4年多销量破120万，8万多就能拿下的2019款宝骏730 CVT版竞争力如何？

国内家用车市场，MPV车型是不可或缺的一类车型。如果你的预算在10万以内，那么你一定听说过宝骏730这款7座家用车界的“老炮儿”。

在“新人”辈出的今天，宝骏730之所以能销量长虹，得益于其不断的蜕变。如今，2019款宝骏730 CVT版已经上市，今天的《智看新车》，我们就来聚焦宝骏730这款“国民神车”，看看它今时今日的竞争力几何。

国产老炮4年多销量破120万，言7座家用车必谈宝骏730！

宝骏730是中国7座家用车市场的开创者，自2014年问世以来，销量一直高走，最高时月销量超过了5万台，到如今它上市4年多，销量已经突破120万辆。当然了，更重大的意义在于它开创了自主精品7座家用车市场的先河。

溯其热销的原因，小智认为这几点原因必须给大家好好盘一盘：

①  渠道网络遍布：上汽通用五菱在全国各大城市，乃至四五六线城市都拥有巨大的经销商网络，这给宝骏730的热销创造了基础条件；

②  产品顺应潮流：“二胎政策”的推行使得宝骏730在空间布局和选择上更加的多样性，它推出了5.7.8座版本，其中7座有2+3+2和2+2+3可选；为了满足各种消费者用车需求，除了手动挡版本，它还推出了混动版本以及今天提到的CVT版本，我们可以看出宝骏730不断的基于市场需求做出准确的回应；

③  保持一贯的高性价比：它的起步版本才7万多，顶配版本也不过10万左右，优秀的产品力加上亲民的价格，“国民神车”的称呼不胫而走；

④  载誉良多：2018年累销超过14万台，在MPV市场，仅次于兄弟车型五菱宏光位居第2名，2018年度J.D.Power可靠性研究（VDS）评选中，宝骏730荣获紧凑级MPV可靠性第一名........

近年来，随着比亚迪宋MAX、传祺GM6、吉利嘉际等新晋MPV车型的到来，宝骏730这个“老炮儿”面对的压力自然不小。这次换装CVT变速箱的宝骏730重新出发，它能否再创往昔的辉煌呢，我们往下看。

焕新出发，再战江湖的宝骏730是否有备而来？

检验一款家用MPV车型是否满足消费者的需求，小智认为：空间、动力、智能化配置以及性价比等几个环节都至关重要。那么，我们看看2019款宝骏730 CVT版本在这几个维度表现如何？

①  空间·能装会装才够有料

小智认为，国内家庭选购一款MPV车型，最核心的诉求便是空间。2019款宝骏730 CVT版在尺寸方面做到了同级标杆的水平。新车长宽高相比宋MAX，2019款宝骏730 CVT版在车长、车高上分别拥有100mm、95mm的优势。此外，2019款宝骏730 CVT版新增了2+3+2座椅布局，支持2座-7座自由切换，给消费者提供了更多样化的座椅选择。

细节方面，2019款宝骏730 CVT版的第二排座椅不仅乘坐空间够大，而且它的中排座椅还设置了地板滑轨，可供座椅前后较大幅度的移动；它的2+3+2的座椅布局还可以安装两副儿童座椅，方便家长同时照顾二孩。在空间利用方面，后两排放倒后可以获得2300L的容积。车辆满载时，它也拥有235L的行李厢空间，举例来说，装下1个24寸行李箱和2个20寸行李箱完全不成问题。总体来说，2019款宝骏730 CVT版的车内空间充沛，且可以实现多种组合方式，非常符合家庭用户的出行需求。

② 动力·换装CVT够顺、够平稳

小智不认为“天下车辆，唯快不破”这样的观点，速度对于家用MPV车型来说很显然不合适，平顺、安稳比能飙到多少迈显然更为重要。在实际体验过程当中，2019款宝骏730 CVT版的确也没让人失望，它搭载的这款1.5T发动机采用了国际知名供应商霍尼韦尔的最新一代涡轮增压器。发动机最大功率111kW，最大扭矩250N·m，在载了多人的情况下上山、攻弯丝毫不吃力。

好马配好鞍，与发动机配合的这款模拟8速CVT无级变速箱也值得说道。据了解，这款CVT无级变速箱，是由上汽集团与博世荷兰工厂联合开发的，并由博世、法雷奥及联合电子等国际一流供应商提供核心部件。它的速比范围是2.08-14.5，在扭矩响应方面，它采用法雷奥的液力变矩器，能够在放大扭矩同时充分化解发动机的冲击，让车辆起步更平稳、轻松，行驶过程中，它还会通过优化CVT钢带的夹紧力，进一步提高车辆平顺性。

除了发动机和变速箱，在底盘方面，2019款宝骏730 CVT版打破了10万级的车就注定是“板悬”的定论，它装备了后独立悬挂，（嘉际、宋MAX上面则还都是扭力梁非独立悬挂），再配上德国SACHS减震器，给到乘客的舒适度是值得肯定的。

③ 智能·驾趣倍享亲子快乐时光

2019款宝骏730 CVT版除了拥有大空间和出色的动力组合，它在智能化方面的配置也值得称道。新车全系标配了8英寸液晶大屏，高配车型则采用了7英寸全彩液晶仪表系统，支持双屏联动，体验相当的炫酷。此外它还支持Carplay、SSP-LINK车载互联平台等功能，能够同步支持安卓和苹果系统，让汽车与手机互联，不仅使用户能享受更有趣的驾乘，超大屏幕也提升了用户的体验，让用户充分感受到智能出行的魅力。

安全配置上，2019款宝骏730CVT版车身高强度钢的应用超55%，它配备了博世第9代ESP车身电子稳定系统、前后雷达、360° 全景可视、直接式胎压监测、定速巡航、电子手刹、电子自动驻车等功能。此外细节方面，比如它的前后排独立的控风出口、前后排USB充电接口，相当的贴心，同时照顾到了前后排乘客的感受。

④ 论价·8万多便可拿下国民神车

俗话说得好，抛开价格聊配置简直就是“耍流氓”，我们不妨把在10万级MPV市场热销的宋MAX来和2019款宝骏730 CVT版对比一番，看看预算在10万以内选谁更值！

我们通过对比发现，在和同价位的宋MAX对比当中，宝骏730多出了前后排头部气囊、360度全景影像，另外它还配备了后独立悬挂、全尺寸备胎，就性价比而论，显然2019款宝骏730 CVT版更值得购买。

4年多破120万的销量说明宝骏730这款国民神车拥有强大的市场群众基础，出色的口碑和成绩给到了它前行和不断进步的动力。我们看到新款宝骏730在动力、空间、智能化配置等多个方面都实实在在的“为家、顾家”。在产品力越级的同时，宝骏730才8万多起，售价方面相当的亲民。“老夫聊发少年狂”，更懂市场、懂消费者的2019款宝骏730 CVT版势必会拥有不错的市场前景。