对话丨吉利新能源郑状：几何A的海外订单让我惊喜

都说吉利会玩营销，一款纯电动车，从GE11变身为几何A的那一刻开始，已经拔得头筹，岂知，几何A的厉害之处绝不止名字这么简单！

今天，几何A在北京开启预售，高维标准续航版车型预售价15万元，高能超长续航版车型预售价17万元，与预售价同步发布的还有八重预订礼遇。

记得在2019年新年上班的第一天，吉利集团迎来新一轮组织架构调整，其最大的变化，是吉利新能源升级为与吉利品牌、领克品牌并行的三大品牌之一，由郑状担任吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利新能源销售有限公司总经理。把新能源作为独立的品牌进行运营和管理，一方面，体现了吉利新能源在吉利集团地位的大幅提升，另一方面，也预示着吉利新能源所承担的期待和压力比以往任何时候都更大。

正如吉利汽车掌门人李书福在2019年新年致辞中所说的那样，2018年是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年。而在2018年两会上李书福也曾公开表示，到2020年，吉利新能源汽车的销量占比要达到90%以上。回看2018年吉利新能源交出的68,549辆成绩单，相比于去年吉利汽车150万辆的总销量，这个比重不足5%，离90%的目标还差的很远。

所以，2019年，对于吉利新能源而言是至关重要的一年。当我在几何A的预售发布会后的专访中提问郑状，对于这个目标怎么看时，郑状表示目标不会变，在未来吉利的产品中，MHEV和PHEV车型将会逐渐占据主导。

这是《排气管》第一次对几何A进行专门的报道，所以，接下来让我们把目聚焦到今天的主角，作为吉利全新纯电品牌的首款全球战略车型，几何A是吉利新能源打向市场的第一记重拳，这个拳头到底是如何打出的，它到底够不够硬，不妨让我们仔细分辨。

• 2018年12月24日，GE11这个名字第一次出现在公众视野，彼时，吉利给出了“初见 即与世界对话”的声音，我们对GE11的认知仅仅停留在概念图和“纯电 科技 前卫”三个略显抽象的词汇上，那一天，也是GE11开启全球征名的日子。

  
  

  
  

• 从2019年1月14日开始，GE11的图片和视频信息开始陆续露出，0.2375的风阻系数、流体曲面隐藏式门把手、2.6平方米全景天幕、“一”字简明大灯……于光影流转间雕刻想象，于科技灵魂中透见未来，一直到2月20日，GE11官图发布，我们终于得见真颜。

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

• 2月26日，GE11在上海喜马拉雅美术馆全球首秀，吉利说，这是来自未来的艺术品。

  
  

  
  

  
  

  
  

• 3月8日，GE11更多配置信息露出，L2 plus级智能驾驶、APA一键智能自动泊车、W-HUD 8英寸投影式数字抬头显示、500公里NEDC续航里程……我们对GE11的认知从抽象到具象，从一元到多元。

  
  

  
  

  
  

• 3月13日，GE11正式定名几何A，引发汽车圈激烈讨论，吉利用一个名字实现了一次漂亮的自主传播。

  
  

  
  

• 今天，几何A在北京开启预售。仅仅不到3个月的时间，可以说，吉利完成了一款全新产品教科书式的预热传播。

  
  

伴随着GE11而来的，还有“东半球最好的电动车”的讨论，而几何A的对标目标也剑指Model 3，随着特斯拉Model 3建厂、交付以及试驾等相关消息的陆续爆出，越来越的人喜欢把两者相提并论：“东半球最好的电动车”和“西半球最好的电动车”将在全球最大电动车市场——中国，进行面对面对话。那么几何A究竟有什么实力敢与业界翘楚特斯拉一争高下，让我们捡重点的说。

作为吉利首款基于全球市场研发的、出自吉利GE全新平台的纯电动车，几何A在展露真面目之前就已经用极为国际范儿和未来感的线条展现出鲜活的生命力，而在“多维流动生命体”设计语言之下，它身上的全LED光源智简能量灯组、风感律动呼吸栅格栅、感应式门把手、全幅式玻璃天幕等设计元素以及首次启用的量子银盾车标都在告诉世人——我是一款开辟吉利新能源纪元的产品。

还有一个数字是吉利一直在强调的，那就是低至0.2375的风阻系数，犹记得当年荣威i6上市时打出0.25的风阻就已经震惊了我大汽车圈，虽然几何A 0.2375的数据不及Model 3的0.23，但是这已经是世界顶级水平了好嘛？

诚然，几何A最惊喜我的地方其实是内饰，这种惊喜像极了多年前我第一次在沃尔沃身上看到悬浮式中控台时的感觉。中央通道上的E-touch触控区和激光雕刻技术饰板是最能彰显“高级”的地方，加上全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏、可切换7种色彩和10级亮度的氛围灯、W-HUD 8英寸投影式数字抬头显示器，带来的是带有轻奢属性的未来座舱既视感。

当然，沃尔沃对于环保的理念也影响到几何A上，欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物座椅就是代表。因为环保的原因，最近豪华品牌越来越青睐织物座椅，比如路虎，比如沃尔沃都开始在最新的产品上使用织物座椅。

当然，对于一款纯电动车而言，颜值之外，三电系统才是见证制造水平的地方。几何A选用的是宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，让两款车型的NEDC续航里程达到500公里和410公里，30%-80%充电时间仅为0.55小时和0.5小时。这样的表现，已经可以与Model 3掰掰手腕了。

续航之外，几何A的厉害之处还表现在智能与安全上，郑状说，自己曾经亲身体验过几何A上的L2 plus级智能驾驶系统，包括APA一键智能自动泊车系统、RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统等都是非常实用的科技配置。

今天上午9点12分，几何A开启盲盯，下午3点几何A预售价格发布，在发布会后的采访中，我们问及郑状订单情况，他告诉我们，截至到3点半，几何A的全球订单数量达到了3768单，其中北京订单1816单，其他国内订单1575单，国际订单395单，国际订单主要来自于南美、欧洲和东南亚，对于海外订单量，郑状用了“惊喜”这个形容词。