穿过我青春的“东风日产”，20周年正青春！
对于日产的初印象，很多像笔者一样的70、80后，都始于《头文字D》，这部诞生于1995年的漫画连载，以藤原拓海为中心，讲述了一群公路赛车手用技术与赛车挑战极限，实现自我的故事，直至2023年的当下，丰田AE86、日产GTR依旧是一代人对于“车神”的全部记忆。
再后来因为偶然的机会进入到了汽车行业，笔者成为了东风日产的一名对口记者，从一箱油挑战赛到看着蓝鸟开启国内消费者对豪华轿车的认知，再见证着从颐达到骐达，品牌开启小型车走进寻常百姓家的故事。
从骊威到轩逸，以及天籁、逍客、奇骏、楼兰的全方位布局，启辰品牌的确立，英菲尼迪品牌进一步挖掘豪华汽车市场机遇，晃眼一过，东风日产已经迎来了它的二十周年。而这二十年里，可以说这个品牌见证了笔者的整个青春，而笔者也有幸见证了东风日产这二十年间获得的瞩目成绩。
20年芳华岁月
不断刷新中国汽车行业的记录
2003年6月16日，东风日产合资公司成立，同年东风日产第一台SUNNY阳光下线，而这台最早可以追溯到1966年的车型，帮助东风日产在2005年实现了159%销售增长；2011年，东风日产第二工厂竣工投产，之后连续两年实现了年销量唱过90万，并在2015年实现了首个年销百万，从“0”到100万，东风日产用了12年。
有意思的是，仅过了三年，东风日产便完成了第1000万辆整车线。截止去年年底，东风日产的1500万目标已经达成，成为国内最快达成1500万的合资车企，同时也是唯一达成1500万的日系合资企业。
可以说这20年的岁月是由“东风日产速度”来书写。
这一切成绩的背后，是东风日产人始终保持“一个团队，一个信念，一种声音”的行动理念。在疫情期间，国内各行业均面临了前所未有的挑战，在疫情的冲击之下，东风日产用广阔的经销商网络构筑了一道“护城墙”，长期的合作之下，东风日产不仅给经销商提供了机遇，通过对经销商精细化的管理和指导、扶持，使得每一个经销商都是一个本部的缩影，这大大加强了经销商的抗风险能力。
只有强壮而广袤的根部，才能有苍天大树，截至目前东风日产旗下三品牌的网店已超过1100家，城市覆盖率接近90%，成为了行业领军代表。
在人与车之间
第一次树立人、车、生活的理念
21世纪初期，汽车正式进入到千家万户时，大家对于汽车的认知只是一个改变出行范围的载体。而东风日产在2008年的广州车展上正式发布全新品牌主张，在人与车之间，第一次树立人、车、生活的理念，将出行工具上升为人们生活方式创造者。
2008年，初代逍客发布，重塑了年轻人用车新标准，将跨界车的理念带到了SUV上，从此影响了国内往后近十年的车型外观设计；2008年，第二代奇骏发布，以智能4驱系统和全新的全景影像，将生活和科技结合，极大拓展了当时消费者的出行半径；2008年，东风日产第二代天籁到来，极致的NVH把控、舒适的乘坐体验成为了当年豪华车的标准……
2008年，是东风日产新元年，也正是当年，东风日产完成了产销35万台。
从SUV、轿车到MPV，东风日产不断推出符合市场需求的新车型，涵盖到消费者的不同用车需求。
同时“人·车·生活”的理念也从品牌反哺到了用户层面。2008年设立公益阳光关爱基金会的，持续精准扶贫，在2015年便通过公益活动为鲁甸山区儿童凑集了300万公益基金；2016年举办“重走阳光路”公益活动，走访八年间援助过的贫困儿童、学校……诸如此类的公益活动，东风日产一直在做。
此外东风日产还推出FAMILY DAY、文创品牌“NISSAN好物，让中国消费者从拥有一个台车变成了拥有一台“好车”，和拥抱一种美好生活。
晓喻新生
积极拓局向下一个时代奇迹“进击”
沧海桑田，没有品牌是一尘不变的，在2020年东风日产启动了品牌焕新，品牌不仅采用更扁平化和未来感的全新车标，而且进一步强化技术“招牌”。
不仅推出了新时代下的电车Ariya艾睿亚，依靠日产超过76年的电动技术，用云图平台重塑了东风日产的新形象，还推出了源自独立开发的PROPILOT超智驾，VC-TURBO超变擎，e-Power超混动，Nissan connect超智联等黑科技，推动“技术日产”回归。
面对充满不确定因素的市场环境，东风日产积极开新拓局，以多赛道、多品牌的姿态应对汽车产业的百年变革。通过ARIYA、超混电驱奇骏等一系列电动化产品释放出更强大的能量和生命力，向下一个时代奇迹“进击”。
蜀锦畅言：汽车发展的核心是技术，无论什么时代下皆是如此。20年的时间里，东风日产通过“人·车·生活”的品牌理念，持续践行着技术日产的造车方式，为中国百万用户，上千家经销商带来值得信赖的品牌形象。
笔者有幸见证了东风日产的20年，也期望见证东风日产的下一个二十年。