车价不到15w，不配叫高端新能源？

进入2023年，国内新能源车市竞争愈发激烈。特别是混动SUV市场，更是如此。随着零跑C11增程版今年3月的上市，也让零跑C11成为国内15万级SUV销量的一匹黑马。

所以最近一段时间，经常收到后台网友私信，让我推荐15万级比较值得入手的混动SUV车型。那么接下来，我们就拿以下两款销量都比较好的车型，来给大家做一下对比。

所选的两款车，都是两款热销车型：零跑C11增程版和比亚迪宋Pro DM-i。为了公平起见，我们就选择官方指导价均为14.98万元的零跑C11增程180舒适版和比亚迪宋Pro DM-i 110km超越型。

在定位上，零跑C11增程版是中型SUV，比亚迪宋Pro DM-i是紧凑级SUV。所以在车身尺寸以及轴距方面，零跑C11增程版相比比亚迪宋Pro DM-i都有优势。特别是在轴距上，零跑C11增程版优势更为明显。

在内饰的设计上，两款车均配备了12.8英寸的中控大屏。因为零跑C11增程版同时还配备有10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的副驾娱乐屏，所以在科技感上，比只配备有8.8英寸全液晶仪表盘的比亚迪宋Pro DM-i更为突出。

车机系统上，零跑C11增程版内置了Leapmotor OS 3.0智能座舱，同时还搭载了高通骁龙8155车机芯片。比亚迪宋Pro DM-i则是使用了比亚迪DiLink智能车机系统，也有着不错的使用体验。就硬件配置来说，零跑C11增程版规格要更高一些。

除此之外，360度全景影像、4G网络和OTA升级、语音识别、L2级别辅助驶、自动空调和电池预加热等功能，两款车型均有配备。

科技配置上，比亚迪宋Pro DM-i有540度透明底盘、蓝牙NFC钥匙、自适应远近光功能、遥控泊车以及对外放电功能。

而零跑C11增程版则是配备了更为炫酷的AR实景导航，更好保证驾驶安全；Ai人脸识别则可以进行深度智能学习，让C11不断根据用户的驾驶习惯、兴趣偏好而进化，主动为用户提供更贴心的服务；科大讯飞3.5代语音交互系统则具备可见即可说、连续对话打断等更智能的识别能力。

显然，零跑C11在配置上更高端智能，事实上，不仅科技配置强悍，其在底盘性能也领先同级。零跑C11悬架使用了成本更高的前双叉臂+后五连杆独立悬架，这是一般豪华运动车型上才拥有和悬架组合，拥有优秀的操控性能，也能带来更舒适的乘车体验。而宋Pro还是常规的前麦弗逊+后多连杆悬架。

续航动力方面，零跑C11 增程式 180舒享版，搭载1.2L增程器+后置单电机。电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m。搭载30.1kWh磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程为180km，WLTC综合油耗为1.14L/100km。

比亚迪宋Pro DM-i 冠军版110KM 超越型，搭载1.5L自吸发动机+前置单电机，匹配E-CVT变速箱，电机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。工信部纯电续航里程为110km，WLTC综合油耗为1.98L/100km。零跑C11动力参数高于宋Pro DM-i，综合油耗更低，纯电续航更有着70km的明显差距。

通过对比我们可以看出，15万购买混动SUV，零跑C11增程版相对宋Pro DM-i在空间、配置、动力方面均更加具有优势，而且作为新势力的一匹黑马，零跑C11系列车型6月销量近9000台，进一步证明了其产品实力，值得等待买车的你去重点关注。

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