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全新宝马5系采用CLAR平台打造,从525-540的底盘结构都几乎相同(除四驱版本外),这一代5系依旧保持着宝马最精华的操控,而保留方式就是在底盘结构件上尽量轻量化,并且同时保持50:50的前后配重。
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在底盘悬挂的解析过程中,我们首先发现的是宝马这一代几乎所有车型都对空气动力学有着很高的要求,尤其是在车底部的平整度上要远高于竞品,这一举动是为了更好的车下方空气流速,带来的结果就是车辆的下压力增加,稳定性更好。同时双球节减震前桥作为双叉臂悬挂的一个衍生产品,也有着固有的激烈驾驶时车身姿态保持相对稳定的优势。同时还能提供相对更好的舒适性。
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其他方面,全新宝马5系相比较于我们同期测试的奔驰E级在细节的处理上厚道很多,比如避震的结构和强度都有着很明显的优势,这也是为什么宝马5系在消费者的口碑中一直占据领先的原因之一。
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作者|贾佳
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