九万级纯电SUV“四好学生”，2023款元Pro售9.58万起
经常收到这样的提问，10万元以内有什么好的纯电代步车推荐？
坦白说，这个问题太大，因为10万以内可选的纯电车型真的很多，从便宜又尺寸小的宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋、长安Lumin，到高级别点的五菱缤果、零跑TO3、比亚迪海鸥......随便一举就有十几款。
所以，我们建议缩小问题的范围，列出一些具体的产品诉求，比如说颜值要高一点，配置科技化一点，驾驶质感好一点，空间最好像飞度那样实用又舒适，价格10万元上下。
这样，我们的答案就很明确了，比亚迪的元Pro。
早在2021年元Pro初次登场的时候，《极车志》就断言，这是平替飞度最好的新能源车型。如今它焕新到了2023款，推出三个款式，官方指导价分别为9.58万、10.58万和11.58万元，和飞度高度重叠。但是，它的产品力可比飞度高多了。
归纳起来，2023款元Pro有四大卖点，分别是好看、好开、好玩、好安全，9万级纯电SUV的“四好学生”。
首先是好看
虽然造型审美是个见仁见智的问题，2023款元Pro和先前的版本也基本没区别，还是基于Dragon Face3.0设计语言打造，兼具圆润和动感。但不得不说，它的颜值确实很耐看，封闭式前脸搭配粗壮的镀铬饰条、两侧炯炯有神的LED前大灯、跃动式腰线、16英寸五辐轮毂，以及车尾的“小书包”等，都让整车显得既运动又憨态可掬。
不同的地方在于，2023款新增了元气粉、活力白、能量灰三款配色，让车身更靓丽了。
内饰方面，相比旧款的灰黑搭配，新款采用更显清新的蓝白双色设计，结合云朵的白色与晴天的蓝色，呈现出精致而又充满活力的美感。
2023款元Pro的长宽高依旧是4375×1785×1680mm，轴距2535mm，典型的小身材大空间，不仅超越几何E、哪吒V等同级别纯电产品，甚至也超越了飞度，由此可见，它的车内空间表现肯定充满着惊喜。
还值得一提的是，2023款元Pro配备一块同级罕有的0.84㎡全景天窗，可电动一键开启/关闭，并带防夹功能。周末假日，三两好友一起户外出游，有了这块天窗，乐趣也增加一倍。
其次是好开
作为一款纯电车型，2023款元Pro自然有着我们对一款电车驾驶质感的所有期待。起步轻盈静谧，提速响应快，输出线性，再加上它的底盘是由曾在戴姆勒服务超过20年的专家汉斯·柯克调校，韧劲十足，带来的驾驶质感就犹如德系车一般，十分扎实可靠。
此外，2023款元Pro搭载的电动助力转向系统，让方向盘手感细腻，转向操作时力度适中，再加上灵活短小的车身以及SUV所具备的高通过性优势，让它更加能穿行自如。
元Pro应用e平台3.0技术，升级的八合一电动力总成具备高度集成、高效率的特点，支持直流快充，30分钟可完成30%-80%充电，并且能够兼容市面上所有品牌的充电桩。电机最大功率70kW，最大扭矩180N·m，电池容量分别是38kWh和47.04kWh，分别带来320km和401km的纯电续航，基本上，充电一次可以通勤一周，节假日的周边自驾游也完全可以满足。
再来是好玩
2023款元Pro搭载了DiLink 4.0智能网联系统，100%适用于安卓生态，人-机-车-云全面连接。拥有强大的硬件架构平台、全新HMI界面设计、海量APP生态，并全系标配整车OTA远程升级。
不仅如此，2023款元Pro还具备手机NFC车钥匙、远程开启空调/后备箱、远程查看车辆状态、定位车辆位置等一系列智能好玩的功能。而最重要的是，它有VTOL移动电站功能，可以化身超大移动电源，给绝大部分大功率电器放电，极大增加了户外露营时的便利性和乐趣。
最后也最重要的是安全
2023款元Pro全系搭载经得起严苛针刺考验的刀片电池，可循环充放电3000次以上，支持行驶里程超过120万公里。此外，还有第三代电池智能温控管理系统，通过电池加热和电池冷却功能，使电池始终工作在合适的工作温度，有利于延长电池寿命，改善因电池高温或低温引起的动力降低，或者充电功率下降的情况。
车辆的主被动安全方面，2023款元Pro拥有高安全车身设计，并全系标配前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊和前后贯穿式侧安全气帘，这在同级别车型里诚意相当高。另外还搭载胎压监测系统、行车记录仪等等。
主动安全方面，搭载集成了电子制动力分配系统、防抱死制动系统、牵引力控制系统、车辆动态控制系统、坡道起步控制系统、液压制动辅助系统、驻车制动减速控制系统的智能动力制动系统，并有前2后4驻车雷达、360°全息透明影像系统和BOS刹车优先系统等，提供全方位的安全守护。
随着燃油车时代不断向新能源车时代过渡，曾是年轻人代步首选的飞度、POLO、高尔夫等等，如今正由比亚迪元Pro这样靠谱的纯电小车所替代，它的纯电驾驶质感、三电技术优势、靓丽的颜值、智能化体验以及足够宽敞实用的空间等，都在同级别车型里处于领先地位。这样的一款车型，绝对值得你“闭眼买”。