番作为。我不敢说它能撼动到电车界的神—特斯拉的地位。但是在中低端市场拳打脚踢某些国产电动品牌还是不费吹灰之力的。
作为一款15级的纯电车型，轩逸·纯电的实力毋庸，而就在昨天，在2018-2019赛季Formula E电动方式锦标赛三亚站中，轩逸·纯电迎来了动感限量版车型。
动感限量版在普通版轩逸·纯电的基础上增加精品套装，动感轮毂、专属版本炫酷软标和灵感源自日产FE赛车的车身拉花，令新车视觉冲击力进一步增强。限量版车型通过电商平台面向全国发售，限量200台，先到先得。
除了发布新款车型以外，东方日产也将参与到FE的角逐当中去，作为一项国际顶尖赛事，它显然具备了更深层次的意义。
一方面是能够为日产将积累的宝贵经验应用到赛车提供广阔舞台，另一方面也能够充分展现“日产智行科技”的创新成果，帮助日产验证前沿技术的可靠性，促进前沿技术向量产车转化，达到不断优化和升级三电系统的目的，从而为更多消费者带来专业、可靠的纯电车型。