只卖12万多的6座本田，轴距近2.8米，若换套动力，这车早火了

6座本田车，听到这个名字，可能会有网友怀疑奥德赛或者是艾力绅出了6座版本，当然，12万多的价格可以让你直接排除这两个对象。今天我们要介绍的是来自东风本田的杰德，一款6座多功能车型。理论上来说，一款只卖12万多的本田，没有任何理由不火，从飞度、凌派再到思域，基本非常火爆，但杰德是个例外。

从销量走势图可以看到，本田杰德去年还能基本维持月销量在两三千辆，但近几个月，其销量持续下滑，甚至在2月份的时候，这辆车仅卖出65辆，如此销量，用“无人问津”真的不算是夸张，那么，为何本田大部分这个级别的车型都火了，唯独杰德得不到消费者的认可？今天咱们来了解一下。

首先外观颜值层面，说实话，虽然杰德卖得不是很好，但其颜值是觉得值得肯定的，前脸并没有采用本田时下最新的镀铬饰条前格栅，而是采用了和本田飞度相似黑色饰条，看起来内敛中又带有一丝锐利，我认为比思域前脸更好看一些。车灯与前格栅直接相连，造型锐利，1.5T版本为全LED光源，1.8L版本则全为卤素光源，要知道，1.5T版本起售价高达15.59万，为了一个LED等，恐没有太多消费者愿意为此埋单。

车身侧面，这也是我认为杰德颜值最出色的地方，车身侧面柔滑的线条行云流水，车窗尺寸很大，但与整个车身搭配十分协调，尤其是高配车型的18英寸轮毂（低配为17英寸），整体造型既优雅又运动，20万以内，我直接想评价这辆车为最好看的两厢车。而在车身尺寸方面，杰德的长宽高分别为4667*1775*1530mm，轴距2760mm，一款两厢车车身长度超过4.6米，而轴距则接近2.8米，也就是杰德车身太矮，要不然尺寸不输宋MAX等MPV。

至于车尾，大U型格栅其实与前脸相呼应，尾灯造型与U型格栅搭配相得益彰，此外，杰德还采用了露出的双边尾排设计，视觉效果不错。不过这是1.5T版本，如果是1.8L版本，则只有单边尾排。

而在内饰方面，看到第一张内饰图，可能有消费者比较兴奋，本田内饰能够做到如此，也还算可以接受了，当然，第一张是顶配版本，自然看得相当顺眼，而下面第二张内饰图则是1.8L版本的高配车型，这内饰只能说不要太简陋。不过杰德内饰是相当对称，并且主副驾面板都有实木填充，质感和档次感还不错，而搭载有7英寸液晶屏的车型，多媒体配置也就仅支持蓝牙和手机映射，没啥太大用处。

驾驶席位置，仪表盘放置在了面板上方，采用液晶屏设计，不过也就谈不上什么科技感了，我个人还不喜欢这种布局方式。方向盘除了高配，其余车型均为塑料材质，谈不上什么质感，配置方面，确实可以说本田抠门。安全配置方面，杰德全系都是4个安全气囊，不过最低配车型竟然都缺席了车身稳定控制等基础被动安全配置，不过这一次的新款车型中，顶配车型新增了主动刹车等主动安全配置。

而在后排空间方面，这次上市的2020款新车中，已经直接取缔了6座版本，目前还能买到停产在售的6座版本，而6座版本中，第二排座椅空间非常宽裕，并且为两个座椅独立布局，实际乘坐舒适性非常不错，空间表现也还合格，至于第三排，座椅看起来在填充度上就比第二排座椅差了一些，实际乘坐舒适性上也差一些，空间方面，也就刚好能够坐进成年人 ，临时能够应急，但谈不上什么舒适性。

至于后备厢空间，第三排座椅存在的情况下，后备厢空间是真不大，不过座椅可放倒，也就是说，你可以在载人和载物中选择一样，不能兼顾。

说实话，对于本田买发动机送车壳的套路已经很熟悉了，所以杰德配置差点也就差点，能够接受，但动力层面都还落后的话，确实就让人没有太大的选择欲望了。杰德目前搭载1.8L自吸和1.5T涡轮增压两款发动机，其中1.8L自吸发动机最大功率141马力，最大扭矩174Nm，匹配5速自动变速箱，说实话，这套动力确实比飞度的1.5L动力更强，但如果换成1.5L，是不是会在油耗方面表现更出色？

而1.5T发动机最大功率156马力，最大扭矩203Nm，虽然是一台地球梦发动机，但这动力参数，只能用弱鸡来形容。并且匹配一台CVT变速箱，油耗经济性倒是可观，实测油耗仅为7.7L/100km，但加速成绩仅为9.02秒，这么帅气的一台车，给我如此加速成绩，年轻人怎么买？

综上，杰德为何销量越来越差？配置太过简陋，而一向以发动机出名的本田，在杰德身上又没有装上两台让人满意的发动机，确实让消费者难以找到理由来买这辆车。如果试想一下，如果杰德两套动力系统换成1.5L和思域的1.5T，销量是否会大幅上涨？当然，如果配置能够在提升一个档次，成为爆款也不是梦想。当然，这一切都是假设，杰德就在3月份刚出了2020款车型，取消了6座，使之成为了合格的两厢车，但动力和配置依旧简陋，也就是说，这款车还要以这套动力系统卖到2020年，甚至是2021年，面对市场上越来越多的竞争对手，只能对杰德说一句，真是浪费了这么一副好皮囊。