专为中国人打造，这些大品牌大空间车，奶爸最爱！

会长上周经过小区停车场，还被一台黑色的本田冠道吸引眼球，即便是最“显瘦”的黑色车身，也丝毫不能影响它魁梧的身姿。除了看上去的魁梧，源自本田汽车对车内空间的深层挖掘和有效利用，本田冠道亦成为同级别当中出名的“大五座”车型。

但本田冠道也是会长见过的位数不多定位中型SUV，却依然拥有一颗年轻运动的心的车型，原本中型SUV很难避免的油腻气场，冠道却用车头粗壮的镀铬饰条，细长的前大灯这些细节设计将车型变得激进，运动感十足。对于想要兼顾家用空间，但又不想拘泥于传统的奶爸消费者来说，冠道就是不可多得的两全选择！

目前冠道全系可提供1.5T+CVT和2.0T+9AT的两套动力组合，如果预算充足，会长还是建议消费者购买2.0T车型，毕竟中型SUV身量在那里，1.5T动力基本能够用，但考虑日常满载情况，想要开着舒心，最好还是上2.0T比较靠谱！

又一台能够与本田冠道同台竞技的标准“大五座”SUV车型，而且最近两个月别克昂科威月均9000台+的销量表现在同级别中型SUV当中算得上相当优秀，毕竟没有几台合资中型SUV能像昂科威那样一言不合就终端优惠5万块的骚操作。

扳指一算，别克昂科威上市已有接近5年时间，中间小改款不少，但一直没有大换代的消息传出来，这种源自于传统美系品牌的中型SUV，一直在向消费者传递着豪华和享受的品牌理念，毕竟普天之下，唯资本主义美国佬最懂享受。昂科威内饰设计和用料凸显的豪华气息，看一眼就能被吸引。与此同时，请忽略昂科威在细节上的做工瑕疵，尽管它也是中国特供，但依然避免不了带着美系车的老毛病。

昂科威和冠道一样，也有1.5T和2.0T，但1.5T变速箱用的是通用7挡双离合变速箱，尽管如今的通用双离合不是当年的通用双离合，但是起步阶段的高转速换挡和中后段加速换挡迟滞依然是会长难以忍受的节奏，所以听人劝吃饱饭，乖乖买2.0T+9AT版本的昂科威吧！

这款JEEP大指挥官也是名副其实的中国特供车，但跟上面两款车型不同的是，大指挥官是JEEP汽车在预测到日益增长的二胎家庭市场之后，迅速布局的一款针对中国二胎家庭的7座SUV车型。

一个以越野性能在市场站稳脚跟的汽车品牌，调转枪头做了一款专门针对家用消费者的“奶爸车”，重点它还是中国特供车，听着是不是既好奇又怀疑。从车型售价区间来看，大指挥官和汉兰达，锐界基本成为了直接竞争对手，亚历山大！

相比对手车型，大指挥官的优势分别为全系2.0T+9AT的265匹马力出色动力总成，以及车型搭载的适时四驱系统，这套系统让它在同级别车型当中拥有了不错的越野脱困能力，针对日常全家人外出放风的话，大指挥官的四驱系统实用性突出。

此外，大指挥官采用了2+3+2的座椅布局，2800mm的轴距，让一二排乘客拥有不错的乘坐空间，但如果三排满座的话，整个车内空间还是略显局促。经常需要满载行驶的消费者需慎重考虑！不过总得来说，在越野和家用之间做到一定程度平衡的大指挥官的确是二胎家用车不错的选择！

以上三款大品牌，大空间的SUV车型是当下难得的专为中国市场打造的兼具家用和个性化需求的特供车型。但无论是大5座还是7座SUV，消费者一定要根据自己的需求购买，切不可只选大，而忽略其他！