纯电与燃油，GV70让豪华相映成趣丨Experience

东方智慧蕴藏于山水之间，

映衬于匠人的精雕细琢中。

燃油与纯电，究竟谁更具乐趣？

似乎没有人给到过确定的答案，时至今日，有燃油的坚守者，也有新能源的尝鲜家，当一款车的这两种版本同时在售，相信你会找到心中想要的答案。

对捷尼赛思的印象，还停留在与G80的第一次邂逅，那种超出售价数倍的豪华感，第一次，韩系让我如此动容。

今天的主角，拥有更为灵动的尺寸，以动感的优雅为核心，演绎着跨越时间和潮流的美。

捷尼赛思GV70拥有专属黑色镀铬网状进气格栅与亮黑镀铬饰条；纯电GV70则采用封闭式格栅，并巧妙地将充电口隐于格栅之中，前保险杠造型经过打磨，进一步优化空气动力学效应。

侧颜，比任何角度品鉴都更值得欣赏，从A柱延伸至D柱的镀铬“金线”走了一条不同寻常的S轨迹，流线的雕琢顺势而下，让TA在兼具美感的同时，更突显了蓄势向前的冲动。GV70以丰满的线条收尾，纯电版则让排气消失了。

留白，是高阶的审美，有了留白，才有了视觉重点和张弛有度的层次。

捷尼赛思的内饰演绎着留白的艺术，GV70与纯电GV70的仪表布局均以驾驶者为中心，飞机机翼为灵感设计贯穿始终，三幅式运动方向盘、碳纤维饰条、金属踏板，保留了化繁为简的数个功能区，而其余，皆为简约的留白。

另外，捷尼赛思纯电GV70的内饰则选用了一系列天然可循环利用材质，包括羊毛编织座椅和环保尼龙材质的地毯。

最好的科技，是日常使用中润物细无声的体验，你不曾关注的细节，捷尼赛思都为你考虑到了。前排Ergo motion座椅，包揽了加热、通风及按摩功能，入座后，通过指纹识别系统启动车辆。

静谧的空间，能带来舒缓压力的功能，纯正、干净的Lexicon音响系统搭配主动降噪功能，让纯电GV70具备越级的NVH的表现。V2L反向充电功能，将其化身为移动充电宝，为户外露营的各类电器提供保障。

奔跑，并非捷尼赛思的目的，如何以优雅之姿，带我们去到心之远方才是正解。

捷尼赛思GV70搭载2.5L涡轮增压引擎，匹配8速自动变速箱，最大动力输出可达304马力，峰值扭矩422牛·米。

蜿蜒的山路，我享受着TA浅尝辄止的细腻，感受到其丰盈的动力储备，却没有必要将其完全释放，幸好，在优雅与不羁之间，我找到了平衡点。

顺行而上，伴着扬声器中悠扬的音乐和窗外美景，将烦恼抛于脑后；想要快乐，选择动感+模式则可满足，高转数和迅捷的响应，轻点油门踏板，开始感受动力的快感。

纯电GV70搭载双电机和全时四驱(AWD)系统，在Boost模式下，捷尼赛思纯电GV70可输出360千瓦的最大功率和700牛·米的峰值扭矩。

更强悍的动力，则需要更细腻的操控，新能源的优势依然是纯粹和直接，无需等待降挡和转速攀升，随踩随有。

为了提升舒适感，智能化的预感知电子控制悬架，利用前置摄像头收集的路面信息，通过提前识别减速带、路面坑洼等潜在障碍物，自动调整悬架阻尼力，尽可能抵消突发路况所带给驾乘者的不适。

另外，捷尼赛思GV70与纯电GV70均全系标配了包含多项ADAS驾驶辅助功能的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，包括前方防止碰撞辅助(FCA)、盲区防止碰撞辅助(BCA)、车道保持辅助(LFA)、车道防止偏离辅助(LKA)、高速公路驾驶辅助II(HDA 2)等高科技安全配置。

尾 巴

东方智慧蕴藏于山水之间，映衬于匠人们的精雕细琢中。无论燃油还是纯电，GV70如同一件精心打磨的艺术品，让豪华相映成趣。