国六b倒计时，现在买车还能捡到大便宜吗？

近日，五部门发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，自今年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

有一些网友认为，既然7月之后很多车就无法正式出售了，是不是这最后期限内会给出惊喜的甩卖清仓价格？或者说，是否现在能捡到“12万的雪铁龙C6”之类大便宜呢？

答案是否定的。一个是本来3月底统计的，国六b非RDE车型大约还有200万库存未消化，一方面两个月过去了又卖出去了不少，另一方面，政策针对“国六b非RDE车型”，给出了长达半年的销售缓冲期，算是一个柔性政策。详情为针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，公告明确给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。此举也是有利于维持终端价格稳定，从而降低消费者的观望情绪，避免资源浪费。

所以有这类甩卖压力的车型已经很少很少，如果有的话，早在3月如火如荼的车坛价格战之时，肯定也都把价格低位放出来了。

汽车作为大宗消费品，在供求关系没有大的改变的情况下，总体价格是趋于稳定的，像前段时间雪铁龙C6直降9万这种极端情况并不多见。所以这次即将实施的国六b政策，对汽车行业和整车厂来说实质性影响有限，不大可能会带来大规模或大幅度的降价潮。而且需要注意的是，反而还可能带来涨价，因为整车厂为了应对国六b的排放标准，会在汽车尾气排放端增加一个颗粒物捕集器，这会导致造车成本略有上涨。

此外消费者还需要注意，购买车辆时有可能该车符合国六，但RDE的结果还是“仅检测报告”，也就是说并不能满足国六b。所以购车时需要多留意，查询车辆是否符合国六b标准，也可在各地生态环境局网站上查看。