我打赌！这些新车将成为今年的爆款
每年诞生的新车总是非常多，你可知道2017年，有哪些车是兵哥非常推荐的？那就让兵哥带你一起看看吧！
沃尔沃XC60：将近10年终于换代
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预售价：38.99万元——65.99万
现款售价：35.89-51.99万
虽然是一个二线豪华品牌，但沃尔沃给人的品牌印象口碑却完全不比德系BBA差。作为沃尔沃旗下销量占比最高的车型，XC60的销量多少直接影响了沃尔沃在全球范围的销量成绩，而目前XC60在国内月均三四千辆的销量说不上好看，与奥迪Q5、奔驰GLC相比只有人家一半的销量。最主要的原因就是现款仍是以08年第一代XC60为基础，几乎等于将近10年没有大的改变。
沃尔沃换代慢，这也是一个被人广泛诟病的问题。要知道，新一代XC90上市至今已差不多两年，但沃尔沃的主要精力都在着重推出全新的S90L、V90等90系列车型，作为销量主力的60系，乃至40系，我们却迟迟等不到新车换代。
于是就在本月，沃尔沃终于宣布新一代XC60正式亮相，公众们期盼已久的XC60换代，终于跟上了新一代的节奏。全新XC60在外观和内饰上均借鉴了全新XC90的元素，新车依然采用了“雷神之锤”和“维京之斧”的前后车灯设计，需要注意的是，雷神之锤大灯采用了开眼角设计，并将两者融合起来，很巧妙的设计。全新LED灯带一直延伸到了后备箱，这种设计也会使尾部视觉更宽！
新一代XC60将使用全新平台，全新的四缸发动机，数据完全不输BBA豪华SUV。入门车型将为前驱，高配将搭载四驱系统，而T8混动车型也会与XC90一样。2018款XC60预计在今年10月份上市，兵哥甚是期待。
大众途观L：品质与定位的全面提升
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售价：22.38-35.98万
大众途观的“神车”光环想必是汽车界让其他同行极为羡慕嫉妒恨的存在，即使市场再变，即使自己的车型实力有些老化被后起新秀赶超，途观仍然是卖得最火的合资SUV之一。不过途观也到了需要换代的时候，这一换就给我们带来了定位完全升级的全新车型：途观L。
从实际体验看，虽然新途观L在内饰大风格基本延续了大众化家族设计，但在配置与科技舒适化上却下了很多功夫，造型的加大与独特设计都在整体上拔高。这个“L”,其实就是身材、档次、舒适的全面提高。并且改进了很多老款途观上的问题：比如用上第三代EA888发动机，大大改观了“烧机油”现象，豪华配置之高，跟老途观完全是两个世界。
新一代途观L在技术深度、科技配置、尺寸与用料档次上全面暴涨，定位全面拔高，所以兵哥对它的前途还是相当看好的。因为老途观至今仍有两万以上的月销表现，那么加入了这款全新换代途观L之后，销量大涨是肯定的，只是涨多少的问题。
途观L上市之后，上汽大众以及大众品牌的SUV产品布局也日渐清晰起来：紧凑型SUV途观丝绸之路版、中型SUV全新途观L，以及大型SUV Teramont。有神车光环加持，又有很强的产品实力，途观L的前景其实相当美好。
别克GL8：三个版本，市场分得很细致
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25S商旅车：22.99-26.99万
28T新款：28.99-39.99万
2.0T Avenir：44.99万
一谈到MPV，那么与途观L一样，别克GL8也是这个级别绝对的“神车”存在。有如神助的隔音、舒服的乘坐感、7人座时还能有巨大的后备箱，在经济性与空间、舒适之间平衡地极佳，这些都让GL8的口碑广受好评。去年GL8迎来第三代车型，而今年2月份，GL8利用第二代“胖头鱼”车型改进升级，推出一款25S商旅车。
25S商旅车
这样2017款就有了2.5L商旅车、28T全新款、作为旗舰的Avenir这三个版本，起售价22万，最高价44万，顶配相当豪华高端，同级居然没有一个直接的对手；而入门车型售价喜人，直接冲击了奥德赛的家用市场，别克可谓下了一步好棋。
2017款 2.0T Avenir
兵哥在前几天也试驾了GL8的新旗舰车型Avenir。可以点击查看原文《这款本来就没什么对手的7座车，换代后几乎无车能敌》,换代给兵哥的印象非常深刻：后悬换为独立悬挂，对震动起伏路面过滤得极为干脆，那种老款“开大船”的感觉没有了，倒更像开一辆中级轿车。而排量虽然降低为更小的2.0T发动机，但各项发动机数据甚至比原来3.0L发动机还要强一点，油耗却降低了一截，平顺与响应更好。你不再觉得这是一款用途车，你甚至能激情地跑出一些乐趣。
而25S商旅车，则明显是为压制对手，争夺家用市场而来。下调了价格之后，GL8大大拓展了家用市场，比奥德赛更大的空间与更好的静谧性口碑，都会让奥德赛很有压力。至少在新奥德赛诞生之前，2017款GL8这三款新车的累计销量将会是一个非常出彩的成绩。
本田CR-V：或将推出7座版，定位整体拔高
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预售价：暂无
现款售价：17.98-24.98万
现款本田CR-V销量有些疲态，也到了需要换代的时候。2017款本田CR-V的空间将提供更大的空间，还增加了一个更为高档虚拟舱，以及更优越的信息娱乐系统，驾驶乐趣和性能也大大增加。
新CR-V将采用本田思域的平台打造。新车前脸焕然一新，并新增多项驾驶员辅助系统，包括防碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航等功能。动力上，除标准版车型外，本田将为其余车型提供1.5升涡轮增压四缸发动机，其最大功率为140千瓦，峰值扭矩为243牛米。
CR-V在国内有口皆碑，其大半的销量都要归功于2.0L车型，好在新增的1.5T涡轮增压即将取代原有的2.0L，升级了技术也满足了消费者对性价比的追求。
2017款年本田CR-V的空间将提供更大的空间，还增加了一个更为高档虚拟舱，以及更优越的信息娱乐系统，驾驶乐趣和性能也增加。而让中国消费者最感兴趣的是：新CR-V很有可能会推出7座版，定位或许将进一步升级，变成与大众途观L一个级别竞争。各位团友，你对这几款新车期待吗？
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