外观微调，内饰仿佛飞机操作台，全新林肯航海家能否卷赢BBA？

买新不买旧，是很多老百姓在买车时的常识。尤其是豪华车，似乎大家更介意刚买的新车就变成老款。而且从保值率方面来说，通常情况下在新款车型上市后，老款基本上都会或多或少进一步贬值。所以，从某种程度来说，买车选对时机也很重要。

就比如豪华品牌中型SUV市场，如果目前你正打算考虑这个级别车型，谁会是你的首选车型？从热度来看，肯定是奔驰GLC最热门。但是，刚换代的GLC价格也是最贵的，顶配50多万的价格甚至直逼国产宝马X5。而奥迪Q5，海外已经开始进行换代测试，进入国内市场也只是时间问题。综合来看，现阶段比较值得买的，似乎也就只有宝马X3可选，选择性未免太过单一。

所以，如果你现阶段想要入手一台豪华品牌SUV，还有哪款车综合表现不错？近期上市的林肯航海家，或许值得你看看。在刚刚开幕不久的上海车展上，全新林肯航海家正式上市，全系共推出3款车型，指导价为32.88万-37.88万。从价格层面来看，林肯是够“卷”的了，毕竟比起顶配50多万的GLC，便宜了十好几万。但是，豪华车市场要的可不仅仅是价格便宜，而是需要多方面产品综合实力相结合。这一次，全新林肯航海家的到来，能否卷赢BBA？

首先看设计，作为改款车型，林肯航海家并没有在外观方面进行过大的调整，只是在细节方面进行了优化。比如车头部分，点阵式的大尺寸中网匹配上贯穿式的车头灯带，整体风格与轿车林肯Z比较接近。与此同时，大灯组造型的变化，让整车看起来沉稳了不少。但客观来说，这个新款车头的设计反倒是有些越来越没有美系豪车的厚重感。

来到侧面，林肯航海家同样也进行了重新的梳理，不仅采用了悬浮式车顶，而且，前翼子板还增加了“航海家”的英文名标识饰板，与整个门把手相连，看上去颇具高端。整体来说，我们很明显的能看到设计师想让林肯航海家达到一种既有成熟稳重，又不显得油腻的设计风格。但整体效果来看，的确没能做到面面俱到。

尺寸方面，林肯航海家的长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm。从这方面其实能看出来，林肯对于市场的洞察还是比较到位的。毕竟老款的航海家，就是吃了尺寸太小空间不够的亏。如今，新车直接把这方面的短板补齐了。尾部，新车看点不算多，无非是目前流行的贯穿式尾灯，整体来说只能算耐看，谈不上有什么新意。

如果你对这台车的外观基本满意，那么其内饰一定算是毫无疑问的加分项。打开车门，你会发现你仿佛置身于飞机的操作台。因为放眼望去，你几乎被屏幕所包围。最上方是两块23.6英寸的环绕式大屏。而中控台上设计屏幕的传统位置，同样设置了一块尺寸不小的中控大屏。从图片来看，新鲜感和科技感绝对是够了。但客观来说，如此分层式设计，是不是会对驾驶员的视线有所遮挡，或者是否会出现严重的反光现象？这些，我们都暂时不得而知。而功能性方面，可以参考林肯Z，总而言之你日常能想到的功能和配置，它几乎都配齐了。

最后，是大家都比较关心的动力层面，众所周知，美系车动力规格普遍较高。这台航海家也不例外。其2.0T的版本就能迸发出258匹马力，390牛·米，匹配8AT变速箱。从账面参数来看，林肯航海家自然是不逊色于BBA的。但可惜的是，新车砍掉了老款的V6发动机，这也意味着失去了一大特色产品力。在外观平平、内饰争议较大、动力规格减配的情况下，仅靠低价的林肯航海家，能否抢走BBA的“饭碗”？恐怕不算太乐观。