林肯「二次提速」，傲立「内卷」潮头

4月份的上海，生机盎然；崧泽大道的展馆，热闹非凡。

在经历了三年的疫情影响后，今年的上海车展上，压抑了许久的各大车企们，不管是明面上的角逐，还是暗地里的较量，似乎都在竭尽全力地诠释一个“卷”字。毕竟是一桩久违的盛事，就算有些车企把牛吹到天上去，也是可以理解的。

不过，在一众车企中，能够真正拂动一品君心弦的，却是屈指可数。

林肯是其中之一。

时间从来不语，却回答了所有问题。作为一个百年汽车品牌，除了积淀和底蕴之外，林肯似乎永远在为消费者创造惊喜：从风靡美国到拥抱中国，从“静谧之旅”到“林肯之道”，从产品矩阵，再到电气化战略，一切的一切，都在不断地刷新着人们对这个百年汽车品牌的认知。即便是在内卷的市场环境中，林肯也一直保持着自己的特色。

林肯中国总裁朱梅君在接受采访时也直言：“林肯入华9年来，我们奠定了非常坚实的基础，我们拥有的标签，‘美式豪华’‘林肯之道’深入人心。过去三年，我们的国产化车型陆续上市，我们又坚持做好‘价值营销’，让林肯品牌在豪华汽车市场中已经有非常鲜明的标签，这是我们最坚实的基础。”

当然，这几年的行业至暗时刻，也确实为这个百年老品牌带来了一定的冲击。但是作为汽车媒体从业者，我们更想知道的是，面对新形势下的又一个百年，林肯真的准备好了吗？在今年的上海国际车展上，林肯似乎给出了答案。

简单来概括的话，共有三点：

产品持续革新

对于任何品牌来说，产品都是提升销量的核心元素。林肯深谙此道。所以，自从三年前林肯正式开启国产化进程以来，它产品的推新速度就一直没有令人失望过。无论是轿车还是SUV，都能精准地把控住中国客户的需求，也因此获得了非常不错的口碑。

朱梅君表示：“销量当然很重要，但是品牌更重要。有品牌才有销量，有销量不一定有品牌。”

即便是在传统豪华汽车品牌和新势力双面夹击下，林肯品牌在中国市场上的表现依然抢眼。

今年1月份，在各大品牌销量普遍承压的局面下，林肯不仅在销量目标完成率、市场份额以及品牌声量方面创造了历史新高，销量也实现了“开门红”。而在刚刚过去的3月份，林肯的月销量更是实现了环比增长31%。

在本届上海车展上，林肯的全球战略车型、林肯“求变、焕新”之年的首款力作，全场景中大型美式豪华SUV——全新一代林肯航海家正式上市。林肯中国总裁朱梅君表示，“作为一款全球战略车型，全新一代林肯航海家也是林肯新百年品牌焕新的重磅产品，它必将收获客户的信赖和选择，成为我们在中国市场冲击下一个销量里程碑的基石，全面颠覆中大型豪华SUV市场格局。”

从产品力上看，一辆三十多万的车，照着市场上五十万级别的标准去造，本身就极具吸引力，更不用说它由百余项豪华配置打造出来的超越同级的全场景综合实力，满足你的一切需求。当外出购物和聚会时，它就是一个超能装的美式大House；在路口争分夺秒时，它就是一台无后顾之忧的活力永动机；当你劳累一天之后，它就是一秒减压的舒享能量场；在你需要一个懂你心思的副驾时，它又能化身为前沿数字化硅谷太空舱；在你接送孩子放学时，它更是你和你家人最值得信赖的移动陆上安全屋。全新一代航海家几乎可以集齐市面配置表的一切高光，加上抗打的性能、科技感爆棚的座舱、宽绰奢适的空间、安全感十足的驾控感，妥妥的豪华新标杆！

全新一代林肯航海家是林肯Quiet Flight 2.0设计语言的首款车型，在消费者关注的舒享空间方面，全新一代航海家凭借车身尺寸为4,908mm×1,952mm×1,717mm，堪称同级“天花板”，而宝马X3、奥迪Q5L和凯迪拉克XT5等同级车型在它面前都显小一圈显然一副紧凑型了。同时，得益于“越级”的车身尺寸，全新一代航海家还拥有最大的后排空间以及后备箱容积。二排座椅最大腿部空间为1,260mm，比宝马X3多153mm，相当于两个拳头的宽度；最大肩部空间、最大臀部空间分别达到1,474mm、1,429mm；后备箱1,520mm的最大开口宽度配合1,044mm的纵深，为航海家营造出822L的超大后备箱。不仅如此，二排座椅放倒后行李箱空间达到惊人的2463L，这是宝马X3、奥迪Q5L和凯迪拉克XT5等同级车型无法实现的内部空间。

