大众新投资/巴斯夫首建相邻电池材料生产与回收中心

1，大众汽车集团（中国）与合作伙伴加大充电网络投资 通过有序充电试点提供多元化解决方案

【2023年7月3日，北京】大众汽车集团（中国）今日宣布两项重要举措，旨在进一步加速在中国的充电网络布局，并提升客户体验。大众汽车集团（中国）携手一汽-大众，拟共同向开迈斯增资约8亿元人民币。该交易将在取得适用监管（包括反垄断）审批后完成。此外，大众汽车集团（中国）与开迈斯携手国网车网公司，共同在京津冀地区开展有序充电（V1G）试点项目，探索可持续、更灵活的充电解决方案，并降低客户充电成本。

图片来源：大众中国

大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“大众汽车集团（中国）正在推进全面的电动化战略。我们不仅为客户提供先进的电动汽车产品，同时要最大程度地确保电动出行的便捷。因此，我们正在与充电合资企业开迈斯共同投资，建设覆盖全国的充电网络，以不断提升客户体验，同时为广大中国客户带来舒适、便捷的电动出行。”

大众汽车集团（中国）执行副总裁，零部件、物流与质保部负责人，开迈斯新能源科技有限公司董事长康诺一表示：“我们正在与本土合作伙伴积极探索新能源服务相关的合作，并试点创新的充电解决方案。通过这些举措，我们致力于为客户提供优质、多元化、经济的充电解决方案。”

自2019年成立以来，开迈斯快速推进高质量充电基础设施建设，并结合家庭充电、公共充电和目的地充电等场景开发了创新解决方案。截至2023年6月，开迈斯已建立1250座公共充电站，上线10950个充电终端，覆盖超过180座城市，服务超过200万注册用户。到 2025 年，开迈斯计划在全国建设 17000 个快速充电终端。

同时，大众汽车集团（中国）也在与开迈斯共同探索可持续、灵活及创新的充电产品，以满足中国客户持续增长的多元化的需求。在V1G试点项目中，智能远程控制技术能够根据电网负荷调节的要求控制充电墙盒功率，促进电网“削峰填谷”，平衡电力供需，助力维持电网稳定。与此同时，相关客户也将能享受更低的充电成本。项目第一阶段将从2023年7月开始持续到2024年6月，计划本轮在京津冀地区招募2400名电动汽车用户参与。

大众汽车集团在中国持续深化电动化转型,  将与开迈斯继续探索创新充电解决方案，如高功率充电、光储充一体系统，以及机器人自动充电解决方案等，为客户提供更丰富的充电选择，并助力构建更加便捷、普及和可持续的电动移动出行。（来源：大众中国）

2，电池材料与回收齐头并进：巴斯夫首建相邻电池材料生产与回收中心，为欧洲构建闭环电池价值链

2023年 6 月29日，巴斯夫与客户、政界人士和合作伙伴一起在德国施瓦茨海德为欧洲首座相邻而建的电池材料生产与回收中心揭幕。这座业界领先的高性能正极活性材料（CAM）生产工厂的落成，以及用于生产黑色粉末的电池回收装置的揭幕，代表了构建欧洲电池价值链闭环的重要一步 —— 收集废旧电池并回收金属原材料用于新电池材料的生产。

图片来源：巴斯夫中国

欧洲迈出参与快速增长的全球电池市场的重要一步    

电池材料是锂离子电池的核心。它们在很大程度上决定了电池的性能，在电动化转型中发挥着关键作用。

巴斯夫集团执行董事会主席薄睦乐博士（Dr. Martin Brudermüller）表示：“尽管我们目前在欧洲面临各种挑战，但今天的活动向所有人传递了乐观讯息。这座正极活性材料先进生产装置和用于生产黑色粉末的电池回收装置诠释了巴斯夫对于欧洲和德国化工行业前景的信心。我们将为本地市场的客户投资创新产品和服务。通过这两项投资，我们为减少电池的二氧化碳足迹做出重大贡献，并为交通和出行构建可持续闭环。”

欧盟委员会副主席 Maroš Šefčovič强调了在欧洲创建一个具有竞争力的可持续电芯制造价值链的重要性。“欧盟的电池市场正迅速成长。电动汽车和储能领域对电池的需求预计在未来几年将继续大幅增长，这是一个充满竞争的市场。在这种情况下，欧盟委员会致力于在欧洲持续建设一个坚实的电池生态系统。这是我们成立欧洲电池联盟的初衷。目前该联盟已协助带来超过1,800亿欧元的私人投资。而巴斯夫的装置也从中受益。聚焦于先进的正极活性材料与回收领域，该项目表明我们可以提高欧盟的竞争力、减少其在一个战略领域的依赖性，并加速（欧盟的）绿色转型。”（来源：巴斯夫中国）

3，法雷奥推出首款绿色环保雨刮Canopy 有助于减少二氧化碳的排放

图片来源：法雷奥中国

作为法雷奥CAP 50计划的一部分，助力减少整个价值链的碳足迹，法雷奥售后承诺将逐步减少汽车售后服务活动对环境的影响，并通过自身努力为专业合作伙伴提供帮助与支持，从而打造更加可持续的售后市场。

Canopy是法雷奥正在推出的首款环保并有助于减少碳排放的雨刮，与法雷奥在欧洲市场销售的一款颇具代表性的雨刮片相比，其二氧化碳排放量降低了61%（*）。Canopy的性能获得了独立检验机构Bureau Veritas的认证。 

法雷奥Canopy橡胶刮片的原材料80%以上采用天然可再生或可回收材料打造，例如蔗糖、植物油或回收轮胎中的炭黑。 

Canopy雨刮的其他组件也采用了更多的可回收材料，其中金属结构中的回收钢材用量达到15%，端盖的回收塑料用量达到50%。 

法雷奥Canopy系列雨刮片组装十分简易便捷。目前，它已经覆盖了欧洲市场中95%的乘用车车型。 

此外，Canopy采用100%纸质包装，包装完全可回收，且使用由非溶剂型水性油墨印刷。

除了Canopy系列实施清洁可回收的包装举措，法雷奥在欧洲市场的其他所有雨刮片系列都将在2024年年底之前放弃使用一次性塑料包装，改用更加可持续的纸质包装。 

Canopy系列产品由位于法国伊索尔的法雷奥工厂制造，欧洲市场上大多数的法雷奥雨刮片也在这里生产。因此，通过推出该系列，法雷奥促进了欧洲相关行业的发展与就业增长。法雷奥伊索尔工厂10多年来始终致力于提升能源效率计划，并获得ISO 50001“能源管理”认证。

法雷奥售后数字化与创新部门战略营销副总监Marlène Carrias-Iked说道：“为落实<守护地球， 从我做起 (I Care 4 the Planet)>计划，法雷奥推出其首个实现大幅减少环境影响的售后市场创新产品Canopy，以满足消费者在可持续性方面不断增长的需求。法雷奥Canopy雨刮计划从今年夏天开始在欧洲市场出售，确保为雨季做好准备。” 

(*) 法雷奥Canopy无骨雨刮片采用特殊橡胶材料和纸质包装，与法雷奥在欧洲市场上销售的一款颇具代表性的无骨雨刮片（在亚洲生产，采用合成橡胶和塑料包装）相比，二氧化碳排放量降低了61%。（来源：法雷奥中国）