宁波二手车人的“自我救赎”：在裂变中重生！
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本文首发自中国二手车自媒体联盟
文章组合为小胖+潘潘=亮了 ：）
近几年，在二手车电商们巨额广告的狂轰乱炸下，让二手车这三个字走进千家万户，大大提升了老百姓对于二手车的认知度。很多从业者一直在分析和研究二手车电商的各类模式，也一直在探讨各类二手车交易模式的发展趋势，但很多人却不知道，在中国二手车的历史上，最早将二手车与互联网结合起来的，并非我们现在看到的这些一掷千金的二手车电商平台们，而是普普通通的宁波二手车商们。
改革开放40年来，宁波市作为全国的开放前沿，诞生了一批又一批享誉世界的名人名企。宁波的二手车商，也秉承了宁波商帮奋发进取、勇于创新、改为天下先的开拓精神，诞生了一批聪明、敬业、低调务实、吃苦耐劳的二手车从业者，其中不乏文明全国的优秀代表。宁波二手车商独创的二手车中介模式在全国首屈一指，开创了互联网在二手车行业应用的先河。
如果说二手车电商这几年“互联网概念”造势的话，宁波二手车早就是二手车互联网应用的先驱区域了，2003年开始的宁波二手车内网在圈内知名度很高，也是带动了江浙沪二手车资源流动的最早期模式。
江浙沪二手车交易量占有全国整体交易量的将近四分之一，全国二手车异地流通平均交易量达到25%，江浙沪区域远高于平均率。
可以说江浙沪区域的二手车是全国多个地区中高端二手车的“拿车发源地”和信息中转站，而这个区域中，宁波二手车有着典型的代表和示范作用。
二手车行业发展的同时，危机也悄然来临。
宁波二手车流通协会会长王远扬表示，宁波现在的二手车市场数量超过38家，各类二手车注册公司4000家，日常活跃的实际运营公司超过1000家，各类从业人员超过4万人，宁波区域的汽车保有量占全国1.2%，二手车交易量占到1.9%。从数据来看，竞争激烈可想而知。
2014年后，由于很多外来从业者进入到宁波开始争夺车源，宁波的二手车网络刊登量在互联网上的信息居然超过北上广深等地方，一车多“包装上网”也为后面的问题埋下了隐患。
激烈竞争的出现导致一些“歪心思”的人进入到行业，出现了很多”破坏诚信不规矩“的害群之马，出现了越来越多的负面影响。
消费者和全国同行的投诉在2016年后明显增加，网络上的负面影响也让原来从宁波买车的消费者和中间商一听到宁波二手车都“敬而远之”。
匠心诚信的二手车人开始被“劣币效应”所影响，行业诚信环境被严重破坏。
2017年宁波地区的二手车投诉恶性事件达到顶峰，虚假信息、低价钓鱼、骗取定金、强买强卖，各种被骗的信息在网络发酵，1287起投诉引发了政府的强烈关注和行业正规企业的呼吁。
2018年上半年，全宁波地区的二手车投诉为500多起，上半年政府联合多个部门严格治理，连续打击了多个二手车诈骗团伙，抓捕了多人，下半年投诉下降到300余起，全年投诉818起，同比2017年下降了36.4%。
从投诉数据看，二手车市场外的经营企业投诉占到整体投诉的70.3%，同时还包括一些二手车电商企业也是投诉“遥遥领先”的重点问题企业。
政府牵头，多部门执行，正规企业自律，行业有效的整肃了行业秩序，维护了健康行业和消费者的权益。
2019年，宁波地区二手车交易秩序基本恢复，行业整体健康环境明显提高，交易活跃度逐步提升。
2019年3月20日，在宁波市商务局等相关领导以及宁波二手车流通协会、宁波二手车经纪人行业协会的共同指导下，一批热心的宁波二手车志愿者聚到了一起。
共同筹划和组织《裂变、破局、重生》宁波二手车从业者论坛，本次论坛旨在剖析宁波二手车市场现状及存在问题，分享多种经营模式下的好思想、好风尚、好经验，让宁波二手车朝着更加健康、诚信的方向发展，重塑宁波二手车的行业品牌形象。
同时会议还邀请了中国汽车流通协会领导，全国其他城市二手车商会同行，多家知名二手车媒体参与活动，共同见证宁波二手车的“裂变、破局、重生”！
