中一个，一年亏三万！这些坑，买完车才能发现！
可靠性＞舒适＞性能，养车比叫滴滴更贵！
相信每个爱车的人都有一个汽车梦，
都设想过有朝一日，
把爱车迎娶回家，
并从此过上幸福的生活。
但俗话说，
不开车不知道自己道行浅，
不上路不知道社会套路深。
总有些坑，只有买完车后才能发现。
今天我们就来聊聊买完车后的那些坑。
忽略保值率，卖车时亏到死
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很多人买车的时候，只图一时爽，
只关心外观、配置、性价比等，
却唯独忽视了保值率。
等你准备换车的时候才惊讶的发现：
我的车竟然这么不值钱！
10万的车，开三年，
四五万竟然都卖不出去。
如果能多卖几万，
现在完全可以换一个更好的车。
更惨的是，
如果你买的是一辆保值率较差的国产车，
买的时候只比同级合资车便宜两三万。
但卖车的时候，
却要比保值的合资车型便宜上四五万。
综合算下来，几年中的使用成本，
甚至比合资车更贵。
而这几年中其带来的驾乘体验，
还远没有合资车好。
多花了钱又只买到一辆更差的车，
简直是赔了夫人又折兵。
盲目买7座，还不如座高铁
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风和日丽下，翠绿的野外，寂静的湖边，
一家人，老婆、孩子、爸爸妈妈，
在野炊、在踏青，享受自然，享受风景。
而旁边停着一台7座车。
很多人正是被这样的广告打动，
想着有一天，自己也要开着7座车，
带着全家人去旅行。
但真的买了一台7座车之后才发现，
想凑齐一家人的时间，比登天还难。
而且，7座车的第三排空间，
短途还能忍，长途的话真是谁坐谁受罪。
艰难的决定让谁坐第三排后，
你还会尴尬的发现，
后备箱也已经装不下7个人的行李。
所以开上7座车带着全家人旅行，都是骗人的，
这本身就是个伪命题。
现在的飞机、高铁，又快又方便，
全家出行的话，先飞到目的地，
然后在当地租个7座车，
会是个既省钱又省时间的办法。
有朝一日能用上，结果一天也用不上
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一脚地板油、伴随着发动机的咆哮，
泄压阀的颤音，
在风驰电掣中感受速度与激情。
相信这是每个爱车的男人无法拒绝的。
抱着这样的幻想，
很多人买车时都盲目追求大马力，
希望有朝一日能用上，
但买回来才发现，在拥堵的城市中，
再大的马力，几乎一次也用不上。
堵成狗的早晚高峰，
布满井盖、坑坑洼洼的路况，
再加上电驴子、老年代步车，
占路的路边摊、横冲直撞的行人和碰瓷党，
别说享受速度与激情，
小心翼翼的慢慢开，都唯恐避之不及。
偶尔在红绿灯路口，
和其他车PK一下起步速度。
还可能招来一句不友好的问候。
甚至可能为此领到一张超速罚单。
对我们日常家用来说，
可靠性＞舒适性＞性能。
所以，如果你不是一个专业玩车的性能党，
那完全没有必要在动力、性能上烧钱，
你用不到也就算了，
车子本身也会很憋屈。
养车贵到死，还不如每天打车
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“叫滴滴怎么这么贵，等我买了车，
就再也不用被滴滴坑了。”
相信这是很多年轻人的想法，
特别是滴滴发布年度账单的时候，
很多人更是为此下定了买车的决心。
但买车后才发现，
和养车相比，每天打车真是太便宜了。
养一辆车你就变成了待宰的羔羊，
谁都要来咬一口。
油费、保险、保养、洗车、停车费等等，
都是必不可少的。
再加上现在满大街的摄像头，
谁一年还不得交几个罚单啊。
一辆10万块钱的车，一年跑2万公里，
也要大概2万元的用车成本。
这还不算车的折旧，和修车的费用。
算下来，这远比叫滴滴贵多了。
而且叫滴滴的话，下车就走，
还省去了找车位的麻烦。
也避免了为了找个车位开出去1公里，
自己再默默走回来的尴尬。
所以，如果只从经济角度考虑的话，
买车真不如叫滴滴实惠。
花钱买高配，一年也用不上几次
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现在汽车的配置越来越炫酷，
全车的大屏幕、抬头显示、全景天窗等等，
再加上各种语音控制、手势控制、车联网等，
置身其中仿佛科幻片中的场景一样。
于是很多人割肉、吃土选了这些高科技配置，
设想着，当女朋友坐在副驾的时候，
自己可以狠狠的炫耀一番了。
但现实却是，这些配置都是中看不中用，
语音控制电脑听不懂，
手势控制电脑慢好几拍。
本想跟女友装个X，
没想到最后冷场到尬癌都犯了。
全触控的大屏，
用起来反而不如实体按键顺手。
日常驾驶中，换挡拨片也基本就是个摆设。
分区的空调，
除了每次调温度都要调两次以外，
和普通空调也并没什么区别。
至于自动泊车、驾驶辅助等，
老司机不屑于用，
新手司机也不敢用。
毕竟它们的聪明程度，
可能还赶不上新手司机。
慢慢的你就会发现，
这些所谓的高科技、炫酷的配置，
不但一年也用不上几次，
而且有些并不比手动的，
或者老式的配置好用。
买车的人越来越多，但有车以后的生活，
却并不一定如我们想象中美好。
养车真的比打车还贵。
对家用车来说，可靠性＞舒适＞性能。
尽量避免买车一时爽，用车两行泪！