配备真quattro四驱的奥迪S4 Avant，现在已是“英雄末路”?
了解奥迪的朋友都知道，奥迪S系列车型是奥迪品牌高性能运动车，对标的也是奔驰的AMG和宝马M系列运动车型。
当然，除了S系列，奥迪还有更为高端的RS系列车型，性能更强悍，售价更高。
所以对于大多数想体验性能车的消费者来说，奥迪S系列车型算是一个不错的选择。
5月19日，奥迪S系列2023款奥迪S4 Avant旅行版车型正式上市，售价为52.18万元。该车定位是中型车，和奥迪A4处于同一级别。外观设计上，跟进口的旅行版A4有着很高的相似度。长宽高分别是4770/1847/1440mm，轴距是2826mm。
而进口版奥迪A4旅行版车型，长宽高则是4762/1847/1490mm，轴距2819mm。
由于这两款车的外观设计上比较接近，所以有一些购买奥迪S4的消费者开着车出去，经常会被人误以为这是一辆普通的奥迪A4，搞得很是郁闷。
但实际上，同样为旅行车的奥迪S4 Avant和普通的奥迪A4旅行版完全不是一个量级。
此次上市的奥迪S4 Avant搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。最大功率260千瓦，最大扭矩500牛米。
而进口的奥迪A4旅行版，则是搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。最大功率为195千瓦，最大扭矩370牛米。
从以上动力参数可以看出，两款车差距还是非常大的。
还有，奥迪S4 Avant采用的是真正的quattro四驱系统，配备中央机械扭矩限滑差速器，零百加速只有4.7秒。
虽然售价上比进口的奥迪A4旅行版最高配车型贵了7.55万元，但是就整体的配置和性能来说，还是比较值得推荐的。
因为除了性能更强，还增加了包括360度全景影像、换挡拨片、座椅加热按摩、矩阵式自适应大灯和运动外观套件这些配置。
你可能想不到的是，作为一台真正意义上的传统燃油车，奥迪S4 Avant居然还配备有能量回收功能。这个新能源车标配的功能，在传统燃油车中还真不多见。
再来看售价高达82.88万元的奥迪RS4 Avant，定位同样是中型旅行车，车身尺寸和奥迪A4旅行版、奥迪S4 Avant基本上相当，搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，拥有最大331千瓦的功率和600牛米的扭矩。配备quattro、中央机械扭矩限滑差速器和后桥限滑差速器，零百加速为4.1秒，未配备360全景影像、自动泊车和感应后备厢等功能。
售价80多万的奥迪RS4 Avant比奥迪S4 Avant快了0.6秒，但是价格却高出了30万元。
所以从售价以及产品力两个因素综合来看，奥迪S4 Avant被称为50万元以内最强3.0T。
关于这个观点，我们不去反驳也不去论证，至少能够说明奥迪S4 Avant足够强悍。但现在问题是，在动辄3秒多破百的众多国产性能新能源车面前，奥迪S4 Avant可能也是英雄末路了。
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