北京EU5车主故事 纯电更经济 让网约司机朱先生更快实现目标
在不到十年的时间，中国网约车经历了从无到有、从小到大的野蛮生长。时间自由、工作简单、结算快等特点让很多人对这个行业趋之若鹜，网约车数量也成倍增长。对于网约车司机这个职业，有些人向往、有些人好奇，那么网约车司机的生活是怎样的？
来自湖南的朱先生就是一位网约车司机。从事网约车以来，他切身体会到了这个行业的发展，也深知这个行业的不容易，幸运的是他和妻子有着自己的小目标，即使在平淡的生活中也能感受到平凡的幸福。
转行网约车 生活变简单了
据朱先生介绍，在做网约车司机之前，他曾经在亲戚的公司做事，负责过财务，也管理过仓库、发货等事务。东莞制造业发达，过去十年电商高速发展，朱先生亲戚的公司也收获颇丰，但是与之形成对比的是，因为是亲戚关系，赵先生做多做少可能有有些非议，做的好是应该的，做的不好还会伤了亲戚的和气，凡事都要多考虑几分，这让朱先生有些疲惫。
于是，朱先生出于对自由的渴望，选择离开原来的岗位，转行成为一名网约车司机，而朱先生的第一台车网约车正是北京EU5。朱先生原本有一台自用的标志牌燃油车，自从开上EU5以后，他不免从各个方面对两台车进行对比。显而易见的是，作为纯电车型，EU5不仅减少了维修保养的成本，还让单位里程的成本保持在很低的水平，从而提高了接单利润，经过计算，朱先生很是庆幸自己当初没有用自己的燃油车跑网约车，否则可变成本真的是直线上升。
朱先生过去两年大概每天跑300公里左右的路程，他表示：“开这么久了，EU5的续航里程还可以，表显续航与真实里程大概1:0.9，比其他车型更扎实一些。”EU5的稳定表现，也让朱先生更坚定的认为，新能源汽车是大势所趋，也是国家大力发展的方向。
目前，很多公司的运营车辆都是新能源车，规模的扩大，反向推动了充电站的增加，让充电更加便捷。作为一位老司机，朱先生已经熟练的掌握哪里的充电站比较靠谱，哪个充电站电量比较虚。
对于EU5的评价，朱先生还觉得这台车空间特别宽敞，作为运营车辆，EU5没有牺牲空间品质来换取节能，而是在保证空间舒适性的情况下，做到了极致的续航，这一点非常难得。朱先生表示，如果EU5网约车有500公里续航的版本就更好了，那就更完美了。
每天流水顺利 稳定就是普通人的追求
朱先生平时开的是夜班车，一般在下午两点以后到凌晨两三点，其他的时间更多的用来补觉，因为工作时间大部分都是坐着，让喜欢钓鱼的朱先生空闲时也不会去钓鱼，而是选择出去走走，爬爬山。
说到家人，朱先生言语中还是
谈到现在什么事最让自己高兴，朱先生说到现在行业比较内卷，每天能够保证稳定的流水就好了，因为他的目标是给老婆开一个美容店，有了这个目标，虽然每天累点，但是非常有奔头，而EU5也最大限度的在帮自己赚钱。长时间的跑车让朱先生对EU5座椅四向电动腰托竖起大拇指，就像一个按摩椅一样，真是为司机专门准备的。
写在最后：北京EU5承载了千千万万家庭的经济和希望，因此，成为客户的可靠伙伴，打造品质高、续航稳、舒适性高的车型是北京EU5的使命，北京EU5也凭借扎实的表现，用心的产品，让网约车司机信任。希望全国无数个像朱先生这样的平凡的网约车司机，能够在EU5的帮助下，实现稳定的流水，实现自己的小目标。