上海车展“秘”探|0.238Cd+后置后驱，睿蓝7别太卷了！
上海车展上，新能源汽车成为主角，车企百家齐放，各显神通，一个比一个卷，不过据小编观察，当下大多数车为迎合年轻消费群体喜好，在配色上都非常靓丽且抓人眼球，比如粉色中带点金色偏光、亮橙色等，好看是好看，不过看多了饱和度太高的车难免眼花缭乱，急需一点淡雅的颜色“洗洗眼”，这就让小编注意到有着青白瓷配色的睿蓝9，据了解，该配色是睿蓝刚发布的新车色，青中泛白、白中透青有着古代瓷器的典雅之美，十分养眼。
睿蓝汽车，它是吉利和力帆共同出资组建的汽车品牌，目前来说比较小众，自2022年年初成立以来，相继发布了枫叶60s、枫叶80v、枫叶30x、睿蓝9等车型，一年多的时间推出这么多款车型，可见其发展速度之快。
而就在4月18日的上海车展上，睿蓝除了发布新车色外，还全球首发亮相了旗下全新车型睿蓝7，该车定位纯电紧凑级轿跑SUV，该车将于今年7月份正式上市。
外观上睿蓝7采用天地胡设计语言，将自然简约的风格与科技融合，前脸贯穿式大灯似张开的羽翼，内部还自带流水特效凸显灵动，同时也带来不错的未来感。
车身侧面饱满，线条流畅，熏黑隐藏式处理的车背营造敞篷感，溜背造型、19英寸低风阻轮辋搭配前脸主动进气格栅，将空气动力学应用得恰到好处，让整车拥有可以媲美豪华轿车0.238Cd的风阻系数。
尾部设计简洁富有力量感，贯穿式极光呼吸尾灯与车头形成呼应。
新车内饰化繁为简，配有2.5K分辨率15.4英寸高清视网膜中控大屏，亮度可以达到1000尼特，通过屏幕和智能语音交互就可以解决所有车内操作，内置吉利自研的龍鷹一号车规级 7nm 芯片也保证了车机操作的流畅度。
配置上，50寸巨幕AR-HUD可带来通透视野、丰富内容显示，激光雷达、4D毫米波雷达、超声波雷达，三种雷达组合可实现高阶智驾功能。
动力部分，睿蓝7搭载的电机最大功率为180kW、最大扭矩为385N.m，最高时速达190km/h，能为用户带来2.8秒0-50km/h超跑级弹射起步体验。
新车采用后置后驱布局主打性能操控，将带来灵活的操纵、良好的爬坡性能，转向也更加轻便，同时配备五连杆独立悬挂系统，用户可根据驾驶偏好进行驾驶模式、制动模式、转向助力区、动力响应、能量回收五大功能模块的自定义调节。睿蓝7将配备不同容量的胶囊电池，CLTC续航550-750公里，并支持换电。
目前价格无从可知，按照睿蓝7现有动力性能和配置来看，其价格应该不会低于睿蓝9 （15.99-17.99万元）。
写在最后
整体看下来，睿蓝7各方面都可圈可点，其对于新能源市场来说，比较突出的优势就是其“换电出行”的理念，通过换电模式可以实现车电分离，用户可以租用动力电池，这在一定程度上降低了购车成本，而且换电速度比加油还快，解决了电车车主的充电焦虑。
睿蓝7在保留以上的优势之下，主攻性能操控是一次比较大胆的尝试，值得期待！
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