减震有缺陷、发动机抖动，安全测试造假，哪还有开不坏的丰田

说到丰田，在老一辈司机的印象里，车辆耐久性比较出色，而且没啥大毛病。不过，时过境迁，这几年丰田旗下的某些车型经常曝出质量问题，而且需要大量召回，导致其口碑也遭遇“断崖式”下跌。

近期，丰田质量问题频发不断。据《朝日新闻》报道，丰田汽车公司6月23日向日本国土交通省提交报告，申请召回旗下“雅力士”、“SIENTA”和“AQUA”3款车型的共计59万4140辆汽车(2019年12月—2023年5月生产)。

丰田之所以大面积召回，是因为这3款车的减震零部件在制造时存在缺陷，容易导致车体出现裂痕，严重的时候甚至会造成车辆不能稳定行驶。到目前为止，已经有31辆汽车上报了此问题，庆幸的是目前没有造成人员伤亡。

同一天，丰田全资子公司大发工业也宣布召回近13万辆汽车。而就在上个月，该公司生产的两款混合动力车型在车辆模拟电线杆侧面碰撞试验中存在造假行为，事件曝光后，大发安排了第三方委员会进行调查，同时停止了相关车型的出货和销售。

丰田如此大规模的召回，对其品牌形象无疑是一次巨大打击，也让车主们纷纷质疑起了丰田汽车的品质。

就拿卡罗拉来说，卡罗拉是丰田比较成功的车型之一，全球共计已售出超过5000万辆。然而，就是这样一款很热门的车型，同样也遇到了诸多问题。根据车质网信息显示，一汽丰田卡罗拉存在发动机异响、变速箱顿挫、仪表台开裂等质量问题。其中，发动机异响和变速箱顿挫问题尤为突出。投诉车型也涵盖了1.2T、1.5L双擎版本。

其中，一位卡罗拉2022款1.5L（先锋版）车主在投诉中反映，车内有异响，发动机转速稳定在1300转，发动机舱传来连续“哒哒哒”异响声，尤其时速在40公里时比较明显。但是当该车主去4S店内检修时，店内售后人员解释这是车辆生产的原因，表示无法维修。

其他车主在投诉中表示也出现过类似问题，车辆低速行驶时，会明显感受到车辆顿挫，以及类似零件打铁“哒哒哒”的异响，不知是何原因造成的。他们去4S店找技师维修，也都收到相似的答复。“这种问题属于正常现象，店内无法维修，不会影响正常驾驶……。”

除了卡罗拉这种车型，像丰田RAV4荣放还存在机油乳化（增多），发动机抖动、熄火等问题，让不少车主十分苦恼。一名2021款荣放双擎2.5L CVT两驱精英版车主表示，“踩油门时车辆方向盘就会抖动，前往4S店反馈过很多次了，对方未给予有效处理”。

面对以上这些情况丰田应该发布相关车型召回通知，或者免费给问题车主更换相关配件。不过，丰田貌似并没有采取任何措施，对汽车质量问题视而不见。

在质量问题上，丰田对国人的处理总是很冷淡，不那么积极主动，“忽视”中国消费者，态度上缺少主动承担责任的诚意。

三个司机观点：

老百姓买车，首先看的就是车的质量，丰田车出现质量问题，不积极采取补救措施，无疑会伤了车主们的心。另外，基于安全考虑，小问题不解决时间长了就会变成大问题，谁也不能保证，开着问题车永远不会出现事故。丰田如果再不重视品控的话，面对国产车崛起，它未来很难在中国汽车市场存活下去。

撰文：朱玉冬