为混动提供一种全新方案，丰田第五代智能电混双擎究竟好在哪？
今年，随着国内电动化去补贴政策的落实，纯电和混动车型的发展，已经从政策扶持转向市场竞争。针对电动化发展的下半程走何种技术路线？已经在上海车展期间的多场论坛产生热议。从行业讨论的趋势看，多元化发展车辆的动力技术路线，不在强调油与电两者只求其一，已成为广泛共识。从论坛达成的观点可以洞悉，大家一致认为电动化发展需尊重市场规律、满足消费需求，只有这样的电动化才有市场价值，并且可长期化发展。
也正是基于这样的行业共识，对于汽车能源转型过程当中，不再将纯电动作为减排的唯一方案。从技术和使用角度看，混动的优势正被持续放大。作为全球混动技术推广的主要高地，日系大厂的混动系统早就纷纷开展技术迭代。
这其中，以丰田的第五代智能电混双擎影响尤为明显。作为全球最早投入量产的混动系统，丰田智能电混双擎的可靠性以及燃油经济性有口皆碑。每一次技术的提升，都能带来更好的驾驶体验，正是这样的持续迭代，让丰田的第五代智能电混双擎成为当今最好的混动技术之一。
第五代智能电混双擎系统 综合体验接近完美
4月18日的上海车展，丰田展台上，率先搭载第五代智能电混双擎的人气车型——卡罗拉和雷凌亮相，未来还将有更多智能电混双擎车型相继问世，带领消费者开启全新的智电体验。随着第五代丰田智能电混双擎技术的不断推广，相信这一具有行业技术示范性和全球庞大用户基数的混动技术，将再次影响大家对于油和电的关系认知。
据悉，这套混动系统的三电系统（电池、电机、电控）均得到了优化，智能化进一步升级，在动力性能方面也有较大幅度的提升。整套动力输出由行星齿轮技术，充分发挥发动机与电动机各自优势，完美智能动力分配，在动力响应提升的同时，也全面提升了电驱性能，这就是丰田第五代智能电混双擎系统带来的产品体验升级。
在结构上，丰田第五代智能电混双擎实现了三电系统的全面革新。全新的电机具有小型化、轻量化、精密化特点。新开发的三元锂电池替代了原来的镍氢电池组，并且也做到了全面进化，重量降低44%。并且在电能输出和体积上大幅优化，在车辆加速时动力电池输出更多额外电能至电动机，使发动机和电动机更强劲地同时驱动车辆，让加速性能更出色。此外，电池单元进行包括穿刺短路、碰撞破坏以及过充电在内的自燃防控测试，确保不会发生自燃起火，让出行安全无忧。
第五代智能电混双擎控制动力单元相比第四代体格减少0.2L；重量减少2.1kg，实现了17％轻量化；通过转换元件改良，能量损耗降低9.2％，电流输出（120A→130A）提升超过 8%，通过升压器工作波段的高波段化，降低噪音，静谧性大幅提升。1.8L高转速电机能量损耗降低 19%，输出功率提升 32%，实现“强电机”驱动。这些核心优化，让这套丰田第五代智能电混双擎的工况拥有更高的电驱占比，所以才能提供更强动力、更低油耗。
丰田第五代混动系统拥有目前其它驱动方案不可替代的优势。相比纯电车型没有充电烦恼。由于混动的结构，在高速行驶工况下，经济性更高。相比燃油车拥堵带来的频繁启停，让油耗表现的不稳定，丰田第五代智能电混双擎由于电驱部分的提升，让其在任何工况都有着更低油耗，以及更高的驱动效能转化率。并且智能电混双擎没有从根本上改变用户的用车习惯，实现了以最小的代价让用户享受更优的汽车出行方案。
丰田智能电混双擎 从普锐斯建立起的消费信赖
自丰田1997年量产首款普锐斯混合动力车型后，距今已过去26年。在这期间，丰田智能电混双擎没有发生一起涉及到电池安全的事故案例。丰田的智能电混双擎车型，用户已经遍布全球超过90个国家和地区，获得超过2250万用户的信赖，节油超过650亿升，减排CO2超过1.6亿吨。
在国内汽车动力系统还未普及涡轮增压的时代，丰田的混动系统就已经率先在国内量产，丰田成为最早将混动带入中国市场的车企。早在2005年，丰田就在四川一汽丰田长春丰越工厂正式国产普锐斯，这也是普锐斯首次在日本以外投产，足见丰田对于中国国内市场的重视。
丰田在全球已经推出了数十款智能电混双擎产品，在中国市场也推出了十余款智能电混双擎车型。丰田智能电混双擎不仅产品数量众多，而且覆盖范围广，全面覆盖轿车、SUV、MPV细分市场。通过车型的扩充和技术的持续迭代，让消费者在拥有更多样化选择的同时，获得全新的智电驾驶体验。
与其它车企的新能源技术方案不同，面对推进碳中和的实现，丰田则选择全方位电动化技术并行，包括HEV、PHEV、BEV、FCEV四大技术路线。丰田对于电动化路线有着更成熟且科学的态度，以及长远目光。丰田在还没有石油和能源危机的时期，就以科研方向展开混动技术的研究，这正是丰田电动化的独有模式。
写在最后：
面对国内市场消费者对于动力系统需要具备：低油耗、强动力、耐用开好的诸多需求，丰田第五代智能电混双擎技术，可谓是针对中国消费者量身定制。当下电动化朝向市场竞争，消费者对于电动车的选择将更加趋于理性。
丰田第五代智能电混双擎系统展现的“不插电、自来电”优势，它兼顾了电驱的性能、避免了燃油动力在拥堵路段的高油耗、并且充分发挥燃油发动机在高速巡航路况的优势，在加速时又能协同两套动力发力，正是基于这样的工况逻辑，让丰田的第五代智能电混双擎技术，成为当下电动化转型过程当中，消费者最值得信赖的可靠选择。