越挨骂越火的理想汽车，究竟凭什么？

前不久，理想汽车发布了2023年第一季度财报。

今年第一季度，理想汽车营收总额为187.9亿元，同比增长96.5%；车辆销售收入为183.3亿元，同比增长96.9%；净利润为9.34亿元，环比增长252%。

根据理想汽车公布的官方数据来看，可以用四个字来概括：再创新高。而这个成绩，也的确再一次刷新了理想汽车的纪录，可谓是羡煞旁人。当看到理想这样的成绩之后，无论是不是理想车主都会思考，为什么理想卖的这么好？

首先，理想汽车的产品定位确实踩准了家庭用车的“爽点”。提到理想，大家的第一反应就是——“奶爸车”。目前理想在售的车型主要有理想ONE、理想L7、理想L8、理想L9。这4款车型，全都定位为家庭SUV，座位分布从5座到7座，能够满足用户多位家庭成员同时出行需求。

在这个细分垂直市场上，理想的能力也确实抗打。空间够大、内饰简洁、配置丰富，增程式动力系统，价格合理，是理想进入家庭用车的“杀手锏”。说白了理想最打动消费者的地方——具有很高的产品价值。就是三四十万的车，该有的都有。

零百加速五秒几，足够市区超车变道；稳定的增程系统，完美平衡经济性和里程焦虑。全系标配的nappa真皮座椅，通风加热按摩，让每一位乘客都非常的舒适。

强大的智能化与车机体验，让用车的时光变得更加愉悦，增添许多生活的乐趣；可靠的辅助驾驶系统，极大程度减轻驾驶的疲惫；充足的后备箱空间，让理想变得非常实用等等。

就目前来看，理想的综合产品力表现以及性价比，的确很难拒绝。尤其是当用户在对比过同价位但配置不够全面、能上绿牌但有续航焦虑的车型后。所以这也是，理想在线上挨最狠的骂，在线下越好卖的重要原因。