售价上涨2000元？特斯拉突然宣布涨价，等等党们失算了？

正在大家沉浸在一片火热的五一小长假旅游市场当中时，汽车市场早已掀起了波澜。就在5月2日，特斯拉中国官方宣布，Model 3和Model Y的售价均上涨2000元。虽然涨价幅度不大，却是真真切切的涨价了，这顿时引起了舆论的热议。售价上涨2000元？特斯拉突然宣布涨价，等等党们失算了？

要知道，在元旦的时候特斯拉率先降价，成为了一季度汽车市场价格战的导火索，30多个汽车品牌被迫或自愿卷入其中，以东风雪铁龙C6降价9万为标志，达到了这场价格战的高潮。对于价格战，消费者自然是欢迎的，但却不受到汽车厂家的喜欢。一季度，除了少数厂家以外，大多数的汽车厂家出现了净利润下滑的情况。这也使得中国汽车工业协会出来呼吁，汽车市场要良性竞争，不要打价格战。

那么，特斯拉此次涨价是不是为了响应中汽协的呼吁呢？请不要把特斯拉想的这么伟光正。盖因特斯拉不止是在中国市场涨价，在美国市场，Model Y和Model 3全系售价上涨250美元；在日本市场，入门级Model 3涨幅约269美元；在加拿大市场，Model 3和Model Y高性能版价格涨幅约222美元；根据媒体的报道，还有更多的市场正在进行调价的准备。由此可见，特斯拉此次的涨价是战略性的，是针对全球市场的，不单单是在中国市场涨价而已，中汽协总不能管到海外去吧。

分析一下特斯拉一季度的财报，就可以大略知道它选择涨价的原因。一季度，特斯拉净利润为25.13亿美元，同比下滑超24%；毛利率也跌破20%至19.3%，相比去年四季度的23.8%，跌幅相当惊人。这其中，最大的关键点就在于特斯拉的毛利率首次低于20%。由于投入了许多和汽车行业不相关的业务，特斯拉的利润对于企业未来的发展相当重要，毛利率20%不仅被华尔街人士认为是特斯拉的红线，特斯拉首席财务官扎卡里·柯克霍恩也曾公开表示，今年特斯拉汽车毛利率将保持在20%以上。

一方面，是价格战对于销量的带动已经接近尾声，另一方面，则是企业对于利润的孜孜渴求。于是，在反复权衡之下，特斯拉选择了逆势涨价。当然，这个涨价的幅度也是非常小心翼翼的，涨价幅度不算大，对于销量不会造成太大影响，但是对于利润的贡献率比较高，因为这是只需要通过涨价就赚回来的钱，成本没有发生任何变化。

与此同时，特斯拉也受益于今年电池级碳酸锂价格持续走低，将会获得更大的利润空间，对于其保证足够的毛利率会有很大帮助。而且，特斯拉也在探索通过软件订阅来赚钱，目前在美国市场就已经试行推出了FSD(全自动驾驶系统)订阅服务，价格约为1.5万美元。

总体来说，特斯拉之所以在降价和涨价之间反复横跳，只不过企业顺应时势的发展而已。每一个阶段，企业都有不同的目标，年初的时候，特斯拉的订单量不足，需要降价以弥补缺口，现在特斯拉需要确保利润，保证发展后劲，仅此而已。我们无需紧张兮兮，觉得没有在涨价前买就亏了，你不知道哪天，因为电池原材料的价格大降，特斯拉又会祭出大降价的招数，那你难道要拍断大腿？