另外，全新一代航海家专门针对中国市场采用了特殊调整的座椅支撑材料，使得座椅在柔软程度及支撑性之间取得更好平衡。具备24向电动调节功能，兼顾加热、记忆与通风，更配备带有5种模式3种强度可调的按摩功能。其实，林肯在电动座椅方面的积淀很深，在1952年就推出了电动座椅，甚至在2016年推出30向电动调节座椅时，大部分新势力还没有创立。相比之下，宝马X3、奥迪Q5L以及奔驰GLC则有些寒碜。不仅如此，全新一代航海家还全系标配ANC主动降噪系统，配备了38个静谧声学包，反观宝马X3、奥迪Q5L以及奔驰GLC明显不如全新一代航海家用心。

再比如，在消费者喜闻乐见的智能化体验方面，全新一代航海家完全领跑，绝对是目前豪华车市场上最好的配置，甚至还配备了包括“OTA升级”、“高通骁龙8155芯片”、“双23.6英寸环抱式4K超高清屏”等配置，科技感简直爆棚。除此之外，还有“所见即可说”的超强智能语音助手功能。相比之下，售价更贵的宝马X3、奥迪Q5L以及凯迪拉克XT5等车型，智能化方面不能说土吧，但起码有些索然无味。

动力方面，全系搭载全新2.0T双喷射涡轮增压高功率发动机，拥有190kW峰值功率及390N·m扭矩，其“进气道喷射+缸内直喷双喷射燃油系统”匹配８速自动变速箱，还能保障行驶质感与燃油经济性。必须提起的是，首次全系标配AWD智能四驱系统，搭配CCD自适应悬架系统并具备五种驾驶模式，使驾驶乐趣再进一程。而一直以运动自居的宝马X3入门车型仅搭载了135kW的低功率发动机。相比奥迪Q5L、奔驰GLC、凯迪拉克XT5等同级别车型，全新一代航海家陪伴都市精英忙碌生活的“活力永动机”，每一次起步，都将同行者甩在身后。

全新一代航海家全系标配新一代林肯Co-Pilot 360TM 2.1智能辅助驾驶系统，其中林肯BlueCruise主动驾驶辅助功能，可实现L2+级的智能辅助驾驶。此次新车更新增车道内主动避让和自动变道辅助等功能，美国《消费者报告》针对市场主流的12种驾驶辅助系统，进行了5项全面且专业的安全测试，林肯获得全场最高评分，而一向以安全著称的沃尔沃仅获得第7排位，特斯拉只有第11位。别人的双五星，只是林肯的及格线。林肯采用全球最严格的追尾标准88km/h来进行碰撞测试，为驾乘者杜绝“后顾之忧”。

毫不夸张地讲，对于林肯来说，全新一代林肯航海家不仅是林肯展现产品实力的代表，也是玩法改变的开始、是吊打其他豪华汽车品牌的筹码、是引领未来豪华汽车市场的重器，更是成就林肯的“求变、焕新”的契机。

当然，全新一代林肯航海家还不是林肯产品的全部底牌。全新林肯冒险家也于本届车展开启预售，今年第二季度也将登场。正如朱梅君所说“林肯一直不断突破自我，运用前瞻科技与潮流玩法，为客户带来创新的品牌体验。”

全新起航，全心礼遇。订购全新一代林肯航海家，即可享受四重礼遇：订金膨胀起航礼，100元订金即刻膨胀至7,000元（可抵车款）；置换补贴续航礼：林肯车主增购/置换，即享6,000元补贴，任意品牌置换， 可享4,000元补贴；无忧质保护航礼；可享5年整车质保，安享无忧畅行；轻松购车巡航礼：24期0利率，0首付优惠，日供低至14元。

服务深化精新

在中国市场上，凭借产品力出圈的品牌有很多，但是能够同时做好产品和服务的却并不多。纵观整个豪华汽车市场，沃尔沃和凯迪拉克在很长一段时间内都是国内豪华品牌的实力选手。然而时过境迁，在品牌和服务升级大潮的席卷之下，他们都开始力不从心。而“林肯之道”的到来，无疑是林肯重新梳理豪华标杆的重要砝码。

朱梅君也坦言，作为美式豪华的代表，林肯一直以拥有越级实力的产品、业界标杆的林肯之道客户体验，为中国客户带来独树一帜的美式豪华体验：“我们给予客户的是深入人心的‘林肯之道’，待客户如家人，就像大家看到我们‘林肯之道 2.0’体验中心一样，我们想给到客户的感觉就是‘美式俱乐部’，欢迎每个人都可以来到‘林肯之道2.0’体验中心做客，让他们真正感觉到林肯的温暖、好客。”

