插混大五座SUV，23.18万元起的魏牌新摩卡也要“掀桌子”

新摩卡DHT-PHEV是魏牌今年最为重磅也是大家最为期待的车型之一。在今年4月份上海车展上，魏牌首次亮相新摩卡DHT-PHEV，并且赢得了不少用户的关注。随后，对于新摩卡DHT-PHEV的讨论就从来没有停止过。

今天晚上（6月1日），大五座SUV新旗舰——新摩卡DHT-PHEV正式上市，这次只推出一款两驱长续航版车型，23.18万元的售价让整个会场沸腾起来。显然，新摩卡DHT-PHEV这一次是带着诚意来的，相比老款29.50-31.50万元的价格低了不止6万元。可以说，新摩卡DHT-PHEV从价格到配置，都称的上是一次全方位狙击。

采用全新设计，“大五座”真香

作为改款车型，新摩卡DHT-PHEV最直观的变化即是设计。首先前脸改用了时下流行的无边框式进气格栅，中央是魏牌 LOGO 标识，两侧搭载类似蓝山的分体式灯组，并配合镂空的梯形下包围，整个车头看上去非常的精致且具备一定的辨识度。

车身侧面跟现款车型基本一致，配备了隐藏式门把手与溜背式的造型设计。但车尾就有比较明显差异，原本分立两边的尾灯组，如今被双层贯穿式尾灯取代，而后包围则用大量线条修饰，以此来增强运动感。

内饰同样得到了更新，在针对方向盘造型和档杆位置进行调整以后，整个座舱的精致度有了不同程度升级。用料方面基本与现款车型保持一致，中控台采用大量手感极佳的皮质和软性材质，新车的气味也微乎其微，整个内饰可以给人带来视觉、触觉以及嗅觉方面的全方位优质体验。

14.6英寸悬浮式中控屏、9.2英寸液晶仪表、9英寸的触控板以及AR-HUD抬头显示保证了足够的科技感，内置了高通骁龙8155芯片则保证了内部系统的流畅运行，可谓是中看也中用。同时，还搭载小魏同学2.0新拟人IP形象，以及新增时空之门功能，为用户带来更多氛围空间模式，包括温暖壁炉、南方海岛等9种主题。

标榜“大五座”的新摩卡在车内空间表现上完全名副其实，新车长宽高分别为4881/1960/1690mm，轴距为2915mm。这样的尺寸优势也直观地体现在了实际的乘坐空间上，后排空间比较宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。另外，新车的座椅采用Nappa真皮和发泡工艺及材料，支撑与贴合更到位，乘坐起来也是非常舒服。

又快又省油，冲击增程混动

动力方面，新款摩卡DHT-PHEV依旧将采用1.5T混合动力系统，整套电混动力系统由1.5T发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成，具备纯电、纯电优先、智能混动三种模式，可最大限度实现不同驾驶环境、不同速域下的效率最优化，让整车实现更低能耗和更长续航。

最关键的是，它的动力参数非常漂亮，系统最大综合功率291kW，系统最大综合扭矩570N·m，WLTC综合续航1100+km，馈电油耗5.55L/100km，官方0-100km/h加速时间7.4秒。这样的动力和续航表现，完全可以打消你的里程焦虑，走遍天下也不怕。

但只是没有里程焦虑依然不够，新摩卡DHT-PHEV还要让用户在驾驶途中更加轻松。新车配备了高速NOH智慧领航驾驶辅助系统，具备智能进出匝道、智能避让汇入口、智能变道保护、智能避让大车等功能。另外，全自动融合泊车APA、手机遥控泊车、循迹倒车等高阶驾驶辅助功能有效消除日常用车焦虑。

新摩卡能否帮助魏牌打赢这场“翻身仗”

作为自主品牌高端化的代表，魏牌一度在市场上取得不错的成绩。但随着时代发展，汽车市场竞争格局复杂万变，给魏牌提出了全新挑战。站在全新的节点，对处于发展中局的魏牌而言，产品全面焕新的新摩卡DHT-PHEV将担当起更大的责任。

目前，国内家用大五座插混SUV市场的选手看似不多，但其实已经聚集了理想L7、护卫舰07、星越L增程电动版等选手。从产品力层面来看，新摩卡DHT-PHEV是一款非常全面的产品，相比同级别的混动车型，新摩卡DHT-PHEV有更帅气的造型、更高的配置、更宽敞的空间，以及馈电情况下油耗和动力的表现依旧不错。

为了重塑该细分市场的格局，此次新摩卡DHT-PHEV给出了更具杀伤力的价格。由此也不难看出魏牌在该车定价策略上的决心，借助性价比优势破圈，可以扩大群体认知，吸引一部分家庭用户的注意，助力长城重回新能源赛道。可以说，对魏牌而言，新摩卡DHT-PHEV为品牌发展揭开了新的篇章，展示着魏牌对于智电化未来的新规划、新步伐。

新摩卡DHT-PHEV的到来，可谓吊足了年轻人的胃口。以它这样的价格、这样的体量、这样的性能和配置，在同级车型中具有十足的竞争力。新摩卡DHT-PHEV是魏牌全力投入各种资源的诚意之作，并且还有围绕购车、用车、养车全周期的各种权益，所以在23万级别的插混SUV当中，新摩卡DHT-PHEV一定是值得推荐的。