奔驰这三款长得差不多的四门高性能车，到底有什么不同?
如果想在生活中拥有一台足以带着我们驾驭“速度”的机器，你能想到什么？飞机、火车、还是一台呼啸而过性能车？似乎以我们大多数人的驾驶执照来看，只有一台性能车是最有可能让我们实现愿望的。提到速度，AMG在这方面可是颇有心得，E53 AMG、AMG GT53、CLS53 AMG，它们不光跑得快，兼顾日常使用还能让你血脉喷张，下面咱们就来看看你会更爱谁。
单从外观来看，三台车都流露出了AMG家族的独有的那股凶狠劲，车头的包围虽然没有想象中的夸张，但迎风面上锋利的“刀刃”可以有效地将气流割裂，沿着交错布置的管路进入需要它们的地方。
由于车型原因，三台车的气质也完全不同，E53 AMG依然保持了E级轿车偏向低调、稳重的状态；AMG GT53则明显是一台溜背GT跑车的既视感，只不过它拥有额外的两个车门；CLS53 AMG就显得优雅了不少，在拥有野兽般强大心脏的同时外表西装革履。虽然三辆车的设计都不一样，不过车尾部分可是都有一个“双边共四出”的排气尾管，为什么加双引号？因为实际上这只是装饰而已，隐藏在这个“四出”排气管里边，是双边共双出的排气管，这个也是奔驰一贯的设计手法，不过各位不必担心少了两个管就会损失了声浪，一脚kick down，你一定会满意。
看过三款不同风格的外观，我们坐进车内看看，AMG53系列车型全部是以奔驰家族最新一代的车型为基础打造而来，因此在内饰的布局和基础性配置上都保持了最先进的状态。坐进车内，你能通过两块连成一体的12.3英寸屏幕找到全新一代奔驰家族车型上那种熟悉的感觉，与此同时，细腻的质感也是必不可缺的。
E53 AMG
AMG GT53
CLS53 AMG
另外，AMG还在精致、奢华之余融入了战斗、暴力的感觉，大面积的深色装饰绝不会抢夺你的视线，让你有足够的理由醉心于驾驶这件事。
E53 AMG
AMG GT53
CLS53 AMG
关于座椅舒适性，E53 AMG有着E级行政级轿车的属性；CLS53 AMG有着中大型轿跑车CLS的底子，所以这两位选手的座椅表现自然不会让人太过失望。而AMG GT53不同，更像GT跑车的它使用了更偏向竞技用途的座椅设计，单是不能调节的头枕就需要你适应一下。
E53 AMG
AMG GT53
CLS53 AMG
后备厢储物空间方面，视觉直观感受都可以判出高下，AMG GT53因为掀背式的设计，所以在放置大件的能力上要比轿车底子的E级和轿跑车底子的CLS装载能力更强。
看了这么多静态上的内容，相信你已经迫不及待想要了解AMG 53系列车型动力性能如何了，下面咱们就分别来看看三台风格完全不同的性能怪兽动力表现有什么区别。
E53 AMG
AMG GT53
CLS53 AMG
动力系统方面，AMG53系列车型使用的是一台直列6缸 3.0L发动机搭配48V轻混系统的组合方式，配合AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱，0-100km/h加速可以进入4秒俱乐部。
E53 AMG
AMG GT53
CLS53 AMG
与此同时，三款车在AMG53级别外还提供AMG63车型可以选择，动力系统将会提升为V8 4.0L双涡轮增压发动机，发动机最大功率达到577马力，最大扭矩为750牛·米，0-100km/h加速时间进入3秒俱乐部，最高车速限制在315km/h。
变速箱方面，53车型匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱；63车型匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱， “MCT”变速箱相比“TCT”变速箱可以承受更强的扭矩，但二者的工作逻辑及反应速度并没有明显差别。
E53 AMG、AMG GT53、CLS53 AMG除了在气质和车型实用度不同外，它们本质几乎一致，四门、3.0L 直列6缸双涡轮增压发动机、四驱、9速变速箱，所以根据性能来选择它们的话，你可能很难做出选择，不过正因如此，你也能轻松的做出决断，既然都是性能利器，那就选一台自己看着顺眼的吧，它们之间任何一位都可以为你带来激情的速度体验。