起亚因滑动门致人受伤召回Carnival/地平线与大卓智能达战略合作
1，起亚因滑动门致人受伤召回Carnival
盖世汽车讯 据外媒报道，起亚美国分公司将召回51,568辆汽车，原因是车辆的电动滑动门会在乘客上下时突然关闭，此问题已经导致了9起受伤事故。起亚此次召回包括所有2022款和部分2023款的Carnival车型。
2021年夏天，起亚开始收到客户投诉，称电动滑动门对一名儿童造成了伤害。截至2022年11月，该公司收到的与电动滑门有关的伤害报告包括一个拇指骨折，一个手臂骨折，七个瘀伤、肿胀和轻微割伤或擦伤。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）缺陷调查办公室于2022年4月10日对2022款起亚Carnival展开了初步评估。该办公室自2021年7月以来已收到5起消费者投诉，其中三起投诉称手臂、手或肩膀被“卡在门上”。消费者还说需要“使用很大的力气”才能扭转车门的方向。
图片来源：起亚
起亚在提交给NHTSA的文件中称，滑动门的自动反转功能是一个“补充功能”，“可能不会在所有情况下都能启动”。
起亚表示，受影响的Carnival车型是在韩国的一座装配厂生产的，该公司尚未确定导致该问题的生产与设计原因。起亚服务部门在发给经销商零件和服务经理的信中写道：“起亚认为导致客户受伤的原因可能与他们并不知道电动滑动门正在关闭有关。”
经销商将负责用软件更新对电动滑门控制模块进行重新编程。升级后，当车门开始打开或关闭时，将发出两声警告声，门也将以较慢的速度打开和关闭。（来源：盖世汽车 星云）
2，地平线与奇瑞旗下大卓智能达成战略合作
4月12日讯 近日，地平线与大卓智能在安徽芜湖签署战略合作协议。根据战略合作协议，双方将以为用户提供更智能、更安全的自动驾驶方案为目标，为用户提供更好的智能化体验。基于征程系列芯片，地平线将助力大卓智能打造高级辅助驾驶（ADAS）及域控制器系列产品与解决方案，并在奇瑞汽车旗下品牌多款车型上实现量产落地。
同时，双方在硬件、软件、算法以及工具链等方面也将进行深度合作，实现高效开发与集成。大卓智能是奇瑞集团旗下专注自动驾驶解决方案的科技公司。（来源：财经网）
3，贾跃亭：FF 91首辆量产车将于4月15日下线
4月13日，法拉第未来（Faraday Future，FF）在社交平台上宣布，FF首辆量产车在FF ieFactory California下线活动发布倒计时2天，将于北京时间4月15日早9:00开启。
随后，FF创始人、合伙人、首席产品及用户生态官贾跃亭表示，九年不屈，终于即将迎来FF 91首辆量产车下线。这让我们距离“智能电车时代下极智科技奢华超塔尖市场的开创者和传统超豪华汽车文明颠覆者”的梦想更进一步。
图片来源：新浪微博
据悉，FF 91作为FF的首款量产车型和旗舰车型，于2017年作为概念车型推出，拥有行业领先的1,050匹马力，EPA认证续航里程381英里，0-60英里加速仅需2.27秒，对标法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯和宾利。
此前，在3月30日，FF宣布在其位于美国加州汉福德的FF ieFactory工厂开始生产（SOP）全新的极智科技奢华车型FF 91 Futurist Alliance，预计将在美国和中国市场销售。
FF官方此前的计划为FF 91第一批车将于4月初从装配线下线，并在4月底之前交付客户，4月26日举办FF 91 Futurist终极发布活动。
财报显示，2022年年度，FF净亏损为5.52亿美元（折合人民币约38.49亿元），而上年同期的净亏损为5.16亿美元。公开数据显示，自2014年成立至2022年年底，FF累计亏损已达34.35亿美元（折合人民币约239.4亿元）。（来源：盖世汽车 Loey）
4，马斯克称Twitter基本实现收支平衡 当前员工1,500人
盖世汽车讯 据外媒报道，Twitter首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在4月12日表示，随着大多数广告客户的回归，该公司已经“基本上实现了收支平衡”。而且在大规模裁员之后，其积极的成本削减措施已经开始显现成果。
马斯克在接受英国广播公司（BBC）在Twitter Spaces上直播的采访时表示，Twitter现在有大约1,500名员工，与他在去年10月份接管之前的“略低于8,000名员工”相比，有了大幅下降。
