五菱缤果的阻击比亚迪新车 说出几点会是海鸥的硬伤么？

需要强调一点，比亚迪的强大给友商们带来了前所未有的压力，我纯电小车领域，五菱怕过谁，唯独对比亚迪的新车“另眼看待”，充分准备对刚刚上市的比亚迪海鸥进行一场阻击战。

也不知道比亚迪海鸥是该感到庆幸，还是略带惶恐，在五菱准备阻击比亚迪海鸥的话术中，有些直指比亚迪受到争议的地方，比亚迪会不会在竞争的后续中，抽空消费者吃上定心丸，尚未可知。

不过，不管是真是假，我们以看热闹的心态来围观一下，五菱缤果都质疑了比亚迪海鸥啥？

总结起来有四点，四点中的第一点，说到车辆尺寸。

五菱缤果的车长接近4米，和比亚迪海豚是一个级别的车型，而刚上市的海鸥车长3.7米。言外之意，差距很大，从外形上说，五菱缤果是大哥，比亚迪海鸥是小弟，这个好像没啥争议的，数据和实车都在那摆着，多少就是多少。不过，在这个级别的车型中，车身长度似乎并不是主要的竞争力。

第二点说，五菱缤果造型圆润复古，高级时尚，但是海鸥中规中矩，不太好看。这一点说得比较主观，好看不好看完全看车主的审美，迄今为止，我都不认为乞丐装是时尚，但也不耽误潮流的年轻人对它趋之若鹜。五菱缤果的设计很时尚是可以达到共识的，但说比亚迪海鸥不咋好看，也说不过去，我身边就有不少喜欢这样造型。

第三点说，五菱真实续航行业第一，续航333公里的缤果续航能达到300公里，而海鸥305公里续航的车型，只能跑250公里。这一点我不发表看法，谁能征服东北的严寒，让续航里程不折半，谁就是好产品。否则，就是五十步笑百步。

第四点说到电池安全，五菱新能源百万销量无自然，比亚迪2022年半年时间自燃43起，还有全系通病喷铝粉危害大。

喷铝粉这事，比亚迪做过解释，如今又被五菱拿出来旧事重提，可见竞争激烈的程度，已经是刺刀见红。

对于五菱对于自身优点，和比亚迪缺点的阐述，有客观的地方，也有避重就轻的地方，比如五菱缤果强调安全，但在配备上闭口不谈。

不知道下一步，比亚迪会做出哪些反击？我们拭目以待吧。