差异化竞争优势明显 解读上汽通用雪佛兰科鲁泽MONZA

春风送暖、草长莺飞，仲春时节正是游玩、赏花的好时机。纵然2018年的车市寒冬的阴影犹在，但正如我们不应被困难和挫折吓倒一样，车企在居安思危之际，更应该重新进行自我审视，以用户思维去打造真正适合市场、满足消费者需求的好产品，唯如此，方能在逆境中重回赛道，再启征程。

3月21日，春分，上汽通用汽车雪佛兰品牌时尚运动座驾科鲁泽MONZA上市，新车共推出五款车型，售价区间8.99万元至11.99万元。至此，由科鲁泽、科沃兹、科鲁兹组成的雪佛兰全新A级车产品矩阵正式完成，科鲁泽MONZA在造型设计、互联科技、动力操控等方面都展现出运动化、个性化的潮流趋势。

 /// 探源一： 彻底演绎年轻范与动感潮流

据悉，MONZA一词源自意大利著名的蒙扎赛道，是速度与激情的象征，中文+英文的混搭已经成为当前车企产品命名的惯例。不过，在《车点滴》看来，叫什么不那么重要，产品力才最关键，幸好，科鲁泽MONZA还是亮点颇多的：

首先，颜值方面：科鲁泽MONZA采用全新一代家族设计语言，经典的双格栅设计开口更大，更富运动张力，配合双元素LED头灯和日间行车灯打造出横向延展的视觉感受；引擎盖设计突显肌肉感，精炼隆起的车身双特征线打造出多层次立体雕琢型面；LED尾灯配合层次感丰富的车尾设计，凸显出精悍的运动气质。

让小编眼前一亮的则是更个性的Redline 320T和RS 330T车型，Redline 尚•红系列经典的红黑设计元素，曜黑领结车标、曜黑前格栅搭配保险杠炫红饰条，极富视觉冲击力。外后视镜、轮毂和尾翼等显要部位增加的红黑搭配设计元素也释放出运动张力。

RS 330T车型则以RS专属运动装备带来更有冲击力的运动化外观。前脸采用六边形蜂窝状格栅设计，与雪佛兰历史上的经典运动车型如出一辙；尾部运用起伏曲面设计以及黑色动感尾翼，用最帅背影点燃运动激情。

 ///  探源二：高效动力全系满足“国六”排放

科鲁泽MONZA全系搭载上汽通用汽车全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，全系满足“国六”排放标准。其中，320T车型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛•米，动力表现媲美主流中级车的1.6L自然吸气发动机，匹配6速DCG智能双离合变速箱和6速增强型手动变速箱，百公里综合油耗低至5.2L，燃油经济性领先同级。

RS 330T的性能表现则更加强劲。新车搭载的发动机最大输出功率120千瓦，最大扭矩230牛•米，可在1600-5200转/分的宽泛平台范围内保持最大扭矩90%以上的输出。6速DSS智能启停变速箱换挡平顺、敏捷，特别是在起步和低速加速时表现超群，尽情享受酣畅淋漓的驾驭快感。

值得一提的是，科鲁泽MONZA全系标配运动化调校底盘，包含全新优化的多连杆独立悬架、精心调校的横向稳定杆，及全框式副车架、EPS电子助力转向和固特异运动轮胎，拥有极佳的转向响应和车身侧向稳定性，提供动感十足的操控感受。

 ///  探源三：全新一代智联系统是亮点

科鲁泽MONZA搭载雪佛兰全新一代MyLink+智联系统，除了Apple CarPlay、CarLife手机映射功能外，该智联系统还搭载了高德在线导航，集导航、实时路况更新和地图在线更新等功能于一体，能实现手机与车机的绑定，完成导航地址下发、地址收藏夹等同步操作。其他如网易云音乐、考拉FM等“云”应用，也可通过个人账户功能同步手机与车机的数据，实现个性化云服务。此外，全新一代安吉星可提供每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。

同时，新车拥有领先同级的大体量车身，通过扬声器中置等巧思设计，实现了车内最大“净值空间”，尤其为后排乘客留出充裕的腿部空间，打造宽敞自在的乘坐体验。430升整车超大储物空间和整车22处储物格也非常实用。

在《车点滴》看来，在当前的市场格局中，增量市场进入存量市场的一个显著标志就是—车企的产品布局必须“精耕细作”，人无我有、人有我精，试想，当消费者在每一个细分市场都能找到你的品牌，潜移默化间就会影响到购车决策。据乘联会数据显示，2019年1-2月份，雪佛兰科沃兹销量达到37,674辆、同比增速10.0%，在轿车大类中位居第11名，仅次于现象级热销的东风本田思域。

由是观之，科鲁泽MONZA在产品力各个维度都比较均衡，虽然未必能冲击到Top榜前列，但如果和科鲁兹、科沃兹两位同门兄弟联手、“三箭齐发”的综合实力绝对不容对手小觑。对于上汽通用来说，也将会带来可观的销量和利润增长！