这是一场宁波二手车人自发组织的论坛，人人是主角，人人是嘉宾。而这又不仅仅是一场论坛，更是一个起点，是站在变革的时代中宁波二手车人共同努力的新起点。同时，这也是一场全宁波二手车从业者共同谋划未来的满汉全席。
简单梳理一下本次论坛的精彩：
本次论坛中，宁波市商务局领导和宁波市消费者权益保护委员会领导分别做了主题演讲，介绍了宁波市二手车目前的经营规模和经营环境。
中国汽车流通协会副主任李婷发表主题演讲，鼓励二手车大有可为。
宁波二手车流通协会会长王远扬介绍了宁波市二手车流通情况。
宁波二手车经纪行业协会会长任文萍介绍了宁波二手车中介网的前世今生。
宁波春天二手车总经理方永雷带来春天的故事，讲诉了一个厨子的二手车之梦。
宁波途众二手车市场总经理助理丁斌阐述二手车交易市场的服务转型之道。
宁波泛洋盛总经理胡颖第一次向同行公开揭秘自己的零售秘籍。
宁波Carnex互升汽车俞洪波再一次强调二手车必须转向企业化运营。
最后庸医老爷上演压轴大戏，在与狼共舞的时代，如何与用户通行。
论坛的沙龙环节，还有多个宁波优秀的二手车诚信企业分享了多年的经营心得和体会，讲述了宁波二手车人的那些背后的故事。
部分精彩内容选题分享给大家：
1、二手车企业的选址？二手车企业的口碑如何打造？
富宇168二手车：吴国君
2、从业20年的创业理念？对年轻从业者的建议？
建能二手车：李建能
3、二手车标准化服务和举措？行业未来发展趋势？
伟杰置诚二手车：王风伟
4、如何提高非标品二手车可信度？二手车收销配合如何提升？
车友客二手车总经理：陈林豪
5、电台互动中如何用户对二手车商的质疑？二手车上如何储备人才，培养哪一类人才？
宁波百优卡二手车：陈冰冰
6、宁波二手车投诉改善情况介绍？二手车经营者如何规范经营，杜绝法律风险，加强诚信建设？
嘉溢二手车：陈岳波
7、二手车扩张规模需要注意哪些？二手车公司的专业分工和规范管理的必要性？
新嘉诚二手车：陈颖峰
8、如何管理二手车的复杂人员团队？二手车“农村包围城市”的体会分享！
百姓汽车生活馆：叶朋利
9、50万抖音新媒体如何做到吸引客户？二手车商如何做好“网红”？
汽车网络主播：黄大仙
10、如何做到每月收购100台二手车？如何与二手车线上平台竞争并且保持优势？
宁波永达优车：吴祎升
10、为何要在二手车碎片化现状做聚焦品类专营化？透明车况如何实现，效果如何呢？
上品易得二手车：朱文科
2019年将是二手车行业发展的分水岭，传统二手车人将面临更多的挑战和机遇，以前”躺着赚钱“的时代过去了，现在奔跑着”抢钱“都可能赶不上时代！
二手车人如何从江湖智慧裂变破局重生？
这不仅是宁波二手车人遇到的问题，更是全国二手车人遇到的问题，逆水行舟不进则退，树欲静而风不止，大浪来临，如何应对？
老潘结语：
由于工作的原因，老潘在2010就来到了宁波，在宁波的两年时间里，与宁波的二手车商们结下了不解之缘，也真真切切的感受到宁波二手车内网的运作方式。由于宁波二手车内网的存在，资源共享的运作方式大大提升了宁波二手车交易的效率。因为车源丰富、交易效率高，全国不少地方，尤其是江浙沪地区做中高端二手车的同行，都愿意来宁波拿车，老潘在宁波的时候也认识了不少来自上海、台州、苏州的车商。
曾几何时，宁波二手车人开创了互联网在二手车行业应用的先河，宁波二手车内网模式让多少全国二手车同行慕名前来学习。
这一次，宁波二手车从业者论坛又一次开创业了由二手车人自编自导自演的属于二手车人自己的论坛的先河。这里有宁波53家爱心公益二手车企业，这里还有无数名志愿者，无私的奉献。论坛上，有来自北京、上海、苏州、青岛、石家庄等全国其他地区的同行前来观摩、学习。
我国二手车行业正在经历一次巨大变革，宁波二手车人又一次走在了前列，他们积极拥抱变革，用新思维、新零售、新营销来迎接新的机遇和挑战，在他们共同努力下，他们必将开启宁波二手车行业新格局。
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