哪里来的勇气？全新DS 4售价26.28万起，中国人的韭菜就这么好割？

法系车在华的销量“窘境”，国人不是不知道。

毕竟，东风标致6月份零售销量仅为1922辆新车、东风雪铁龙也只交出了一份1101辆新车的销量成绩单。

至于法系高端品牌DS，干脆直接没有公布6月销量数据，由此便可知，其销量数据肯定是惨不忍睹了。

而再回看DS品牌在5月的销量数据，仅仅只卖出去了90辆新车，所以6月既然连销量数据都没有公布，那自然也就意味着其只有更惨的结果了。

不过，即使销量差的一塌糊涂，DS官方在新车型的定价方面却也仍是勇气十足和迷之自信。这不，在7月13日，DS品牌全新的DS 4车型就正式上市了。作为一款与标致408X同平台打造的紧凑型两厢轿车，新车的定价居然来到了26.28-29.18万元区间，这显然会让许多对法系车所情有独钟的消费者感到震惊不已。

要知道，同为豪华车定位的奥迪A3，现在指导价也不过才20.31-25.13万元，而三厢的奔驰A级目前售价同样只有21.48-27.22万元。如果是再算上两款车大幅的终端优惠，那它们更是最低仅15、16万就能提入门版裸车，所以这样一对比下来，全新的DS 4车型又有何优势可言呢？是在品牌力方面胜过奔驰、奥迪、宝马一筹？还是产品本身有什么格外的亮点？很不幸的是，在我看来DS 4车型都没有。

也就难怪，在关于全新DS 4这款车型的评论区里，会有网友说出：如果DS 4不优惠个10万起，可就真的是出师未捷身先死了；大胆的降价10个W；这个价在中国不会有人买的；会倒；估计销量为0等等诸如此类的言论。

其实从网友们一片片的看衰声中我们就能够看到，国人对于DS这个品牌是完全没有信心且不看好的。尤其是这次全新DS 4又给定出了一个这样的“高价”，老百姓们自然也就会想要对其给进行嘲讽一番。

用一些网友们的话来说：DS品牌这是没有豪车的命，但却得了豪车的病，自己在中国市场混得咋样心里没点数啊？怎么就还有勇气给旗下一款紧凑型车定出了26万起的价格呢？是真不打算好好卖和走量啊。

说实话，对于网友们的冷嘲热讽我们也能够理解。毕竟，即使是奔驰，其进口的A级两厢版车型也才不过售价26.38-27.38万元，可DS 4却定出了26.28-29.18万元的售价，真是敢把自己和奔驰的影响力所比肩啊。

虽说DS 4售价高有进口车这一层因素在里面，但眼下DS品牌在华正值需走量之际，而刚推出一款新车却又定出如此高的售价，说真的，我都不知道DS品牌到底是想在中国好好卖呢，还是想得过且过，日子混一天是一天。如果是后面这样，那我真觉得DS品牌还不如趁早退出中国市场来得更舒服，因为这样明显更省事儿、也少了很多的烦心啊，难道不是吗？

最后再回到全新DS 4这款车的产品力上来看，外观依旧是DS品牌最新的家族式设计风格，看上去很时尚，也挺有法系浪漫气息，但你要说国人会单冲这外观就去下手买单，我觉得这不太有可能。

内饰给人所营造出来的那种简洁化设计和层次感很强，同时在一些细节的按键上面也体现了法国人对于时尚和浪漫的理解。高情商一点来说是体现出了法系豪华车所特有的高级感。

不过，即使是如此，这车它卖到了26万多的起售价，我相信也很难会有人愿意真金白银地掏出来为它买单，毕竟，再时尚它也就只是一个DS，比不了奔驰在人们心目中的地位，不是吗？

至于动力就更是没啥亮点了，依旧是配备PSA集团用“惯”了的1.6T涡轮增压发动机，新车最大功率215马力，最大扭矩300牛·米，传动则是匹配8挡手自一体变速箱。这套动力系统的最大优势是跑高速时中后段动力充沛，同时底盘相当稳健。而劣势则在于市区行驶时2-3挡之间换挡有顿挫，影响了驾驶质感，另外就是起步时的动力响应偏弱，这点也跟其相对较小排量发动机的原因有关。

总的来说，全新DS 4此番上市时所定出的这一价格（26.28-29.18万元），在我看来是没有国人会愿意为其去买单的。先不说眼下中国人的韭菜已经没有那么好割了，单就说DS品牌目前在华那少得可怜的经销商门店，以及其品牌形象所带给国人的那种感觉，我相信是个正常人都不会去买这一品牌旗下的车。

所以，文章到最后我仍然不禁想问大家：DS品牌到底哪里来的勇气，给DS 4这款车定出这样的高价？是人性的扭曲、还是道德的沦丧？我真不懂，大家不妨在评论区里留言说说，咱们 一起来好好地交流和探讨一下。（文/优视汽车 大卓）

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