迎战MODEL Y 金康汽车金菓 SF5量产版实拍

基本延续概念车设计，“Σ”字符造型的灯组将是家族风格设计，量产车仍采用全LED配置，只是因为工艺和使用需求，灯体由上下两部分组合而成，大灯面积也较概念车明显增大。封闭式前脸有着显著的纯电车型特征，前轴到前门宽间距的设计，很有纵置发动机豪华汽油车的风范。采用特斯拉同款隐藏式车门拉手，为了降低风阻，车身后半部分极具流线性，加上圆滑的尾部，标准的轿跑型SUV轮廓。车尾沿用概念车的连体式尾灯，不过光源布局重新设计，自发光“GYNGO”是金菓英文字母。

内饰采用大面积的皮质面板和碳纤饰板，配置抬头显示系统和全液晶屏仪表，中控台是贯穿式空调风口和大尺寸竖屏配置，旋钮式的换挡系统与扶手箱集成在一起。方向盘上出现了金康汽车的LOGO，座椅采用头枕一体化设计。

SF MOTORS的三电系统都是自主研发，固态电芯的电池系统采用和特斯拉相同的21700标准，能量密度280Wh/kg要比18650型电池明显更高，NEDC工况续航可达500km以上。此外还有自研的电控系统和电机，其中电机系统是最大亮点，包括两款高低不同功率的SEP100和SEP200单电机版本，以及SEP400双电机版本。用两套SEP400系统分别装载于前后轴，可以实现四电机驱动，媲美超跑级的3秒百公里加速。不过这可能要等到后面定位更高的SF7才会搭载。而SF5应该会选择单电机和双电机的配置，目前已知高配的前后双电机版本最大扭矩可达到976Nm。

SF MOTORS的创始股东是国内的小康集团，也就是与东风合作推出了小康系列微车和风光品牌的那家企业。其旗下的金康新能源汽车是国内第9家拿到发改委、工信部核准的新能源汽车“双资质”企业。此前SF MOTORS股权已经划转金康，便于落地国产，在中型SUV定位的SF5之后就是中大型的SF7预计明年推出，再往后还有紧凑型的SF3。而金康旗下另外还有经济型定位的“瑞驰”纯电动品牌。

与SF5最为接近的是特斯拉刚刚发布的MODEL Y，虽然两款车型都没有公布车身参数，但大致都在2.9米级轴距和4.8米级车长，此外宽度和高度也差别不大。只是在车身姿态方面有明显不同，SF5采用重心后移的轿跑型轮廓， MODEL Y则是轿厢靠前，毕竟其还可以选装三排七座布局。MODEL Y提供后驱，全驱和高性能全驱三种动力，续航里程由高到低在540-480公里，其中高性能版双电机扭矩649Nm，要比SF5弱了不少，不过还要等待SF5更多参数曝光，才能真正见分晓。

定位颇高的SF MOTORS中文名称金菓却被编辑身边朋友都吐槽太接地气。且不论技术层面，特斯拉在品牌力方面已经领先太多，而且马上还有落地国产后的性价比提升加持。因此金菓的首要任务仍然是做好产品，做好品牌，能够在一大片初创车企中好好活下来。