比亚迪元Pro 9.58万起售！四项升级，足够让你掏腰包？
比亚迪一直都是坚持用“两条腿”走路，一边是超级混动DM-i，另一边则是纯电路线。是车企当中为数不多没有偏科、全面均衡发展的优等生。
同样，在产品的细分领域基本已经做到没有空隙，上至百万的仰望U8，下至国民代步精致小车海鸥，从几万到百万均有产品布局。近日，王朝网更是推出了四大换新归来的2023款元Pro。
新车价格比预售低4000-6000元，售价区间为9.58—11.38万元，成为比亚迪10万内唯一SUV。新车除了价格下探之外，还进行了四大升级。
颜值焕新
外观依旧还是延续了Dragon Face 3.0设计语言打造，与旧款基本保持一致，依旧好看拍照出片的造型。
并且新车提供了三款非常具有年轻活力的颜色，分别是元气粉、活力白、能量灰。其中元气粉颜色就很吸引目标用户的喜爱，颇有时尚单品那味道。
内饰焕新
新车针对时尚活力这一主题，提供了清新蓝双色内饰，天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致，极富质感。对于追求细节感，高生活品质的女性来说相当加分。
智联进阶
10.1英寸的旋转大屏升级为DiLink 4.0智能网联系统，全新设计的UI界面视觉体验更胜一筹，同时操作逻辑上也接近我们手机的使用，基本零上手难度，学习成本低。并且语音操控这些均有具备，能够做到“动口不动手”，尽显智能化优雅范。
而且这样一辆入门级的纯电小车，在生活场景上依旧给你提供了VTOL外放电功能，能够大大提高户外生活质量。
技术升级
2023款元Pro搭载e平台3.0技术，升级八合一电动力总成，在该技术的赋能之下，新车拥有更快的动力响应，机械集成度也更高。
因此随之而来的就是空间、操控的提升。在续航部分一共提供两种续航，分别是320km和401km。
与竞争对手比，元Pro有胜算吗？
经过仔细分析，结合价格和车身尺寸来说，其实元Pro在同级别里面基本是没有太直接的竞争对手。但考虑到其主打的市场是个性化代步小车市场，那近日上市的宝骏悦也则成为潜在的最直接竞争对手。
按照续航和价格相邻的原则，我选取了宝骏悦也 2023款 303km智尊版vs元Pro 2023款 320km豪华型。
悦也的优势就在于个性化，两门四座硬派越野车的造型就吸人眼球，具有很高的关注度。并且在辅助驾驶部分也用上了KiWi EV那套灵犀智驾系统。智能化与个性化是它重要的两大标签。
但元Pro的优势就在于更高规格的动力组合和可靠性，并且还针对首任车主不限年限、里程的电池质保。而悦也仅支持8年或12万公里的电池质保。
在车身尺寸方面，元Pro也是大了一圈，四门的设定，空间是完全不输于主流的小型SUV。综合来看，元Pro的实用性会更加高，机械素质也更加靠谱。悦也主打的就是个性化与智能性。
两款车都会有自己很明显的标签化存在，对于潜在用户而言，就类似之前燃油车群体里面的“买思域的就不会看卡罗拉，买卡罗拉的绝对不会考虑思域”这种观念存在。
因此我觉得元Pro最直接的竞争对少不是悦也，而是自家998的秦PLUS DM-i，您认同吗？欢迎下方评论区互相探讨一下。