赛道测试传祺影豹R 优缺点全面解读

13.8万元起售价，5.7秒的零百加速能力，影豹R绝对是近期热度极高的网红车。如果说德国青年有高尔夫R，日本青年有思域Type R，那么我认为，很多中国年轻人现在正在纠结要不要来上一台广汽传祺影豹R。

开门见山。作为性能车，我们先奉上影豹R性能部分的测试，因为这才是大家最为关心的。赛道依然是北京顺义胜道博岳赛车场。

首先是0-100km/h加速。官方5.7秒，我们实测5.9秒。零百加速过程中涡轮达到了1.8bar。出色的加速能力与广汽传祺4B20J3发动机密切相关，功率够大，扭矩够高，它还配备顶置水冷中冷，可以有效降低发动机进气温度，让发动机较长时间保持高效状态。

测试当天的温度26摄氏度，油箱接近于满油。如果气温低，燃油量少的话，这台车是可以做到官方5.7秒的。5.7秒是什么水平呢？大家可以脑补一下，42万的本田思域Type R 5.8秒。

这里可能有人会问，为什么用接近满油测试？这是因为我们头一天测试了这台车的油耗，所以第二天来不及消耗掉这些燃油，大家可以理解为测试条件不是最优状态。

这里插一句，这车油耗，在eco模式下，全程空调，正常市区驾驶。百公里油耗7.97L/100km。还是挺低的，并且eco模式并不会特别严重限制动力，超车不费劲。

刹车系统方面，四活塞continental（大陆）高性能卡钳制动力出色，让人印象深刻。刹车皮应该是偏竞技的低金属材质刹车皮，所以低速时会有啸叫声。据说大家买到的刹车皮和我们试驾车会不同，主要是对噪音控制上。不过这款车没有刹车散热导风口，这块还可以做的更极致一些。

我们也对影豹R进行了赛道测试，圈速成绩为：46.66秒。总体来说，这台车赛道方面的优、缺点很明显。

先说优点：

1、动力强，制动优异。尤其是制动表现，以我们之前在相同赛道测试的AMG A35为例，赛道需要大力制动的三个弯角g值几乎一致。也就是说，这台车的刹车真的非常给力，也是我认为后期不需要改装的部分。但前提要和经销商确认是否与我们测试使用的刹车皮一致；

深色为传祺影豹R，浅色为AMG A35

2、提供胎温胎压显示。胎压现在非常普遍了，但胎温没那么普遍，但这个数值对于跑赛道来说太重要了。通过对轮胎温度的合理管理，可以刷出更快的圈速，也可以更省轮胎。而且它显示的位置恰到好处，非常易于读取；

3、这台车是率先搭载博世全新一代ESP 10.0，这个非常好用，打破认知的那一种。最大的特点是保障车辆稳定的同时，具备E-LSD功能，可以在弯道中对内侧轮施加一定制动，而调节内外车轮的轮速差，提高弯道极限加速能力。

赛道测试我共驾驶了四个有效圈，前两圈为关闭ESP，后两圈开启ESP。这样可以更准确的评价博世全新一代ESP 10.0系统在这台车上的标定。测试结果是开启ESP的两圈圈速比关闭ESP还要快，这个是在此之前不曾遇到的情况。也就是说，在赛道条件下，ESP的策略是“帮助车辆变快”为第一目的，不再是帮倒忙的频繁强力制动干扰。

在曲率较大的左弯可以明显的看到E-LSD在工作，g值波动比ESP全关更多一些。E-LSD会有效帮助驾驶者避免转向不足的情况，让车辆更容易贴到弯心里去。也就是说，这台车可以开着ESP跑圈速。

4、底盘、转向调校的非常优异。弹簧支撑性足够，阻尼对于弹簧回弹的控制也恰到好处，给予驾驶很大信心。处理动作很快，所以在重心转移过程中，车辆轮胎的抓地力时刻充沛。

5、轮胎选择很到位。米其林PS5轮胎在各个方面表现得很均衡，再激进些可以上PS4S，也是领克高性能车的轮胎选择策略。圈速上会有一定的提升，但耐磨性上不如PS5。

缺点：

1、没有机油温度显示。五连表显示信息很丰富，但唯独少了跑赛道经常会关注的机油温度显示。

2、变速箱锁挡。回头弯不会有问题，但是高速直角弯就会出现变速箱锁挡。表现出来就是2挡到了转速红区，大概要等0.5-1秒左右才能升到3挡。这不光影响换挡速度和转速保持，还会影响涡轮压力，所以是比较明显的不足。我们测试的这条赛道刚好有这样一个需要2升3来过的弯，每次开到这里都遇到同样的问题。无论ESP开，还是关，或者手动模式都是如此。

为了直观，我放一个AMG A35在过同一个弯的数据大家对比感受一下。这里严重影响入弯、弯中和出弯速度。如果官方能够解决这个问题我觉得可以快1秒左右。

深色为传祺影豹R，浅色为AMG A35

3、关闭ESP后，120km/h以上时速，ESP会再次介入。这个标定太保守了，既然主动关闭，我认为就不必系统再次选择介入了。虽然我们的这条测试赛道没有达到120km/h时速，但很多赛道是可以的，突然介入的ESP会干扰驾驶。

4、手机无线充电，没有风道散热，所以手机夏天会非常烫。如果不用来放手机，这个空间又浪费掉了。所以这里可以做一些优化。

写在最后：

在不属于燃油车的时代，广汽传祺依然坚持于打造属于年轻人的燃油运动座驾，这件事本身就值得肯定。当然，现阶段广汽传祺影豹R可能还算不上是一台尽善尽美的车，它的确还存在一些可以进一步优化的空间。不过结合13.8万的价格来看，它应该可以获得更多的宽容度。再给一些时间，我想影豹R一定会是中国青年心中的首选性能车。