最近几年丰田旗下的车型，其整体的设计语言和豪华感似乎逐渐地在向雷克萨斯品牌靠拢，当然这主要体现在丰田的中高端车型上。作为丰田旗下的高端豪华MPV，最近有关新款埃尔法要换代的消息连续不断，不过根据最近的实车曝光图来看，新款埃尔法的造型基本是确定下来了，整体的豪华感和运动属性得到提升，和雷克萨斯LM有一定相似的元素。同时新车预计在内饰以及动力部分将会带来较大的变化，接下来，我们就来了解下新款埃尔法具体带来哪些变化。

车身依然采用大量镀铬件，内饰升级后更像皇冠？

作为改款车型，新款埃尔法在保持现款车身轮廓的同时，前脸部分的进气格栅尺寸明显更大了，不过整个车头机舱部分看起来似乎更小了一些。同时其内部还增添了点阵式的镀铬装饰件，大灯组采用内嵌式设计，最明显的区别就是车头车标将换回了原来丰田的车标。细节部分，新车针对A柱的三角窗区域的造型进行了一些调整，视野盲区预计得到减小。同时B柱的饰板取消了宽幅造型，改为隐藏式设计，整个车身侧面将会和新一代雷克萨斯LM的风格较为接近。

此外，还对尾灯造型进行了重新设计，尾部用上了更多的黑色饰板加以装饰，下方带有标志性的“ALPHARD”字母标识，整体来说，车身外观件依然采用了诸多镀铬装饰。值得一提的是，全新丰田埃尔法预计将会提供2款 Modellista（丰田旗下的改装品牌） 外观套件，主要针对前后下包围以及车头等部分进行装饰，运动感会更加足。

至于内饰部分，结合之前曝光的内饰谍照来看，新款埃尔法的中控台部分呈现出环抱式风格，在智能科技配置上，将配备悬浮式中控屏和，全液晶仪表盘和三幅式多功能方向盘，下方则搭载了触控面板和带有液晶显示的空调控制旋钮等等，相比现款车型，新车在科技感和豪华氛围上确实要增色不少。不过，对比雷克萨斯LM的内饰，其差别倒是比较大的，整体营造的氛围更像是全新皇冠的风格。

另外，新车将采用2+2+3的七座布局设计，其中第二排空间作为MPV的重点区域，采用了双独立式座椅造型，预计还将配备两个独立的触摸屏控制面板，而且车顶还采用左右双天窗设计，再配上车顶氛围灯等配置，能更进一步的加强新车的豪华感。

或沿用雷克萨斯动力，性能会更强？

动力方面，目前国内在售的最新款丰田埃尔法仅提供2.5L混动车型，该车型的发动机最大功率为86千瓦，最大扭矩为198牛·米。另外采用的是前后双电机布局，电机总功率为155千瓦，系统综合功率为120千瓦，匹配的E-CVT变速箱。

根据之前的消息来看，全新丰田埃尔法预计将基于TNGA-K平台所打造，新车在动力方面可能将会提供2.5L、2.5L混动和2.4T混动三种不同的动力系统，以此来满足不同用户对动力的不同需求。其中，2.5L动力系统将搭载全新的发动机，其最大功率为205马力，匹配可模拟10速的CVT无级变速箱；而2.5L混动版在现款车型上有所搭载，预计新车继续采用的概率会比较大。同时，新提供的2.5L混动系统在动力上有所提升，其系统最大功率为211马力，匹配E-CVT无级变速箱，并且两者均提供两驱和四驱可选。

考虑到海外的V6版本没有从官方渠道引进国内，同时新款埃尔法也将取消V6版本的动力系统。因此，在动力上能带来更强性能的自然就要会联想到2.4T混动版本了。参考此前搭载在雷克萨斯或丰田皇冠上面的那套2.4T混动系统，它匹配的是6速手自一体变速箱，该混动系统的最大功率255kW，最大扭矩551牛·米，其中全新皇冠的百公里加速时间仅需5.8秒。不出意外的话，全新埃尔法预计会提供这套动力系统。如果引进国内，那么则更适合那些对于性能上有更高要求的用户。

结语

经过多年的市场验证，丰田埃尔法在国内一直以来卖的还不错，许多购买这款车的用户会将它当做一款保姆车来使用。当然，埃尔法在商务出行方面的属性也很强。整体而言，它能给消费者带来一定的豪华高级感。而全新的丰田埃尔法从这次曝光的实车图来看，新车在继续保持高端MPV的定位同时，造型上更新颖，有点自家雷克萨斯LM车型的设计风格。同时内饰部分的豪华科技感更强，后期体验预计更加舒适。最后，新车预计将在6月份首发并公布日本地区的售价，随后便引入国内市场。至于价格方面，目前在售的丰田埃尔法主要分为2021款和2023款两种车型，厂商指导价区间为83.9-92.8万元。如果新款引进国内后不加价，你觉得会有更多人来买单吗？