不足14万起售的吉利银河L7，到底有没有爆款基因？

今日，吉利银河的首款车L7正式公布了自己的售价，作为吉利在新能源汽车市场的一次重新出发，携全新品牌、全新渠道和全新产品而来的吉利银河和它的首款车L7，可以说是备受关注。

如今插混市场已经成为了各大主流车企竞争的最热战线，其中比亚迪凭借DM-i和刀片电池的先发优势抢占了市场先机，目前已经具备了不俗的销量规模和市场口碑，而作为吉利汽车体系内的新能源转型的关键载体，银河品牌的首款车L7目的也是非常明显，就是要瞄准当下最热的比亚迪宋PLUS DM-i开打，争取从中分到一些市场份额，迈过宋PLUS DM-i这道门槛，是银河L7必须要完成的政治任务。

那么，为了对抗比亚迪宋PLUS DM-i，银河L7究竟准备了哪些武器，这些武器又是否锋利呢？今天我们就来展开聊聊这款车，看看银河L7究竟有没有爆款基因。

衡量一款产品能否热销，有三个非常重要的受制因素——产品、渠道和售价。

我们先从售价来看，此次银河L7的定价区间为13.87万元-17.37万元，6月30日前下大定的用户还可以享受8重上市尊享权益，包括2000抵扣6000车款、4年/5次免费保养、24期0息以及部分车型免费升级全景天窗等诸多权益。

可能有些人觉得这样的售价，对于银河这个挑战者身份的角色来说，还是不够富有诚意，但这可能真的已经是吉利银河的最大诚意了，一方面是银河L7身处的市场处境，注定了其想破局必须要拥有一个合适的售价，另一方面，银河L7的上市时间节点也敢的特别寸，恰好是在新款比亚迪宋PLUS之前，但却在哈弗枭龙MAX、宋Pro DM-i之后，也就是说银河L7实际上并没有真正对标到比亚迪今年爆款车的售价，只对标到了老款车型，但也横向参考到了友商长城以及比亚迪更低一级车型的售价策略，所以对于银河L7来说，在没有预知新款宋PLUS DM-i的售价之前，为了减少被比亚迪“回首掏”的可能性，一定是把自己的底牌售价拿出来，卷到极致，在竞品上市之前尽可能把更多订单拿到手才行。

既然售价已经尽到了最大诚意，那么，从产品本身来看，银河L7表现怎么样呢？

从平台和技术架构上看，银河L7基于e-CMA架构打造，并首发搭载了“神盾电池安全系统、雷神电混8848、智爱座舱”三大智能电动科技技术，这都是整个吉利体系里此前在其他品牌和车型上没有搭载过的技术，连极氪都没资格使用，看得出吉利对银河的重视程度很高。

展开来看，新一代雷神电混8848系统虽然还是此前的3挡DHT，但在很多方面已经进行了优化和调整，比如新的BHE 15PLUS发动机最大热效率达到了44.26%，而且实现了P1+P2双电机超频驱动智能电驱功能，就是原本作为发电机的P1电机在急加速时可自动短暂作为动力源输出扭矩来使用，系统综合最大功率达到了287kW，综合最大扭矩535N·m，使得银河L7上百公里加速时间只需6.9秒，远远好过竞争对手。

而且，更高发动机热效率，也让银河L7的能耗表现更优秀，其亏电油耗只需5.23L/100km，满油满电最长续航可以达到惊人的1370km，对比现款在售的宋PLUS DM-i无论是在亏电油耗还是续航里程都有明显优势。

在安全性方面，吉利神盾电池安全系统是吉利独创且吉利银河专属的电池安全技术，为了证明自己的神盾电池安全系统很可靠，吉利银河在L7上进行了多次超过行业标准的公开测试，不仅有针刺试验，还有比较常见的中高速“刮底盘”安全试验，就在最近，中国汽研出具了试验报告显示，吉利银河L7顺利通过整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底四项整车级电池安全试验，这几个试验测试项目都是针对用户实际用车场景的痛点来精准攻克的。

在智能化方面，吉利银河搭载的智爱座舱集成了高通8155座舱芯片和专属原生智能座舱系统银河N OS，其中硬件层面除了8155芯片以外还配备了128G内存，并配备了同级唯一的四屏联动座舱；而银河N OS不仅响应速度达到了手机级体验，还实现了“车机多屏、手机与车机、车机与家居”的多端融合，可以连接出行、娱乐、社交、服务多种生活场景。

产品和价格够给力，只能算成功了一半，如果渠道或是交付不给力依然很难成为爆款。

在渠道方面，吉利银河L7同样做足了准备，首先是与现有的吉利品牌渠道隔离开来，让自己的品牌全面标签化，用户提到银河，想到的就是新能源车而非吉利的燃油车。在渠道数量方面，目前银河首批167家渠道已经授权完毕，预计年内渠道将提升至400家以上，在银河上市之前，这些渠道都已经有现车可以提供试驾，可以说做得相当到位了。

写在最后：

今年4月，国内插电混动市场销量规模超过16万辆，占新能源市场总销量的31.3%，也就是每卖出的3台新能源车中，就有一台是插电混动，而且需要注意的是，纯电动车虽然市场总量更大，但还要包含大量的B端销量，也就是说，国内新能源车中PHEV占据整个新能源C端销量的实际比重和总量都是非常大的。

市场足够大，就意味着永远不可能有人一家独大而存在，如今在插混市场，用户除了很看重省油以外，对性能、智能、安全等方面同样越来越在意，而银河L7在这些方面表现的都比行业中的竞品做得更好，而且价格也算有诚意，还是具备爆款潜质的。