消息人士透露，自马斯克以440亿美元的价格收购了Twitter以来，该公司内部一直处于混乱和不确定状态，因为其裁减的员工中，还包括许多负责修复和防止服务中断的工程师。
图片来源：Twitter
互联网监督组织NetBlocks称，上周Twitter出现一个错误，导致成千上万的用户无法访问链接，这是该公司自今年年初以来的第六次重大故障。马斯克本人也承认该平台出现过一些故障，包括最近的错误，但他表示这些故障持续的时间并不长。
马斯克表示，在他接手时，Twitter的现金流状况为负30亿美元，因此他不得不采取激烈的行动，他所指的就是大规模裁员。他在采访中表示：“如果进展顺利，我们本季度的现金流可能转正。”他还补充说，该公司目前的用户数量创下了历史新高。
在被马斯克收购之后，Twitter的广告业务出现了大规模下滑。马斯克此前曾表示，这是由于广告支出的周期性导致的，其中还有一些是“政治性的原因”。他在4月11日表示，目前大部分广告客户已经回归。
这位同时担任电动汽车企业特斯拉和火箭企业SpaceX首席执行官的亿万富翁还表示，目前他心中没有接替他担任Twitter首席执行官的人选。
马斯克面临着特斯拉投资者对他花费大量时间管理Twitter的担忧，他此前曾表示，今年年底将是寻找这家社交媒体平台新CEO的“好时机”。（来源：
盖世汽车 星云）
5，江汽集团乘用车新车标启用 发布品牌首款新车钇为3
4月12日，江汽集团乘用车新标揭幕暨全新品牌战略发布会在合肥举行。全新乘用车LOGO采用艺术化的JAC标识，以其扁平化、亲和力、开放性昭示着江淮汽车品牌形象的全面焕新，致力成为全球智能汽车的领导者。与此同时，江汽集团面向年轻消费群体的全新乘用车品牌——钇为正式发布。
据悉，全新钇为品牌将主攻7-15万元价格区间，面向新能源最大规模的纯电动A级车市场，主要目标消费人群为20-35岁，新一线到三线城市的企事业单位人员、企业白领等，覆盖男女消费群体。未来五年内，钇为将基于全球第二代纯电平台——全新DI平台规划钇为5、钇为X5、钇为X3等四款全新车型。
全新钇为品牌首款车型钇为3登场
在此次发布会上，钇为品牌首款车型钇为3迎来了全球首发，定位为纯电小型车，将于二季度上市。车身长4025mm、宽1770mm、高1560mm，轴距2620mm，在小型车中空间表现堪称出色。钇为3基于DI平台打造，搭载江淮自研的0热扩散蜂窝电池与0动力失控安全系统，可实现热隔离、电隔离及热电解耦。
钇为3拥有圆润的外观设计，风格时尚而呆萌。全系标配LED灯组+日间行车灯，车侧配有隐藏式门把手，支持蓝牙钥匙+无感进入+无感启动、四门车窗一键升降、自动雨刷。前脸采用新能源车惯用的封闭式格栅设计，两侧圆形大灯组采用熏黑处理。下包围为三段式设计，两侧集成扁平雾灯。车顶有小尺寸扰流版，尾部配备方形分体式尾灯，其他部分留白处理，尽显简约气息。
车内搭载悬浮式全液晶仪表盘，标配12.8英寸悬浮式中控屏，方向盘采用平底的双幅式多功能设计。提供前排双气囊+侧气囊、前后排头部气囊、ESC等安全配备，支持手机无线充电、360°全景影像，集成行车记录仪，智能安全感满满。
动力方面，钇为3搭载两种功率的电动机，入门级配备70kW电动机，高配车型为100kW电动机。新车将推出三种续航版本，分别为305km/405km/505km。在动力电池上，钇为3国内领先搭载46系列大圆柱、无极耳电芯，充电发热量下降超过40%，安全性和经济性更出色。
江汽集团认为，新能源汽车将在2023年加速普及，进入技术和品质时代，市场格局重新洗牌，多品牌全线出击将被各大车企奉为圭臬。在小微纯电动车市场，随着越来越多品牌的加入，差异化竞争、领先科技的优势将更加显现。钇为3的全球第二代DI纯电平台、时尚呆萌的外观设计，以及年轻化的内饰风格，显然更易受到年轻消费者的青睐。
钇为3即将在4月18日-27日举行的上海车展（第二十届上海国际汽车工业展览会）中首次与公众见面。
2023年3月，江淮汽车销量为5.3万辆，同比增长24.10%，一季度累计销售13.84万辆，同比增长6.97%，其中三月份出口1.9万辆，同比增153.96%，一季度出口4.62万辆，同比增97.10%。（来源：财经网）
6，台积电或与博世合资于德国建厂
4月13日讯 据台湾电子时报报道，半导体设备厂商指出，台积电已多次派遣团队前往德国评估建厂事项。
图源：台湾电子时报
已有台积电供应链收到出货评估通知，建厂模式也已确立，主要合作对象为德国博世（Bosch）。双方或将合资12吋新厂，暂以28nm车用特殊制程为主，目前只是初步阶段。（来源：财经网）