正如朱梅君所说，林肯除了在产品上致力于无限拉近与消费者的距离之外，其在客户服务和体验方面的功力也颇为深厚。

从2014年开始，践行“林肯之道”客户服务理念的林肯，就逐渐成为了行业内首屈一指的客户体验品牌。如今，“林肯之道”已经全面进入了2.0时代，服务升级自不用说，客户体验也进一步提高。而今年，“林肯之道”还将继续以精细化服务，打造覆盖全生命周期的客户体验。

比如在本届上海车展上，针对修车难、养车贵等用车过程中的用户痛点，“林肯之道”为客户推出了Lincoln Care+驭享从容计划，力图为用户提供行业领先的服务保障。此外，林肯还为车主定制了丰富的特色体验项目，深入林肯品牌建设等等。

其实，无论是服务升级还是产品更新，都是林肯品牌对新形势下客户多元化需求的积极回应。因为林肯深知，只有拥抱用户，才能真正掌握面向未来的核心竞争力；只有保持自我，才能走得更长远。

“林肯一直以来都坚决走出自己的特色、走出自己的道路。在内卷的市场当中，唯有找到自己的定位，找到自己的特色，才有机会在这个市场上永远不会被消费者遗忘。”朱梅君表示。

眼下的中国市场，对于服务升级的竞争其实早就已经进入了白热化阶段，林肯的竞争对手也只会越来越多。也就是说，林肯最大的竞争对手，除了“老朋友”沃尔沃、凯迪拉克等之外，还有年轻的特斯拉、小鹏、蔚来等等。

所以，林肯想要延续上一个百年的辉煌和荣耀，不是很容易，但也没有特别难。毕竟就像朱梅君在采访中所说的那样：“现在大家说新势力造车的科技很强，但无论是智能科技，还是智能驾驶，林肯其实都是不遑多让的。”而且撇开其他的不说，单从服务来看，林肯也早就赢麻了。

营销突破创新

除了在产品和服务上用心之外，林肯在营销方面的打法也讲求突破创新。虽然目前谁都无法断定这些做法能在多大程度上帮助林肯确立豪华标杆的地位，但可以肯定的是，它一定是在朝着积极的方向挺进。

今年第一季度，林肯与人民日报、新华社等三大国家级媒体进行了内容共创，产出了多支极富创意的贺岁视频，为用户送上新春暖心祝福。同时，林肯还携手东方卫视及北京卫视，倾情呈现春节联欢晚会，为林肯带来了高达50亿量级的曝光量。

不仅如此，林肯还植入了全网热播的电视剧《女士的品格》，实现了150亿曝光；此外，林肯还联合腾讯视频呈现了NFL超级碗和NBA全明星赛直播，全网整体曝光超20亿；在搜狐时尚盛典上，林肯航海家的亮相，也进一步提升了林肯品牌和航海家的产品声量；而在前不久的2022微博之夜上，全新林肯Z更是以群星之力热度造势，多次霸屏热搜，实现了总浏览量344亿，直播观看破微博记录6.9亿的超高记录。

在今年的上海车展上，林肯也凭借开展以来最大的先锋艺术装置和沉浸式小剧场形式的布展方式高调出圈，不仅诠释了其以“长风破浪”之势树立豪华新标杆的底气，更是让人处处感受到了林肯营销层面的活力与创意。

不难看出，面对新的百年，林肯凭借着更加完善的产品矩阵、更加贴心的客户服务、更加创新的营销方式等等，将迎来自己在中国市场的“二次提速”。

而在采访中，朱梅君也对《一品汽车》表示：“我们在9年前就知道，唯有将客户拥抱在品牌当中，客户体验做得好，你才有机会在这个市场上做出你的独特性。林肯通过在产品、科技、客户服务、品牌体验、合作共赢上的‘五大焕新升级’，实现‘品牌价值升维’，助力林肯在中国市场的第二次发展提速，实现长期稳定增长。”

写到这里，我不禁感叹，林肯在豪华汽车市场上的脱颖而出，与其说是其用努力换来的成功，倒不如说就是必然事件。而这背后体现的，就是林肯足够强大的产品实力、完善的规划能力、超前的服务能力以及执行能力。

也恰恰因为如此，我更加看好林肯的未来。虽然今年的车市竞争势必会更加残酷，但是林肯的整体表现依然非常可期。

时间会给我们答案，拭目以待吧。