改装案例 | 名爵7改装TEI Racing 前P60ES后P4-Explore刹车卡钳套件

本期分享一辆名爵7升级TEI Racing刹车套件改装案例。这款车被誉为是“国产的帕拉梅拉”，其搭载了2.0T发动机并配备了9AT变速箱,马力261匹，最大扭矩405牛米。说实话在这个价位或者说这个级别，匹配了9AT变速箱真的是非常少见了，这也算是这款车的优势之一。

虽然这车不仅在动力上还是颜值都非常出类拔萃。但是原车仅配置了单活塞浮动式卡钳,这在刹车性能方面并不能满足车主的需求。因此,找我们进行刹车升级。从原来的前后单活塞升级为前六后四活塞。这全面提升制动性能的同时,还使得车辆的视觉效果更加美观！

改装列表清单：

车型：2023款名爵7

原厂19寸轮毂。

前轮升级的P60ES刹车套件是入门级的街道版六活塞卡钳，适合日常街道使用,脚感线性舒适,省心免维护。可与市面上大部分3.0T以下车型的原厂总泵匹配，适合中型车、中性SUV车型使用。

后轮装P4-Explore机电一体式四活塞卡钳，专门为后轮电子驻车系统车型设计的最新产品。采用EPB系统，在不改动任何部件的情况下，可以保留电子驻车功能，提升制动力！

如果一套适合您的刹车套件，可以让您的刹车既舒服又充足安全感，想停就停、颜值还高，这样一套下来预算在1.5w左右的刹车套件，您会想升级吗？

升级刹车请认准TEITEI Racing!