好车只是基础，长城炮2023销冠背后的秘密还有这些！

近日，长城汽车公布旗下皮卡业务1-6月销量快报。数据显示，长城皮卡6月全球销售16523台，1-6月全球累计销售102596台，同比增长8.7%。1-6月国内终端市占率超50%，也就是说中国每卖出2台皮卡，就有1台是长城，成绩斐然。

作为长城皮卡绝对的王牌，长城炮对于中国皮卡事业的发展功不可没。由于中国汽车工业以及文化起步较晚，在过去皮卡一直都是商用车、工具车的代表，似乎与日常生活无法联系在一起。而长城炮正是抓住消费升级背景下消费群体的多元化用车需求，通过重新定义皮卡，赋予了它“家庭万能车”的属性，无论旅行、露营、越野，还是机车、钓鱼、房车，皮卡都能一车搞定。

累计34个月销量破万，长城炮的热销绝非偶然。在我看来主要有两方面的因素：一是坚持品类创新。长城炮不单单重新定义了皮卡，而且还把消费者的用车场景细分，并用不同车型去迎合对应的用车需求。同时在坚持横向品类创新的同时，长城炮也重视纵向的品类升级，在刚刚过去的上半年，长城炮家族迎来全系焕新升级，2023款乘用炮/商用炮/越野炮/火炮全面上市，精准适配皮卡乘用、商用、越野等不同场景，实现全场景、多用途覆盖。

2023款乘用炮基于专业越野坦克平台打造，并经过“极寒、极热、高原”等76种全球道路和极限环境测试，测试里程超600万公里。而2023款车型主要在“智能、豪华、安全、舒适”等方面着力提升，成就更高价值的乘用体验。

2023款商用炮前脸经过重新设计，大面积V型网状矩阵式中网搭配力量感十足的保险杠，气场十分强大。前大灯造型经过升级，造型更加饱满，与前格栅相连并向两侧延伸，有效拉宽车头的横向视觉宽度。

2023款越野炮则定位“全球智能豪华越野皮卡”，配备前后桥电控式差速锁、分时四驱、K-MAN氮气减震、T-MAX专业绞盘等多项越野专属配置，越野能力同级领先。

二是具备用户思维。硬核的产品力固然重要，但在产品同质化愈发明显的当下，能否与用户产生共鸣，获得用户的支持与信赖，在我看来是比产品力更为宽阔的护城河。而在这方面，长城炮自创立之初就选择与用户共创，一同打造共赢的互联网生态。

在线上，长城炮创建了皮卡行业首个专属APP，为用户提供全生命周期、全链路的数字化体验，目前累计用户已突破110万。

而在线下，长城炮更是组织了全国最大的皮卡车友组织，31个省队炮火联盟辐射全国，规模超过3.5万人。值得一提的是，长城炮还对炮火联盟进行全面升级，通过成立车型专属组织，比如山海炮车友俱乐部的山海营、火炮车友俱乐部的火炮战队，以更好地将车友联系在一起，共同成长进步。而基于黑弹、火弹等弹系列车型的专属车友俱乐部也在筹备当中。

长城炮持续引领皮卡文化跃升的表现不单单在筹备车友会上，更体现在全球山海行活动之中：出征阿拉善，冠誉“T3沙漠挑战赛”；丈量珠峰，致敬攀登者精神；北极行动，勇征极地之境；贝加尔湖渔猎，体验俄式硬核户外休闲；勇攀阿尔金，挑战吉尼斯沙漠最高峰；游猎澳洲黄金湾，探寻南半球海岸猎奇体验…除此之外，长城炮还整合了皮卡学院六大兴趣圈层和山海文化共创官体系，通过全球招募百位山海文化共创官、教学&比赛等方式，引领户外生活方式，共同赋能用户成长。

  写在最后

正如上文所说，长城炮能够蝉联皮卡销冠并非偶然，一方面通过不断拓展车系和车型，持续满足不同消费者的使用需求；另一方面，长城炮通过用户共创、筹建车友会、举办活动等方式，坚持与用户站在一起，形成了极强的用户粘性，而这也是其他皮卡品牌所具备的优势。好玩、敢玩、放心玩，也正是有这样的底气，用户和长城炮才得以相互成就，未来才会越走越远。