15万家用SUV谁更好，大众途岳对比丰田锋兰达与日产逍客

近年来，随着国内SUV市场成长迅速，逐渐成为中国乘用车市场上的主力军。而其中的紧凑型SUV市场又是众车企的主攻阵地，有的品牌属于稳健型选手，成熟稳重，主打经济实用。

有些品牌则属于灵活型选手，随机应变，主打潮流动感。其中大众、日产和丰田。这三家车企在国内汽车市场上占有率极高，并且在紧凑型SUV领域颇有建树。

就如大众途岳、丰田锋兰达和日产逍客这三款车型都有哪些优缺点呢，谁更加适合你购买，我们就从多角度来对二者进行对比吧。

外观对比

丰田锋兰达的前脸设计使用了丰田家族经典造型设计，上边引擎盖两边拥有两根突起的线条设计，增强了进气格栅的肌肉感，而且两边的大灯组造型设计长细而出众，而且的内部四点式LED光源及其围绕式LED灯带造型设计，照明灯具实际效果非常的不错，而中央的汽车标志上边还有着凸凹不平的边角设计，而且中网的整体造型十分靠下，一直延伸至保险杆底端，而且总体由封闭式的熏黑装饰板嵌入，而且会有波动的花纹来装饰，在两侧乃是拥有宽厚的镀铬饰条来包囊，提升新车的档次感。

车体侧边一部分的造型也是相当的流行，总体的造型设计与的全新荣放非常相似，顶棚拥有熏黑色的车顶架与溜背的歪斜设计，增强了很不错的运动风格，而且新车前后左右部分的翼子板均有突显的线条设计，让车体看起来更加的圆润，并且新车轮眉一部分及其车裙部分的熏黑了仿蹭装饰板乃是增强了新车的越野车感。锋兰达的车身尺寸长宽高数据为：4485/1825/1620mm，轴距是2640mm。

不过车尾的设计就比较的平淡无奇了，宽厚的后尾看上去圆润厚实，而且后尾灯的前灯内部的灯源设计精美，夜里照亮的辨识度会相当不错，关键在于在车牌号上边还刻着英文字母式汽车标志，促使增强了新车的品牌辨识度。

来到日产逍客这边，逍客采用V-Motion家族前脸，双V型蜂窝前格栅，与引擎盖线条无缝衔接，非常动感大气。前包围有棱有角的可塑性，更具冲击性。凌厉帅气的卤素前大灯，标配了日间行车灯、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

逍客的车身尺寸做到了4401mmx1837mmx1593mm，车身还是相当灵巧好把控的，丰富腰线勾勒，在加上悬浮的小溜背，有种悬浮的既视感，挺酷的。前排车门配有无钥匙进入功能，车窗上也加装镀铬饰条装饰。前后粗阔大气的铝合金轮毂。

熏黑回旋镖组合式LED尾灯，很有型格，并带有一些凶狠度。灯组中间还有一个小尾翼设计，增加运动气息。后包围双边加装银灰镀铬护板，配上中间红色灯组，有着中置尾排的即视感。

大众途岳造型比较像途昂，看上去非常的厚重、大气，配合上黑色的车漆，给人一种比较成熟的气息。车头采用了横向的进气格栅，通过两条横向的银色饰条将车标与车灯连在一起，丰富了车头的层次感，也起到了横向的拉伸效果。引擎盖上有多条硬朗线条，也在彰显着强劲的动力系统。车头下包围采用了梯形的进气孔，同样做了贯穿结构。

来到车身侧面，途岳的长宽高为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，作为一款紧凑型SUV来说，算是比较中等的水平。B柱和门把手采用了亮银色，丰富了车身的亮度。腰线以笔直的俯冲姿态自尾灯位置贯穿至前大灯位置，在车门靠下的位置还搭配有同样走势的凹陷结构，对于车身的运动感和力量感有着不错的提升效果。

尾部的设计比较简单，两个尾灯的造型比较独特，内部设计有横向的光源，与富有层次感的车身结构相呼应。后包围设置了两个银色排气筒作为装饰，真正的排气筒隐藏在车底。

内饰对比

内饰方面，锋兰达采用了双色搭配，看上去大方简约，而方向盘则是真皮包裹，触感舒适细腻。中控屏幕的尺寸为9寸，虽然不是很大，但是其提供了GPS导航、道路救援服务、车联网、语音识别控制系统，日常驾驶可以为驾驶员提供许多帮助。另外，车辆的软件是支持OTA远程升级的，这就让车辆拥有了“进化”的可能性。

安全配置方面，锋兰达搭载了L2级别的辅助驾驶系统，配备主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、360°全景影像等等，同时全车还配备了9个安全气囊，可以极大减轻驾驶员的驾驶压力，这个安全配置也跟上了主流。

进入车内，日产逍客的中控台采用了T型布局，车内大面积采用软性材质覆盖，用料很足，大量镀铬亮条和缝线工艺的加入提升了质感。9英寸的触控液晶屏采用嵌入式设计，两侧还有触控式的按键，支持卫星导航、导航路况信息展示、语音识别控制、车联网以及OTA升级等功能，遗憾的是并不支持手机互联映射功能。中控屏下方是空调控制区域，可通过实体按键或者旋钮来进行操作，实用性不差。

左侧三辐式平底多功能方向盘采用真皮材质包裹，握上去手感不错，同时营造出不错的运动氛围，仪表盘由两个指针仪表和一块5英寸的行车电脑组成，虽然缺乏科技感，但是不得不承认，这种传统的机械仪表在获取行车信息方面更加直观。

内饰方面，和外观造型相同，途岳内饰同样是采用家族式的设计风格。或许这套内饰风格不具备任何的新鲜感，但在用料方面，门板、座椅、方向盘均使用皮质材料包裹，中控台使用亮色饰板装饰，看着是比较年轻时尚的。

同价位合资车型多使用传统机械仪表盘，而这台途岳配备的是10.2英寸全液晶仪表盘，为内饰增加些许的科技感。9.2英寸的多媒体屏幕有着较高的做工质量，所使用的车机系统是具备车联网，CarPlay/CarLife等功能，完全照顾到日常的使用。音响品牌来自Beats，配备有7处扬声器，喜欢听音乐的朋友不要错过。

动力方面，锋兰达选用的是2.0L的自然吸气发动机，最大可提供的输出功率为126kw，最大马力达到171Ps，整体的动力完全够用。

动力方面，日产逍客全系搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，匹配CVT无极变速箱，能输出151Ps的最大马力和194N·m的最大扭矩。

动力方面，途岳搭载的是两个动力版本的发动机，分别是1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T发动机的最大功率为110kW，最大扭矩250N·m；2.0T发动机最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m。两款发动机均属于中等功率的发动机，分别匹配了干式和湿式的7挡双离合变速箱，动力表现都比较不错，油门踏板比较灵敏，转向不算沉重，重心保持的也比较好，行驶起来非常稳定。中段的爆发力比较强，后段提速效果会缓慢一些。

在15万紧凑型合资SUV中，三款车优势其实挺明显的，它们有着一定的品牌影响力，价格适中，配置丰富，还有空间够用。只不过锋兰达在安全配置方面表现更好，但是后非独立式悬架的配备，操控性方面会打折扣。而途岳多了许多豪华配置，并且更大的排量也能带来更加畅快的加速体验，并且可享受到更多的驾驶乐趣。至于日产逍客虽然其有着不错的性价比，但逍客即将迎来换代，对逍客感兴趣的用户也不妨多等一等。